Hyundai a dévoilé les tarifs de son Tucson 2025 profondément restylé, un SUV compact dont le prix débute à 29 750 $, frais de transport de 1 395 $ inclus.
Le Tucson 2025 repensé continue de s'appuyer sur sa philosophie de design « Sensuous Sportiness » avec une allure plus imposante, une face avant et des signatures lumineuses revues, de nouvelles jantes en alliage et un habitacle largement redessiné pour une ergonomie améliorée. Une multitude de technologies de confort, de commodité et de sécurité ont également été ajoutées. Les modèles Tucson 2.5L arriveront dans les concessions américaines en juillet, tandis que les versions hybrides et hybrides rechargeables 1.6L turbo seront disponibles à la fin de l'été.
Tarifs du Tucson 2025
| Modèle | Moteur | Transmission | Transmission | PDSF * |
| SE | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | FWD | 28 355 $ |
| SEL | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | FWD | 30 215 $ |
| SEL Convenience | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | FWD | 32 665 $ |
| XRT | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | FWD | 32 665 $ |
| Limited | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | FWD | 38 295 $ |
| SE | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 29 855 $ |
| SEL | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 31 715 $ |
| SEL Convenience | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 34 165 $ |
| XRT | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 34 165 $ |
| Limited | 2.5L GDI + MPI 4 cyl. | Automatique 8 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 39 795 $ |
| Blue Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 33 115 $ |
| SEL Convenience Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 36 115 $ |
| N Line Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 37 865 $ |
| Limited Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 40 945 $ |
| SEL Plug-in Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 39 380 $ |
| Limited Plug-in Hybrid | 1.6L GDI Turbo 4 cyl. | Automatique 6 rapports avec SHIFTRONIC® | AWD | 47 090 $ |
*Le PDSF exclut les frais de transport, les taxes, les droits d'immatriculation et les frais de licence. Les frais de transport pour le Tucson 2025 sont de 1 395 $. Les frais de transport et les prix pratiqués par les concessionnaires peuvent varier. Les véhicules présentés peuvent contenir des équipements en option à un coût supplémentaire. Les accessoires peuvent varier selon le modèle et l'illustration. Hyundai Motor America se réserve le droit de modifier les prix et les caractéristiques à tout moment.
Un habitacle et un infodivertissement repensés
L'habitacle du Tucson 2025 bénéficie peut-être des plus grandes améliorations, grâce à un design plus aéré et une interface d'infodivertissement plus technologique mais plus facile à utiliser. Cette métamorphose intègre un écran panoramique incurvé redessiné qui combine un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces et un écran tactile d'infodivertissement agrandi de 12,3 pouces. Une console centrale redessinée comprend l'ajout de boutons et de commandes supplémentaires pour les fonctions fréquemment utilisées, comme le volume et la recherche audio, ainsi que des commandes de climatisation revues pour une ergonomie grandement améliorée. La console centrale, le volant et les accents des panneaux de porte ont également été redessinés pour un look frais et une meilleure utilisation. Un nouveau vide-poches au-dessus de la boîte à gants offre encore plus d'espace de rangement pour les passagers avant.

Une gamme de motorisations Smartstream™ diversifiée
Le Tucson 2025 est équipé de série d'un moteur essence Smartstream™ 2,5 litres à injection directe et multipoint. Le quatre cylindres 2,5 litres développe jusqu'à 187 chevaux à 6 100 tr/min et 178 lb-pi de couple à 4 000 tr/min grâce à une combustion à haut rendement. La transmission automatique à huit rapports associée au 2,5 litres I4 de série offre des passages de vitesse rapides et précis pour une expérience de conduite engageante et efficace.
Motorisations hybrides et hybrides rechargeables
Les modèles hybrides et hybrides rechargeables du Tucson 2025 offrent désormais des niveaux de freinage régénératif réglables par le conducteur pour un meilleur contrôle et un meilleur confort. Le moteur essence turbocompressé 1,6 litre à injection directe de la motorisation hybride produit jusqu'à 178 chevaux et 195 lb-pi de couple, tandis que la puissance totale du système hybride atteint 231 chevaux. Cette architecture hybride génère également jusqu'à 258 lb-pi de couple grâce à un puissant moteur électrique de 47,7 kW (auparavant 44,2 kW) et une batterie lithium-ion de 1,49 kWh. Le Tucson Hybrid délivre sa puissance abondante via une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée pour des performances douces, silencieuses et efficaces.
Les modèles hybrides rechargeables sont équipés d'un quatre cylindres turbocompressé à injection directe 1,6 litre haute performance couplé à une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée et à un moteur électrique plus puissant de 72,0 kW (contre 66,9 kW auparavant). La puissance totale du système hybride rechargeable est évaluée à 268 chevaux et 258 lb-pi de couple. La batterie de l'hybride rechargeable est plus grande que celle de l'hybride, offrant 13,8 kWh d'énergie lithium-ion.

Technologies hybrides et hybrides rechargeables partagées
Les modèles hybrides et hybrides rechargeables incluent de série la transmission intégrale HTRAC® (AWD) pour répondre aux besoins des acheteurs soucieux de l'environnement recherchant une capacité accrue par mauvais temps et dans des situations de faible adhérence. Les modes HTRAC® sélectionnables par le conducteur (Normal, Sport, Neige et un nouveau mode My Drive pour 2025) offrent un contrôle confiant dans une large gamme de conditions. De plus, dans le sous-menu My Drive, un nouveau mode Bébé sélectionnable par le conducteur permet de réduire l'à-coup de l'accélération initiale, lissant les sollicitations pour une sensation d'accélération plus douce pour les passagers. Cette expérience plus sereine aide à réduire les perturbations potentielles qui pourraient déranger les nourrissons ou les animaux de compagnie.
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