Hyundai a dévoilé début mars le Tucson 2025 restylé au Salon international de l'auto de New York. Ce SUV mis à jour poursuit sur la lancée de son identité stylistique « Sensuous Sportiness » avec une face avant et un arrière plus imposants, des signatures lumineuses revues, de nouvelles jantes en alliage et un habitacle profondément repensé. C'est la première fois que nous pouvons l'apercevoir en conditions réelles, capturé par nos confrères de KindelMedia en Californie.
« Le Tucson 2025 restylé élargit l'attrait de notre approche de motorisation écologique à large spectre, en proposant des modèles à combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables dans un format de SUV compact très prisé, » a déclaré José Muñoz, président et directeur de l'exploitation mondial de Hyundai Motor Company, et président-directeur général de Hyundai Motor North America. « Avec une transmission intégrale proposée sur les versions essence et hybrides, les clients peuvent profiter d'une capacité tous terrains et toutes saisons, associée à une efficacité remarquable et à une gamme attrayante de finitions, notamment les XRT axées sur le plein air et les sportives N Line. »
Améliorations du design extérieur
Le Tucson 2025 arbore une apparence évocatrice et audacieuse grâce au langage stylistique « Parametric Dynamics » et à des détails de surface cinétiques et précieux qui lui confèrent une identité distincte sur le marché encombré des SUV. Pour 2025, le style extérieur revu donne au Tucson une allure plus ancrée et plus substantielle, grâce à une nouvelle calandre, des boucliers avant et arrière redessinés et une signature de feux de jour revue. De nouvelles jantes en alliage, des badges en aluminium anodisé et un balai d'essuie-glace arrière allongé de 75 mm pour une meilleure visibilité complètent ces modifications ciblées.
Les améliorations de la face avant intègrent des éléments de calandre verticaux plus marqués pour une apparence plus robuste et stable. La signature iconique des feux de jour du Tucson a été simplifiée, passant de dix à huit unités plus grandes pour une présence encore plus affirmée, de jour comme de nuit. De nouvelles barres de toit surélevées de type pont ajoutent de la capacité et de la robustesse à la version XRT orientée plein air.
Intérieur et infodivertissement repensés
L'habitacle du Tucson 2025 pourrait bien bénéficier des plus grandes évolutions, grâce à un design plus aéré et une interface d'infodivertissement plus high-tech, mais aussi plus facile à utiliser. Cette métamorphose intérieure intègre un écran panoramique incurvé redessiné qui combine un combiné d'instruments numérique disponible en 12,3 pouces et un écran d'infodivertissement agrandi de 12,3 pouces. Une console centrale repensée comprend l'ajout de boutons et de commandes supplémentaires pour les fonctions fréquemment utilisées, comme le volume et la recherche audio, ainsi que certaines commandes de climatisation, pour une ergonomie nettement améliorée. La console centrale, le volant et les accents des panneaux de porte ont également été redessinés pour un look frais et une meilleure utilisation. Un nouveau vide-poches situé au-dessus de la boîte à gants offre encore plus d'espace de rangement pour les passagers avant.
Sur les modèles premium équipés de la fonction shift-by-wire, la transmission est désormais commandée par un sélecteur de vitesses au volant, libérant ainsi davantage d'espace utilisable dans la console centrale. Un écran tactile d'infodivertissement plus grand, de 12,3 pouces sans capot, a été ajouté à toutes les finitions. Ce système bénéficie de vitesses de traitement plus rapides, de couleurs améliorées et de graphismes plus nets, ainsi que de dispositions plus intuitives pour une meilleure ergonomie. La plaque de recharge rapide sans fil (15 watts) a également été déplacée vers une position plus accessible pour le conducteur.
Pour un confort accru des passagers, les modèles Limited intègrent des vitres latérales avant acoustiques feuilletées afin de réduire le bruit intérieur. Le volant chauffant et les sièges arrière chauffants disponibles proposent désormais des réglages de température supplémentaires pour un contrôle et un confort plus précis. Les modèles XRT ajoutent un marquage XRT en relief sur les dossiers des sièges avant.
Intégration technologique centrée sur l'humain
Pour 2025, le nouveau Tucson peut désormais recevoir des mises à jour pratiques de divers systèmes du véhicule, notamment la chaîne cinématique, la sécurité, le multimédia et les systèmes de navigation (lorsqu'il en est équipé) via des mises à jour over-the-air (OTA).1
Le système de mémoire intégré disponible du Tucson inclut désormais les réglages du siège conducteur électrique et des rétroviseurs extérieurs pour un confort accru. Les passagers avant ont désormais accès à des ports USB-C de données et de charge avec une capacité de charge améliorée de 27 watts. Les passagers arrière bénéficient également de ports de charge USB-C de série. Pour 2025, l'intégration sans fil d'Android Auto™ et d'Apple CarPlay® est désormais de série sur tous les modèles Tucson. De plus, un nouvel affichage tête haute (HUD) couleur de 12 pouces avec graphismes premium est également disponible. De manière impressionnante, le HUD affiche même les indications de navigation pas à pas via CarPlay® et Android Auto™ lorsque le système de navigation embarqué est équipé. En outre, un nouveau capteur d'empreintes digitales disponible sur le combiné d'instruments offre un niveau supplémentaire de sécurité et de commodité. Son authentification biométrique permet au conducteur de démarrer et de conduire le Tucson en toute sécurité sans clé intelligente.
