제네시스 GV90 EV, 유럽서 후륜조향 장착 모습 포착
앞서 보도한 바와 같이, 제네시스는 다가오는 2025 뉴욕 오토쇼에서 라인업의 보석인 GV90을 공개할 준비를 하고 있다. 독일에서 SH Proshots 기자들이 시험 주행 및 충전 중인 프로토타입을 포착해 자세히 살펴볼 수 있었다. 차세대 플래그십: 더 크고, 더 대담해졌다.
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기아, 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 전기차 2대 포함 3종 신차 공개
2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 기아 미국법인이 대대적인 발표를 준비하고 있다. 4월 16일 오전 10시(EDT), 기아는 프레스 컨퍼런스에서 3종의 신차를 최초 공개할 예정이다.
기아, 북미 시장용 순수 전기 픽업트럭 발표
기아가 북미 시장에 특화된 순수 전기 픽업트럭 계획을 공개했다. 이는 글로벌 전동화 전략의 중요한 이정표다. 신형 EV 픽업은 전용 신규 EV 플랫폼을 기반으로 하며, 연간 9만 대 판매를 목표로 기아의 야심찬 2030 로드맵에 부합한다.
기아 2025 CEO 인베스터 데이: EV·PBV·SDV 중심 2030 전략 공개
서울에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 기아는 중장기 사업 로드맵을 대폭 업데이트하며 2030년까지 글로벌 판매 419만 대(이 중 전동화 차량 233만 대)를 목표로 제시했다.
제네시스 GV90 양산형, 2025 뉴욕 오토쇼에서 데뷔할 가능성
제네시스가 라인업의 왕관 보석이 될 GV90을 2025 뉴욕 오토쇼에서 공개할 준비를 하고 있다. 루크 동커볼케의 인터뷰에 따르면, 모든 징후가 오랫동안 기다려온 GV90 양산형의 데뷔를 가리키고 있다.
라이브 갤러리: 차세대 현대 NEXO
현대자동차가 오늘 신형 NEXO를 공식 출시했다. 현대의 차세대 수소연료전지 전기차(FCEV)는 한국에서 열린 서울모빌리티쇼에서 공개됐다. WRD 동료들의 도움으로 라이브 갤러리를 즐겨보자. 수소 모빌리티의 혁신 2세대 NEXO는 첨단 연료전지 시스템을 도입해 배출가스 제로를 실현하면서도 뛰어난 효율성, 유연성, 안전성을
라이브 갤러리: 현대 IONIQ 6 페이스리프트 & IONIQ 6 N 라인
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 IONIQ 6 부분 변경 모델과 IONIQ 6 N 라인을 공식 공개했다. 동료 매체 WRD 덕분에 라이브 갤러리를 감상할 수 있다. 'Pure Flow, Refined' 디자인으로 진화한 모습…
현대, 고성능 IONIQ 6 N 티저 공개…2025년 7월 데뷔
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 페이스리프트된 IONIQ 6와 N Line 트림 추가와 함께 고성능 변형 모델 IONIQ 6 N의 티저를 공개하며 팬들을 열광시켰다. 이번 발표는 호평받은 IONIQ 5 N의 뒤를 이어 전기차 성능의 한계를 넓히겠다는 현대의 의지를 확인시켜준다.
현대, 2025 서울모빌리티쇼에서 IONIQ 6 부분변경 및 IONIQ 6 N 라인 공개
현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 IONIQ 6의 부분변경 모델과 새로운 IONIQ 6 N 라인을 공식 공개했다. 2022년 첫선을 보여 여러 수상 경력을 자랑하는 기존 IONIQ 6를 기반으로, 이번 최신 버전은 더욱 세련되고 정제된 디자인을 선보이며 현대의 전기차 디자인 선도자 입지를 강화했다.
