
몇 주 전 예고된 대로, 기아자동차는 국내에서 모닝 페이스리프트를 출시했다(해외 시장에서는 피칸토로 알려져 있다). 이에 따라 구대륙(유럽)에서의 출시도 곧 이뤄질 것으로 예상됐다. 지난주 기아가 리오 부분 변경 모델을 공개한 데 이어, 이번 주에는 기아의 가장 작은 모델인 피칸토의 업그레이드 버전이 공개됐다.
업그레이드된 피칸토는 기아의 대형 차종에서 적용된 첨단 안전 기술 제품군을 탑재해, 동급에서 가장 안전한 차량 중 하나로 자리매김했다. 또한 기아의 새로운 'Phase II' UVO 커넥트 텔레매틱스 기술을 제공해 차량 연결성과 제어 기능을 강화, 운전 스트레스를 줄여준다. 피칸토의 가솔린 파워트레인 라인업 개선 사항에는 기아의 선택 사양인 새로운 자동 수동 변속기(AMT)가 포함돼 더욱 부드러운 주행을 구현한다.
기아자동차 유럽 법인의 최고운영책임자(COO) 에밀리오 에레라는 "피칸토는 전 세계 여러 지역에서 가장 많이 팔리는 모델 중 하나이며, 특히 유럽 A-세그먼트 운전자들에게 큰 인기를 끌고 있다"며 "이번 업그레이드는 활기찬 디자인과 재미있는 주행 감각, 그리고 '한 수 위'의 연결성 및 안전 기술을 결합해 피칸토가 경쟁사보다 한발 앞서 나가도록 설계됐다. 업데이트된 피칸토가 이 치열한 경쟁 세그먼트에서 시장 점유율을 더욱 확대할 것으로 확신한다"고 밝혔다.
업그레이드된 피칸토는 2020년 3분기 판매가 시작될 때 기아의 업계 선도적인 7년/10만 마일 보증을 기본으로 제공한다. 영국 사양, 판매 개시일 및 가격은 추후 발표될 예정이다.
'GT-Line' 및 'X-Line' 모델을 위한 독특한 새로운 디자인으로 새로워진 외관
피칸토 라인업은 외관 디자인이 대폭 개선됐으며, 특히 스포티한 'GT-Line'과 SUV에서 영감을 받은 'X-Line' 모델에 상당한 업데이트가 적용됐다. 그 결과, 새롭고 더욱 독특한 외관을 갖추게 됐다.
'GT-Line'과 'X-Line' 피칸토 모델의 '얼굴'은 각 차량에 더욱 목적 지향적인 디자인을 부여하기 위해 수정됐다. 이는 새로운 질감의 테두리와 오픈 링크 외관을 특징으로 하는 '타이거 노즈' 그릴에서 시작된다. 크롬 효과의 테두리는 유려한 형태를 이루며 재설계된 헤드램프 하단부까지 이어져, 차량에 더욱 넓고 안정적인 인상을 준다. '타이거 노즈' 양쪽에는 'GT-Line' 모델의 경우 레드 포인트가, 'X-Line' 모델의 경우 에어 인테이크를 연상시키는 블랙 트림이 적용됐다.

두 버전 모두 새롭게 디자인된 헤드라이트와 4구 LED 주간주행등을 적용했다. 후면부에는 새로운 LED 리어 콤비네이션 램프 디자인과 슬림해진 안개등 디자인이 적용돼, 동시에 더욱 인지도 높은 후미등 시그니처를 완성했다.
'GT-Line'과 'X-Line' 모델 모두 전후면 범퍼 디자인이 새로워졌으며, 차체에 더욱 날카로운 주름을 넣어 현대적인 외관을 구현했다. 이러한 변화는 'X-Line' 모델에는 더욱 거칠고 강인한 디자인을, 'GT-Line' 모델에는 기아의 고성능 GT 모델과 시각적으로 연결되는 외관을 제공한다. 하단 범퍼의 더 크고 넓어진 공기 흡입구는 'GT-Line'의 바디 컬러 범퍼와 광택 블랙 포인트, 보석 같은 안개등으로 강조된다. 'X-Line' 모델은 SUV의 보호용 스키드 플레이트를 연상시키는 디자인으로, 'X-Line' 로고가 새겨진 메탈 효과 트림과 프론트 그릴에서 차량 측면의 휠 아치 주변까지 이어지는 광택 블랙 몰딩이 적용된다.
