샤오미 SU7 맥스, 서울 현대차 본사에서 포착…업계 관심 집중

7월 16일, 샤오미 SU7 맥스 트림이 경부고속도로를 따라 서울 현대차 본사 인근에서 운송 트럭에 실려 이동하는 모습이 포착됐다. 해당 차량은 임시 번호판을 부착하고 있었으며, 블로터가 이를 확인했다. 업계 관계자에 따르면 현대차는 연구개발 목적으로 SU7의 임시 운행을 공식 신청해 승인받은 것으로 알려졌다.

서울 현대차 본사 외에도 남양연구소에 여러 대의 샤오미 SU7이 배치된 것으로 전해지며, 이는 현대차가 SU7의 디자인과 성능을 연구하려는 의지를 보여준다. 이는 현대차의 외국 차량 연구 활동 확대의 일환으로 풀이된다.

중국 전기차 산업 급성장에 대한 전략적 대응

현대차의 SU7 관심은 BYD, 샤오미 등 중국 전기차 브랜드의 급속한 발전을 모니터링하고 대응하기 위한 광범위한 전략적 노력의 일환으로 보인다. 정의선 현대차그룹 회장은 1월 신년 간담회에서 테슬라뿐만 아니라 중국의 신흥 경쟁자들에 맞서 경쟁력을 유지해야 한다고 강조했다. 그는 앞으로의 도전이 불가피하지만 불확실성에 위축되지 말아야 한다고 말했다.

R&D 및 EV 벤치마킹 투자 확대

현대차그룹은 2024년 총 투자액을 전년 대비 19% 증가한 24조 3000억 원(약 175억 달러)으로 늘렸으며, 이 중 절반에 가까운 11조 5000억 원(약 83억 달러)을 연구개발에 배정했다. 이러한 R&D 활동에는 글로벌 차량 벤치마킹, 자율주행 기술, 인포테인먼트 시스템 발전 등이 포함될 것으로 예상된다.

현대차의 2024년 1분기 보고서도 이러한 방향을 뒷받침한다. 회사의 총 유형자산은 2023년 38조 9200억 원에서 2024년 1분기 44조 7700억 원으로 크게 증가했다. 1분기 유형자산 취득액은 2조 800억 원으로 전년 동기 대비 12% 증가했다. 구체적인 자산 항목별 내역은 공개되지 않았지만, 업계 분석가들은 이 투자 중 일부가 한국에서 공식 판매되지 않는 샤오미 SU7과 같은 차량 조달과 관련이 있을 것으로 보고 있다.

인포테인먼트 디자인 벤치마크로서의 샤오미 SU7

현대차는 SU7과 같은 테스트 차량의 연구 결과를 강남대로에 위치한 UX 스튜디오를 포함한 미래 모델 개발에 활용할 계획이다. 샤오미 SU7은 정교한 인포테인먼트 시스템과 디스플레이 레이아웃으로 유명하며, 이는 현대차의 자체 Pleos Connect 시스템과 유사점을 보인다. 업계 분석가들은 현대차가 차세대 인카 기술을 개선하면서 이 시스템을 면밀히 연구할 것으로 예상한다.