제네시스 G70 슈팅 브레이크 변형이 개발 테스트를 계속하는 가운데, 경기도 남양에 위치한 현대자동차그룹 남양연구소 인근에서 오토포스트 동료들이 포착했다. 해당 차량은 배기 시스템 테스트 중인 모습이 확인됐다.
최근 제네시스 브랜드가 유럽 시장에 진출할지(2021년 중 예상)에 대한 많은 루머가 있었으며, 이 모델은 유럽 시장에서 흥미를 끌면서도 독점적인 모델 중 하나가 될 가능성이 크다.
제네시스 G70 슈팅 브레이크는 최근 공개된 폭스바겐 아테온 슈팅 브레이크와 경쟁하게 될 것이며, 일반 G70은 아테온 또는 메르세데스-벤츠 C클래스와 경쟁할 것이다. 현재로서는 적재 공간이 얼마나 될지 단정하기 어렵지만, 최대 짐을 싣기 위한 차량이라기보다는 라이프스타일 왜건에 가까워 보인다.
후면 디자인을 살펴보면, GV70처럼 리어 윈도우 상단에 V자 형태의 세 번째 브레이크등이 적용될 예정이다. 전면부 역시 위장막이 씌워져 있는데, 이는 G70이 이미 페이스리프트를 거쳐 더 큰 G80 및 GV80의 디자인을 일부 차용했기 때문이다. 리어 램프도 G70 세단과 매우 유사해 보인다.
최신 이미지에서 테일게이트의 경사가 예상보다 더 가파를 수 있음을 알 수 있지만, 제네시스는 여전히 위장막을 사용해 이를 숨기려 하고 있어 메르세데스 CLA 슈팅 브레이크처럼 날카로울지, 아니면 메르세데스 C클래스 왜건처럼 클래식할지는 확실하지 않다.
파워트레인과 관련해 유럽 시장의 경우 제네시스가 2.0 및 3.3 대신 2.5와 3.5 엔진을 사용할 것이라는 루머가 있다.
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