미국 사양 제네시스 GV80 하이브리드, 캘리포니아서 포착
오늘, KindelAuto의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량인 GV80 하이브리드의 첫 사진을 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 출시를 앞두고 캘리포니아에서 포착됐다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 내부와 하부에 GV80 하이브리드임을 확인시켜주는 요소들을 갖추고 있다.
오늘, KindelAuto의 도움으로 제네시스 최초의 하이브리드 차량인 GV80 하이브리드의 첫 사진을 공개한다. 이 차량은 2026년 9월 출시를 앞두고 캘리포니아에서 포착됐다. 언뜻 보면 일반 GV80처럼 보일 수 있지만, 이 프로토타입은 내부와 하부에 GV80 하이브리드임을 확인시켜주는 요소들을 갖추고 있다.
현대 IONIQ 9는 브랜드의 미래 플래그십 3열 전기 SUV로 이미 주목을 받고 있다. 그러나 최근 프로토타입 포착이 더욱 큰 궁금증을 불러일으켰다. Healer TV 동료들이 포착한 위장막 없는 IONIQ 9 테스트 차량에 전면 윈치가 장착되어 있어, 현대가 단순히 XRT 트림을 테스트 중인지, 아니면 완전히 새로운
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 사실이 확인됐다. 이 전동화 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 Healer TV의 도움으로 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
곧 출시될 현대 그랜저 페이스리프트가 자동차 업계에서 큰 기대를 모으고 있다. 현대차가 플래그십 세단의 부분 변경 모델을 준비하는 가운데, ShortsCar가 국내에서 페이스리프트 그랜저를 포착해 전면 디자인의 큰 변화를 보여줬다. 업데이트된 그랜저는 수직 헤드라이트에서 제네시스 모델에 사용되는 MLA 방식의 새로운 수평
제네시스의 새로운 고성능 서브 브랜드 '마그마'의 첫 양산 모델인 GV60 마그마가 2025년 하반기 국내 공식 데뷔를 앞두고 있다. 최근 스페인 남부에서 진행된 촬영 현장에서 유출된 것으로 보이는 스파이샷을 통해 양산형 모습이 일부 드러났다. 지금까지 알려진 모든 정보를 정리한다.
오늘은 에덴(Eden)의 도움으로 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 새로운 스파이샷을 공개한다. 싼타페는 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 이번 페이스리프트는 대대적인 디자인 변화를 가져와 싼타페를 차세대 투싼을 연상시키는 세련되고 현대적인 라인으로 탈바꿈
현대의 프리미엄 전기 SUV 출시 이후, 디자인 총괄 사장이 오프로드 전용 버전인 IONIQ 9 XRT와 고성능 버전을 검토 중이라고 밝혔다. 이제 오프로드 타이어, 윈치, 높아진 서스펜션을 장착한 프로토타입이 캘리포니아에서 KindelAuto에 의해 포착됐다.
기아의 전기 밴 PV5가 최근 캘리포니아에서 오렌지 주간주행등(DRL)을 장착한 채 주행 테스트 중인 모습이 포착됐다. 이는 기아가 이 차량을 미국 시장에 출시할 가능성을 시사하는 강력한 신호다. 전기차, 특히 상용, 라이드셰어, 차량 대여 부문의 수요가 증가함에 따라 PV5는 중요한 틈새 시장을 채울 수 있을 것으로 보
현대자동차가 맨해튼에서 열린 2025 CEO 인베스터 데이에서 제네시스 EREV(Extended Range Electric Vehicle)를 소개했다. 이 새로운 전동화 모델은 EV의 주행 감각과 하이브리드의 장거리 유연성을 결합하는 것을 목표로 한다.
현대 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미치지 못했다. 대담한 각진 디자인을 선보였지만, 비평가와 구매자 모두 너무 박스형이고 호불호가 갈린다는 평가를 받았다. 한국 판매는 출시 후 감소했으며, 싼타페는 종종 기아 쏘렌토, 기아 카니발, 현대 팰리세이드에 판
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발을 시작한 것이 확인됐다. 이 전기 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔할 예정이며, 오늘 캘리포니아에서 테스트 중인 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.