현대, 신형 넥쏘 공개…수소차의 도약
현대자동차가 서울모빌리티쇼에서 차세대 연료전지 전기차(FCEV)인 신형 넥쏘를 공식 출시했다. 이 첨단 중형 SUV는 수소 모빌리티 분야에서 현대의 리더십과 지속 가능한 교통수단에 대한 의지를 강화한다. 수소 모빌리티의 혁명 2세대 넥쏘는 고급 연료전지 시스템을 도입해 배출가스를 전혀 배출하지 않으면서도 뛰어난 효율성,
현대의 Pleos Connect vs. 테슬라의 인포테인먼트: 차세대 차량용 기술 대결
현대자동차그룹의 Pleos Connect는 최신 인포테인먼트 혁신으로, 업계를 선도하는 테슬라의 시스템에 도전장을 내밀었다. 두 시스템 모두 화면 중심 접근법을 우선시하지만, 테슬라는 물리적 조작 장치 제거로 비판을 받아왔고, 현대의 인포테인먼트 디자인도 특히 기아 모델에서 HVAC 화면이 운전 중 스티어링 휠에 가려지는
현대 INSTEROID, 라이브 포토 갤러리 (80장 이상)
현대자동차가 오늘 서울 성수동 피치스에서 시선을 사로잡는 INSTEROID 콘셉트를 공개했다. 현대차 블로그는 이 행사에 참석해 과감하고 미래지향적인 이 머신을 직접 살펴볼 기회를 가졌다. 광범위한 커스터마이징이 적용된 이 차량은 새로운 세대의 운전자를 사로잡기 위해 디자인됐다.
현대, 게임에서 영감 받은 비전 콘셉트 'INSTEROID' 공개
현대자동차가 서울 성수동 피치스에서 최신 비전 디자인 콘셉트 'INSTEROID'를 공개하며 자동차 혁신의 새 지평을 열었다. 게임 문화와 맞춤형 디자인을 결합한 이 콘셉트는 새로운 세대의 운전자를 사로잡을 것으로 기대된다.
제네시스 GV80, 하이브리드 추가…차세대 모델 2028년 출시
제네시스가 럭셔리 SUV 라인업에 하이브리드와 2세대 GV80을 추가하며 혁신을 이어간다. 2.5L 하이브리드 모델은 2026~2027년 데뷔, 완전 전기차 세대는 2028년 출시 예정이다.
최신 스파이샷 기반 현대 IONIQ 6 N 렌더링
며칠 전, @ncrew_official 덕분에 곧 출시될 IONIQ 6 N의 새로운 스파이샷을 공개했다. 위장 아래에서 예상 디자인의 변화를 발견했다. 이제 NYMammoth가 이 새로운 모습을 렌더링에 적용했다. 여러분의 생각은?
현대차그룹, 차세대 모빌리티 소프트웨어 플랫폼 '플레오스' 공개
현대자동차그룹이 서울에서 열린 '플레오스 25 개발자 콘퍼런스'에서 혁신적인 모빌리티 소프트웨어 브랜드 '플레오스'를 공식 발표했다. 이번 출시는 그룹의 모빌리티 기술 기업으로의 전환에 중요한 이정표가 되며, 글로벌 파트너십을 통해 차량용 앱 생태계를 강화할 예정이다. 플레오스란 무엇인가? 플레오스는 현대차그룹의 종합 모
제네시스 G80, 하이브리드 추가…차세대 모델 2028년 출시
제네시스 G80이 향후 몇 년 동안 큰 변화를 겪을 예정이다. 현행 모델에 하이브리드 버전이 2026년 추가되고, 차세대 모델이 2028년경 출시된다. 내부 코드명 RG4로 알려진 차세대 G80는 100 kWh 배터리를 탑재하며, 전기차와 내연기관 버전을 병행 생산할 계획이다.
현대차그룹 메타플랜트 아메리카, 그랜드 오프닝 개최
현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 공식 문을 열었다. 이는 현대차그룹의 미국 내 혁신과 경제 발전에 대한 의지를 보여주는 중요한 이정표다. 이번 그랜드 오프닝은 조지아주 역사상 최대 규모의 경제 개발 프로젝트가 착공 2년 반 만에 완료되었음을 의미한다.
베이징현대, IONIQ 4 가능성 있는 신형 전기 SUV 티저 공개
3월 26일, 베이징현대가 IONIQ 4로 추정되는 미스터리한 순수 전기 SUV의 티저 이미지를 공식 공개했다. 이번 조치는 현대 ix35, 투싼, 싼타페로 구성된 기존 SUV 라인업 확대 의지를 보여준다. 신차 출시를 통해 베이징현대는 전기차 시장에서의 입지를 더욱 강화할 계획이다.
BYD의 5분 충전 배터리 vs 현대 E-GMP: 현대가 뒤처지고 있나?
BYD의 혁신적인 신형 배터리는 단 5분 만에 300마일 주행거리를 충전할 수 있어 EV 충전 기술의 새로운 기준을 세웠다. 한편 현대는 현재 E-GMP 플랫폼으로 800V 급속 충전을 제공하지만, 이처럼 빠른 충전 시간을 달성하는 데는 뒤처져 있다. 현대의 차세대 eM 플랫폼이 2026년까지 베일에 싸여 있는 가운데,