업그레이드된 피칸토는 차량을 돋보이게 하는 10가지 생생한 페인트 마감재를 선택할 수 있어 구매자에게 더 큰 맞춤화 가능성을 제공한다. 또한 피칸토의 스포티한 성격을 강화하기 위해 2가지 새로운 알루미늄 합금 휠 디자인(16-스포크 14인치 디자인 또는 투톤 다이아몬드 컷 16인치 휠)이 제공된다.
개선된 인포테인먼트 화면과 새로운 맞춤형 옵션
실내에서 피칸토는 더 큰 8.0인치 '플로팅' 와이드스크린 오디오 비주얼 내비게이션(AVN) 시스템과 운전자 계기판의 고해상도 4.2인치 디지털 디스플레이를 중심으로 한 일련의 시각적 및 기술적 업그레이드를 특징으로 한다.
트림 레벨과 시장에 따라 피칸토의 실내는 블랙 패브릭 또는 합성 가죽 시트로 제공되며, 업그레이드된 모델은 더욱 현대적이고 고급스러운 느낌과 질감을 위해 다양한 새로운 시트 원단 질감으로 마감된다. 실내는 도어, 대시보드 및 기어 셀렉터 주변에 블랙, 실버 또는 광택 블랙 포인트로 마감된다.
업그레이드된 피칸토는 차량 사양과 시장에 따라 고객이 실내를 맞춤화할 수 있는 능력을 향상시키기 위해 다양한 트렌디한 인테리어 컬러 팩도 제공된다.

라임 팩은 라임 컬러 대비 스티칭과 화이트 시트 볼스터, 실버 메탈 도장된 변속기 및 에어벤트 서라운드, 도어의 실버-라임 악센트가 적용된 블랙 싱글톤 인테리어를 특징으로 한다. 오렌지 팩이 적용된 모델은 오렌지 스티칭과 실내 포인트, 블랙-오렌지 도어 악센트가 적용된 블랙 싱글톤 인테리어를 갖췄다. 레드 팩 모델은 레드 시트 볼스터, 광택 블랙 포인트 및 레드-블랙 도어 악센트가 적용된 블랙 시트 원단으로 마감된다. 마지막으로 그린 팩은 실내 전체에 그린 포인트와 실버-그린 도어 악센트, 스타일리시한 데님 효과 시트 원단을 제공한다.
새로운 '스마트스트림' 엔진 혁신으로 효율성 향상
업그레이드된 피칸토는 유럽 시장에서 두 가지 새로운 '스마트스트림' 가솔린 엔진과 함께 출시된다. 이 엔진들은 각각 이전 모델 대비 효율성을 극대화하고 CO2 배출량을 낮췄다. 엔진 라인업은 100마력을 발휘하는 1.0리터 T-GDi(터보차저 가솔린 직분사) 엔진과 67마력을 내는 자연흡기 1.0리터 엔진으로 구성된다.
주요 혁신 사항 중 하나로, 1.0리터 T-GDi 엔진은 더 효율적인 350bar 고압 연료 분사 시스템을 적용했다. 한편 자연흡기 엔진은 기존의 멀티포인트 분사 방식을 대체하는 새로운 듀얼포트 연료 분사 기술을 채택했으며, 연료 효율을 극대화하기 위해 분사 시점을 최적화했다. 또한 개선된 배기가스 재순환 라인과 최적화된 흡기 밸브 타이밍을 통해 연비 향상을 꾀했다.
두 엔진 모두 새로운 통합 열관리 시스템(ITMS)을 탑재해 연소실 냉각 효율을 높였다. ITMS는 엔진의 작동 상태에 따라 냉각 특성을 가변적으로 제어한다.
