Nouveau Kia Sorento : 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Le nouveau Kia Sorento a obtenu la note maximale de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le SUV coréen a réalisé d'excellents scores dans les quatre catégories (90 % pour la protection des adultes, 83 % pour celle des enfants, 67 % pour la protection des piétons et 71 % pour les aides à la sécurité), grâce à une structure encore plus rigide et à un large éventail d'équipements de sécurité passive et active.

Le Sorento a été particulièrement salué pour son habitacle resté stable en cas de collision, offrant une bonne protection aux occupants de différentes tailles, quel que soit leur placement dans le véhicule. Tous les passagers – y compris ceux de la troisième rangée – étaient également bien protégés contre le coup du lapin, tandis que l'impact avec les piétons était atténué par le capot actif du Sorento.

La structure du nouveau Sorento est nettement plus rigide, grâce notamment à une utilisation accrue d'acier à très haute résistance. Le modèle précédent était composé de 24,4 % d'acier à très haute résistance (UHTS), tandis que la coque du nouveau modèle en contient 52,7 %, ce qui renforce l'intégrité de la structure centrale en cas d'impact et améliore également la rigidité en torsion de 14 %.

Le nouveau Sorento embarque également plus de deux fois plus d'acier embouti à chaud que le modèle sortant, passant de 4,1 % à 10,1 %, ce qui renforce considérablement les montants A et B.

Le Sorento, très technologique, a également obtenu un score élevé dans la catégorie des aides à la sécurité. Le système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) de série garantit que la voiture reste stable lors d'un freinage et d'un virage simultanés, en particulier sur les surfaces à faible adhérence, en contrôlant finement le contrôle électronique de stabilité (ESC) et la direction assistée électrique. Les deux systèmes sont activés dès que les capteurs détectent une perte d'adhérence, aidant le conducteur à garder le contrôle du véhicule en toute sécurité.

Les acheteurs pourront également choisir parmi une multitude de technologies de sécurité « actives », notamment : l'ASCC (régulateur de vitesse adaptatif intelligent) ; le LDWS (système d'alerte de franchissement de ligne), qui émet un avertissement sonore lorsque le conducteur quitte sa voie sans utiliser les clignotants ; le BSD (détection d'angle mort), avec un avertissement visuel dans le rétroviseur extérieur lorsqu'un autre véhicule se trouve dans l'angle mort ; le RCTA (alerte de trafic transversal arrière), qui prévient de la présence d'autres voitures derrière le Sorento lors des manœuvres de stationnement ; et le SLIF (affichage de la limitation de vitesse), qui indique la vitesse autorisée au tableau de bord grâce à des caméras détectant les panneaux.

Le tout nouveau Kia Sorento sera commercialisé en Europe au premier semestre 2015