현대 스타리아 페이스리프트: 최신 스파이샷에서 위장 없는 외관 공개, 새로운 그릴과 범퍼 확인
현대 스타리아 페이스리프트의 위장 없는 외관 및 내부 이미지가 새롭게 등장하며, MPV의 디자인과 기술 업데이트에 대한 가장 포괄적인 모습을 보여주고 있다. 최근 현대 남양연구소 근처에서 포착된 데 이어, Healer TV의 최신 사진은 리프레시된 스
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제네시스, 모든 미래 모델에 마그마 변형 적용한다
제네시스가 새로운 시대에 접어들며 가장 대담한 행보로 모든 미래 모델에 마그마 변형을 적용하겠다고 발표했다. 이는 프랑스 폴 리카드 서킷에서 열린 미디어 행사에서 이루어진 선언으로, 럭셔리 브랜드의 전략적 전환점을 의미한다.
제네시스 GV90, 내부 프레젠테이션 유출로 일반 버전과 코치 도어 버전 모두 확인
제네시스 GV90의 내부 프레젠테이션 이미지가 유출되면서 가장 화제가 된 루머 중 하나가 확인되고 최종 디자인이 공개된 것으로 보인다. 앞서 전해드린 대로, GV90은 일반 도어를 갖춘 표준 모델과 리어 코치 도어를 적용한 프리미엄 초럭셔리 변형 등
기아 EV 픽업, 지연 또는 취소 가능성? 관세와 시장 역풍이 미국 출시 위협
기아 EV 픽업의 미국 출시에 대한 기대가 심각한 위협을 받고 있다. 새로운 정황에 따르면 한때 거의 확실시되던 이 EV 프로젝트가 무기한 연기되거나 아예 폐기될 수 있다고 Car and Driver가 보도했다.
포르쉐, 현대 IONIQ 5 N 극찬…"눈을 뜨게 했다"며 EV 성능 경쟁 가열
퍼포먼스 EV 시장에서 놀라운 반전이 일어났다. 포르쉐 임원진이 현대 IONIQ 5 N을 여러 차례 시승한 후 '눈을 뜨게 하는' 차량이라며 공개적으로 극찬하고, 일부 운전자 중심 기능을 도입할 가능성을 시사했다고 Drive와의 인터뷰에서 밝혔다. 이
제네시스 GV80 하이브리드 P1 프로토타입 최초 포착, 새로운 그릴 디자인 확인
제네시스가 GV80의 부분 변경을 준비 중인 가운데, 기다려온 GV80 하이브리드 출시와 맞물려 스파이샷이 포착됐다. Healer TV의 최신 영상에는 위장막을 두른 최초의 P1 프로토타입이 한국 도로에서 테스트 중인 모습이 담겨, 럭셔리 SUV가 새
차세대 기아 쏘렌토, 텔루라이드 DNA 담은 렌더링 공개: 후면부 첫 예상도
NYMammoth의 새로운 렌더링이 차세대 기아 쏘렌토의 가장 현실적인 예상도를 제시했다. 최근 공개된 2세대 텔루라이드에서 영감을 받은 과감한 디자인 진화가 드러난다. 이 디지털 해석이 정확하다면, 다가오는 쏘렌토는 더 강인하고, 더 크고, 더 기술
제네시스 G80 마그마, GCC서 페이스리프트 및 신형 OLED 디스플레이 적용 모델 포착
제네시스 마그마 프로그램이 계속 진화하고 있다. 최근 걸프협력회의(GCC) 지역에서 페이스리프트된 G80 마그마 시험 모델이 업데이트된 외관 디자인과 완전히 새로워진 실내를 갖추고 포착됐다. 이번 스파이샷은 고성능 한정판 마그마 변형 모델의 양산형 모
기아 EV5 WKNDR, 광저우 모터쇼에서 공개
기아가 광저우 모터쇼에서 EV5 전기 SUV의 거친 오프로드 콘셉트인 EV5 WKNDR(Weekender)을 공식 공개했다. 더욱 강인한 디자인, 전용 오프로드 업그레이드, 모듈식 액세서리를 갖춘 이 콘셉트는 기아의 라이프스타일 지향 전기 SUV 포트
현대 스타리아 페이스리프트 실내 완전 공개: 새 스티어링 휠, 대형 센터 디스플레이, 현대화된 조종석
공개되지 않은 현대 스타리아 페이스리프트의 실내 이미지가 새롭게 유출되며, MPV의 대대적인 업데이트된 실내를 가장 선명하게 보여준다. ShortsCar가 제공한 이 사진들은 최근 남양연구소 근처에서 포착된 외관 스파이샷에 이은 것으로, 페이스리프트가
제네시스 GV60 마그마, 왜 아이오닉 5 N과 동일한 출력일까?