해외 스파이샷 전문가 @mr.grey_4k가 최근 스페인 남부에서 현대 팰리세이드 프로토타입을 포착했다. 해당 SUV는 고온 및 고고도 시험을 진행 중이었다. 이러한 조건은 냉각 시스템, 구동계 내구성, 하이브리드 파워트레인 효율을 검증하는 데 필수적이다. 스페인 남부는 전 세계 자동차 제조사들이 선호하는 시험 장소로,
기아의 전기 밴 PV5가 최근 캘리포니아에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. 이는 미국 시장 출시 가능성을 시사하는 강력한 신호로 받아들여지고 있다. 전기차 수요, 특히 상용차, 라이드셰어, 플릿 부문에서의 수요 증가와 함께 PV5는 중요한 틈새를 채울 수 있을 것으로 기대된다. 그러나 여러 규제, 경제적, 전략적 장애물이
차세대 2027년형 현대 투싼이 새로운 스파이샷에 포착되며 미국 사양 모델의 모습이 가장 선명하게 드러났다. 내부 코드명 NX5로 알려진 이번 투싼은 기존 디자인 언어에서 과감히 탈피, SUV 애호가들 사이에서 논란을 불러일으킬 대담하고 미래지향적인 스타일을 채택한 것으로 보인다.
곧 출시될 현대 그랜저 페이스리프트가 자동차 업계의 큰 기대를 모으고 있다. 현대가 플래그십 세단의 부분 변경 모델을 준비하는 가운데, 해외 매체 숏카(ShortsCar)가 국내에서 페이스리프트 그랜저를 포착해 전면 디자인의 큰 변화를 보여줬다. 업데이트된 그랜저는 세로형 헤드라이트에서 제네시스 모델에 사용된 MLA 방식
기아가 고성능 전기차 라인업을 계속 확장하고 있는 가운데, EV4 GT가 다음 GT 모델이 될 것으로 보인다. 최근 Healer TV에 의해 포착된 EV4 GT는 리어 모터를 장착하고 있어(기존 E-GMP 400V 기반 차량은 프론트 모터만 탑재) 더 높은 출력과 사륜구동을 갖출 것으로 예상된다.
며칠 전, 차세대 현대 엘란트라(국내명 아반떼)의 첫 번째 렌더링 이미지가 90% 정확도를 약속하며 현대의 인기 중형 세단 8세대 모습을 미리 보여줬다. 이제 ShortsCar의 새로운 스파이샷이 앞선 전면 디자인 예측이 정확했음을 확인시켜 주며, 미래지향적인 스타일에 대한 기대감을 높이고 있다.
일주일 전, 제네시스가 GV90 코치 도어 모델에 필러리스 코치 도어 디자인을 적용할 계획을 확인해주는 특허를 공개한 바 있다. 이번 스파이샷은 제네시스가 이 특허를 실제 제품으로 어떻게 구현했는지 보여준다. 앞문은 뒷문과 섀시에 각각 하나씩, 두 개의 앵커 포인트를 갖게 된다. 또한 이 스파이샷을 통해 새로운 스티어링
현대자동차가 오는 2026년 상반기 양산형 IONIQ 3로 전환될 IONIQ 컨셉트 THREE를 다음 주 IAA 뮌헨에서 공개할 예정인 가운데, ShortsCar가 IONIQ 3 프로토타입에 미스터리한 충전 어댑터가 장착된 모습을 포착했다. 이 어댑터는 NACS일 가능성이 제기되며 미국 시장 출시 가능성에 대한 루머를 불
몇 달 전, 제네시스가 첫 번째 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)인 GV70 EREV 개발에 착수했다는 사실이 확인됐다. 이 전동화 SUV는 2026년 12월 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 오늘 @hscarstory_의 도움으로 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개한다.