이번에 업데이트된 피칸토는 기아의 새로운 자동 수동 변속기(AMT)를 탑재한 최초의 모델이다. AMT는 5단 수동 변속기를 기반으로 클러치와 변속 액추에이터를 추가해 클러치 조작과 기어 변속을 자동화했다. 단일 건식 클러치를 사용하는 AMT는 기존 수동 변속기의 연비 효율성을 유지하면서도 자동변속기의 편리함을 원하는 고객에게 비용 효율적인 선택지를 제공한다.

UVO 커넥트 '2단계' 텔레매틱스와 업그레이드된 터치스크린
피칸토는 기존 7.0인치 시스템을 대체하는 더 큰 8.0인치 '플로팅' 타입 터치스크린 내비게이션 시스템을 탑재했다. 또한 블루투스 멀티 커넥션 기능을 지원해 최대 두 대의 모바일 기기를 동시에 페어링할 수 있다. 하나는 핸즈프리 통화 및 미디어 재생용, 다른 하나는 미디어 재생 전용으로 사용 가능하다. 이 시스템은 Apple CarPlay™와 Android Auto™를 기본 지원한다.
기아의 UVO 시스템을 탑재한 피칸토는 운전자에게 실시간 교통 정보, 날씨 예보, 관심 지점, 연료 가격, 그리고 가격, 위치, 이용 가능 여부를 포함한 노상 및 노외 주차 정보를 제공한다. 안드로이드 및 애플 스마트폰과 호환되는 UVO 앱을 통해 소유자는 다양한 기능을 원격으로 작동할 수 있다. 국가에 따라 사용자는 여행 전에 차량으로 경로를 원격 전송하거나, 차량 위치를 확인하고, 차량 보고서 및 진단 알림에 접근할 수 있다.
또한 피칸토는 기아의 최신 '2단계' UVO 커넥트 텔레매틱스 기능을 제공하는 최초의 기아 모델 중 하나가 될 예정이다. 이를 통해 차량 내부는 물론 기아의 UVO 스마트폰 앱을 통해 사용자 경험을 향상시키는 여러 새로운 혜택을 제공한다. 기아는 신형 모델 판매가 시작되기 전에 UVO 커넥트 '2단계' 기술에 대한 자세한 내용을 공개할 예정이다.
다양한 최신 ADAS, 안전 및 편의 사양 제공
업그레이드된 피칸토는 기아의 최첨단 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 탑승자 안전을 강화하는 다양한 신규 능동 안전 시스템을 갖춰 동급 최고 수준의 안전성을 자랑한다.
사양에 따라 피칸토의 새로운 ADAS 범위에는 차량 및 보행자 감지 기능을 갖춘 전방 충돌 방지 보조(FCA)가 포함된다. 또한 피칸토는 사각지대 충돌 방지 보조(BCA), 차로 유지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 추종 보조(LFA)를 선택할 수 있다.
LFA는 전방 카메라와 센서를 사용해 도로 표시를 모니터링하며, 피칸토의 조향을 제어해 차량을 차선 중앙에 유지시킨다. 피칸토는 또한 후측방 충돌 방지 보조(RCCA)를 갖췄는데, 이 기능은 주차 공간에서 후진할 때 좌측이나 우측에서 접근하는 다른 차량을 감지하면 운전자에게 경고하고 차량을 정지시킨다.
피칸토에는 긴급 제동 시 후방 차량에 경고등을 자동으로 점멸하는 ESS(긴급 제동 신호)가 탑재됐다. 경사로 밀림 방지 장치(HAC)는 브레이크를 유지해 언덕길 출발을 부드럽게 돕는다.
개선된 피칸토에는 기아의 VSM(차량 자세 제어 장치), 토크 벡터링 바이 브레이킹, CBC(코너링 브레이크 제어), SLS(직진 안정성) 시스템이 기본 적용돼 제동 및 코너링 시 운전자의 제어를 돕는다.
개선된 피칸토에는 사양과 시장에 따라 최대 7개의 에어백(운전석 무릎 에어백 포함)이 탑재됐다. ISOFIX 어린이 시험 고정 장치 및 앵커 포인트도 갖췄다.
판매: 개선된 피칸토, 2020년 3분기 유럽 출시
출처: 기아








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