많은 마니아들은 GV60 마그마가 아이오닉 5 N과 동일한 최고 출력(부스트 모드 시 650마력)을 내는 것을 바로 알아챘다. 일부는 마그마가 그 수치를 넘을 것으로 예상했지만, 여기에는 명확한 엔지니어링 이유가 있다. 현대자동차그룹 제네시스·퍼포먼스
현대차, 첫 주행거리 연장형 전기차 '싼타페 EREV' 양산 준비 돌입
현대자동차가 첫 번째 주행거리 연장형 전기차(EREV)인 싼타페 EREV의 양산 준비에 공식 돌입했다. ETNews 보도에 따르면, 회사는 2026년 상반기까지 내연기관과 필수 엔진 제어 유닛(ECU) 개발을 완료할 계획이다. 이 부품들은 싼타페 ER
2026 제네시스 G70 프레스티지 그래파이트, 북미 출시…독점 디자인 및 성능 업그레이드
제네시스가 북미 시장 전용 트림인 2026 G70 프레스티지 그래파이트를 공개했다. G70은 그 어느 때보다 매력적으로 변했으며, GV70과 유사한 오렌지 스티칭 트림이 적용됐다. 이번 모델이 한때 인기 있었던 차량을 부활시키려는 또 다른 시도인지,
제네시스, GT3 호몰로게이션 이후 마그마 GT 콘셉트 양산 추진…엔진 선택은 미정
제네시스 마그마 GT 콘셉트가 현실에 가까워지고 있다. 한국의 럭셔리 브랜드가 GT3 호몰로게이션 진전에 힘입어 트랙에서 영감을 받은 모델을 판매할 의사를 밝혔기 때문이다. 이번 개발은 제네시스가 모터스포츠 엔지니어링의 직접적인 영향을 받은 차량으로
제네시스, G90 윙백 콘셉트로 대담한 새 방향 제시
제네시스가 프랑스 르카스텔레의 폴 리카드 서킷에서 열린 '마그마 월드 프리미어' 행사에서 향후 10년의 전략적 비전을 제시했다. 핵심은 '럭셔리 하이 퍼포먼스'다. GV60 마그마의 데뷔와 함께 여러 콘셉트 모델이 공개됐는데, 그중 가장 주목할 만한
라이브 갤러리: 제네시스 마그마 GT 콘셉트 고성능
제네시스가 글로벌 공개된 제네시스 마그마 GT 콘셉트를 통해 퍼포먼스 럭셔리의 기준을 공식적으로 높였다. 이 상징적인 프로토타입은 미래를 엿보는 것 이상으로, 향후 10년간 브랜드 고성능 유산의 방향을 정의하는 전략적 선언이다. 독점적인 제네시스 마그
현대 IONIQ 6 N, LA 오토모빌리티에서 북미 데뷔
현대자동차가 LA 오토모빌리티에서 IONIQ 6 N을 북미 시장에 처음 공개했다. 이는 브랜드의 전동화 퍼포먼스 전환에 중요한 이정표다. 현대 N의 모터스포츠 유산과 Pure ETCR 프로그램에서 영감을 받은 IONIQ 6 N은 첨단 엔지니어링, 최첨
현대 CRATER 콘셉트, 오토모빌리티 LA 2025에서 세계 최초 공개
현대자동차 미국법인이 컴팩트 오프로드 SUV 콘셉트카 'CRATER 콘셉트'를 오토모빌리티 LA 2025에서 세계 최초로 공개했다. 캘리포니아 어바인에 위치한 현대 미국 기술센터(HATCI)에서 디자인된 이 콘셉트는 현대의 거친 XRT 디자인 언어의
제네시스, 마그마 GT 콘셉트 공개: 고성능 럭셔리의 향후 10년을 정의하다
제네시스가 마그마 GT 콘셉트를 세계 최초로 공개하며 퍼포먼스 럭셔리의 기준을 한 단계 끌어올렸다. 이 상징적인 프로토타입은 단순한 미래 예고에 그치지 않고, 향후 10년간 브랜드의 고성능 유산 방향을 제시하는 전략적 선언이다. 제네시스 마그마 월드
2027 기아 텔루라이드, 2025 LA 오토쇼에서 하이브리드 파워트레인과 프리미엄 디자인으로 데뷔
기아가 2025 LA 오토쇼에서 2027년형 텔루라이드 SUV를 공개했다. 대담한 디자인, 업그레이드된 기술, 그리고 새로운 터보 하이브리드 파워트레인이 적용됐다. 2세대 텔루라이드는 기존 모델의 성공을 바탕으로 더 넓은 공간, 고급감, 그리고 성능을
