Kia a annoncé aujourd'hui les tarifs du Sorento Hybrid 2025, qui bénéficie d'une série de mises à jour lui conférant un look plus moderne et plus sûr de lui, couplé à un intérieur riche en technologies destiné à répondre aux exigences numériques des consommateurs actuels.
Niveaux de finition / Tarifs – PDSF (hors frais de transport de 1 375 $)
| Traction avant | Transmission intégrale | |
| Sorento Hybrid EX | 38 690 $ | 40 490 $ |
| Sorento Hybrid SX Prestige | N/D | 46 890 $ |
Pour l'année modèle 2025, le Sorento Hybrid arbore une allure plus élégante et plus distinctive grâce à une série de nouveaux éléments d'éclairage de série, notamment la signature lumineuse Star Map à l'avant et à l'arrière et des feux de jour ambrés. Pour souligner le look modernisé du Sorento Hybrid, de nouvelles teintes extérieures Cityscape Green, Mineral Blue, Interstellar Grey et Volcanic Sand font leur apparition, ainsi qu'une nouvelle palette intérieure Dust Blue qui crée une ambiance accueillante. Des jantes en alliage de 19 pouces sont également exclusives à cette version électrifiée.

À l'intérieur, le Sorento Hybrid reçoit de série un combiné d'instrumentation panoramique avec écran TFT de 4,3 pouces et écran de 12,3 pouces, tandis que la finition SX-P passe à un écran panoramique incurvé avec deux écrans de 12,3 pouces. Cet affichage déverrouille le système d'exploitation ultramoderne Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de Kia, avec des vitesses de traitement plus rapides et la possibilité de mises à jour OTA (Over The Air) des fonctionnalités et services numériques. Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont de série, tout comme les ports USB-C situés de manière pratique dans les trois rangées. Passer à la finition SX-P ajoute également un ciel de toit en suède de série, des sièges avant ventilés et la clé numérique avancée 2.0 à la liste des équipements.
La motorisation du Sorento Hybrid associe un quatre cylindres 1,6 litre turbocompressé à injection directe (GDI), une batterie de 1,5 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW pour une puissance totale de 227 chevaux et un couple de 258 lb-pi, transmis par une boîte automatique à 6 rapports. Avec une consommation mixte estimée par l'EPA à 36 MPG (modèles à traction avant), le Sorento Hybrid est taillé pour les longs trajets. Pour les aventures hors des limites de la ville, la transmission intégrale est disponible sur la finition EX et de série sur la SX-P.
Parmi les systèmes d'aide à la conduite notables ajoutés au Sorento Hybrid 2025, on trouve le régulateur de vitesse intelligent avec apprentissage automatique (SCC-ML), conçu pour s'adapter au style de conduite ; et l'assistant de conduite sur autoroute 2 (HDA-2) avec changement de voie automatique, qui aide le véhicule à maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, à rester dans les limites de sa voie sur certaines autoroutes et à faciliter les changements de voie dans des conditions spécifiques.
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