L'entrée par proximité avec bouton de démarrage est désormais de série sur le Tucson, tandis que la Digital Key 2 Premium disponible offre un accès pratique au véhicule sans télécommande. Ce système permet de verrouiller, déverrouiller les portes et démarrer le moteur sans avoir à sortir son téléphone de sa poche ou de son sac, grâce aux technologies Bluetooth Low Energy, Advanced NFC et Ultra-Wideband. Il permet même de partager facilement des clés temporaires numériques avec la famille, les amis ou les clients. De plus, la radio satellite SiriusXM® est de série et tous les services Hyundai Bluelink+2 sont désormais offerts gratuitement à l'achat. Avec les fonctions clés de sécurité et d'entretien de Bluelink+, telles que l'assistance en cas de collision automatique, l'assistance SOS,
l'assistance, les diagnostics à distance, les rappels d'entretien, les mises à jour ECU over-the-air et les fonctions à distance pratiques du véhicule sont disponibles sans période d'essai, et pour la durée de vie de la technologie de support et du réseau 4G LTE. Hyundai Pay3, qui permet de payer le stationnement et le carburant depuis l'intérieur du véhicule, est disponible, tout comme un point d'accès WiFi4 pouvant connecter jusqu'à cinq appareils simultanément pour une connectivité familiale complète. Le système de climatisation ajoute désormais une ventilation automatique du ventilateur après l'arrêt du système de climatisation pour aider à réduire la condensation et les odeurs causées par une humidité excessive.
Tucson XRT 2025
Sécurité renforcée
Pour 2025, le Tucson ajoute l’avertissement d’attention du conducteur (FAW), qui utilise une caméra infrarouge montée sur la colonne de direction pour suivre le regard du conducteur et surveiller son niveau d’attention, contribuant ainsi à une conduite plus sûre. Le régulateur de vitesse intelligent 2 disponible évalue en continu la vigilance du conducteur. Si celui-ci s’avère ne pas réagir, le système peut même aider à immobiliser le véhicule en toute sécurité, en activant les feux de détresse et le frein de stationnement électronique une fois le véhicule arrêté. De plus, les ceintures de sécurité arrière latérales sont désormais équipées de prétensionneurs et de limiteurs d’effort de série.
Gamme diversifiée de motorisations Smartstream™
Le Tucson 2025 propose un moteur essence Smartstream™ 2,5 litres à injection directe et multipoint, ainsi que des motorisations hybrides et hybrides rechargeables turbocompressées de 1,6 litre à injection directe. Le quatre-cylindres Smartstream 2,5 litres développe une puissance généreuse de 187 ch à 6 100 tr/min et un couple de 178 lb-pi à 4 000 tr/min, grâce à une combustion à haut rendement. La transmission automatique à huit rapports associée au moteur 2,5 litres de série offre des passages de vitesse rapides et précis pour une expérience de conduite engageante et efficace.
Motorisations hybrides et hybrides rechargeables
Les modèles hybrides du Tucson offrent un équilibre entre performances plaisantes à conduire et une excellente économie, contrairement à certains concurrents qui se concentrent uniquement sur l’efficacité. Les modèles hybrides et hybrides rechargeables du Tucson 2025 proposent désormais des niveaux de freinage régénératif réglables par le conducteur pour un meilleur contrôle et un confort accru.
Le moteur essence turbocompressé 1,6 litre de la motorisation hybride produit une puissance estimée de 178 ch et un couple de 195 lb-pi, pour une puissance totale estimée du système hybride de 231 ch. Ce système hybride génère également un couple total estimé de 258 lb-pi, grâce à un puissant moteur électrique de 47,7 kW (contre 44,2 kW auparavant) et une batterie lithium-ion de 1,49 kWh. Le Tucson Hybrid délivre sa puissance abondante via une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée pour des performances souples, silencieuses et efficaces.
Les modèles hybrides rechargeables sont équipés d’un quatre-cylindres turbocompressé à injection directe de 1,6 litre à haut rendement, couplé à une transmission automatique à six rapports spécialement calibrée et à un moteur électrique plus puissant de 72,0 kW (contre 66,9 kW auparavant). La puissance totale du système hybride rechargeable est évaluée à 268 ch robustes et 258 lb-pi de couple. La batterie de l’hybride rechargeable est plus grande que celle de l’hybride, offrant 13,8 kWh d’énergie lithium-ion. La recharge CA de niveau 25 prend moins de deux heures pour recharger la batterie du PHEV grâce à son chargeur embarqué de 7,2 kW.
Les versions hybrides et hybrides rechargeables reçoivent de série la transmission intégrale HTRAC® (AWD) pour répondre aux attentes des conducteurs soucieux de l'environnement qui recherchent une meilleure motricité par mauvais temps ou sur sol glissant. Les modes HTRAC® sélectionnables par le conducteur — Normal, Sport, Neige et, nouvelle fonction pour 2025, My Drive — offrent une maîtrise en toute confiance dans une large palette de situations. De plus, dans le sous-menu My Drive, un mode « Baby » permet d'adoucir la brusquerie des accélérations initiales, lissant les sollicitations pour un démarrage plus en douceur au profit des passagers. Cette conduite plus sereine réduit les perturbations potentielles pour les nourrissons ou les animaux de compagnie. Par ailleurs, un nouveau mode Green Zone optimise le mode 100 % électrique pour une utilisation en zones urbaines soumises à des contraintes environnementales spécifiques. Le réglage Sport confère au Tucson un comportement plus agile en envoyant davantage de couple aux roues arrière pour une expérience dynamique et sportive.
Dynamique de conduite e-Motion
Les Tucson Hybrid intègrent la technologie e-Motion de Hyundai, qui applique précisément un contrôle du couple du moteur électrique en fonction des sollicitations dynamiques et des conditions de route, afin d'améliorer les performances en virage pour une confiance accrue du conducteur et un agrément de conduite encore plus ludique.
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