제네시스 G80 스포트 프로토타입이 다시 도로 위에 등장한 것이 확인된 가운데, 오늘은 새로운 스파이샷을 공개한다. 이번 사진에서는 GV70 스포트에 적용된 21인치 휠과는 다른 새로운 휠 디자인이 확인됐으며, 테일게이트 상단에 리어 스포일러를 위장막으로 가리려는 흔적도 발견됐다.
지금까지 알려진 내용은?
출시 약 6개월이 지난 현재, 신형 G80의 판매량은 여전히 좋은 분위기를 이어가고 있다. 기본 가격이 5,000만 원(약 4만 4,000달러)을 넘는 이 프리미엄 세단은 한국 월간 판매량 5위를 기록 중이다. 제네시스는 G80 스포트도 준비 중이었지만, 몇 달간 프로토타입 테스트가 목격되지 않았고, 전기차 버전인 eG80은 여러 차례 포착된 바 있다.
하지만 오늘 G80 스포트로 추정되는 새로운 스파이샷이 포착됐다. 특히 제네시스가 최근 GV70 스포트 트림을 출시하면서 G80 스포트 프로토타입에서 확인된 것과 동일한 스티어링 휠을 적용한 점이 주목된다. 지금까지 알려진 정보를 모두 살펴보자.
지난 8월, AutoPost의 보도에 따르면 신형 G80 스포트는 당분간 등장하기 어려울 것이라는 전망이 나왔다. 시험 차량을 조립해 도로 주행 테스트를 진행하는 P2 단계 이후 진전이 없는 것으로 알려졌다. 또한 제네시스가 G80 스포트 개발을 잠시 중단하고 전기차 라인업 확대에 집중하고 있다는 소식도 전해졌다.
성공적인 데뷔 이후, 제네시스 G80는 7월 한 달간 7,889대가 판매되며 국산차 월간 판매 5위에 올랐다. 이는 쏘나타나 팰리세이드보다 많은 판매량으로, 매우 인상적인 수치다. 현재도 G80의 출고는 수개월 지연되고 있으며, 당분간 월 7,000~8,000대 수준의 출고가 이어질 것으로 예상된다.
GV70 출시와 함께 제네시스는 전용 범퍼, 스티어링 휠, 알칸타라 내장재를 적용한 GV70 스포트를 선보이며, 향후 고성능 스포트 세단의 등장 가능성을 예고했다. 2세대 G80에도 스포트 버전이 있었던 만큼, 후속 모델에도 스포트 모델이 나올 것으로 예상됐다.
실제로 G80 스포트로 추정되는 시험 차량이 도로에서 잇따라 포착되면서 기대감이 높아졌다. 그러나 최근 정보에 따르면 G80 스포트의 출시가 무기한 연기됐으며, 아예 등장하지 않을 가능성도 제기되고 있다. 현재 G80 스포트는 P2 단계 테스트 이후 진전이 없는 것으로 알려졌다.
그렇다면 G80 스포트 프로토타입이 다시 포착되면서 개발이 재개된 것이 확인된 만큼, 언제 출시될까? 소식통에 따르면 G80 스포트는 빠르면 1월 중순에 출시될 예정이다. 사진에서 볼 수 있듯이 리어 범퍼 디자인이 변경됐으며, 빨간색 재귀 반사판의 위치도 달라졌다. 또한 양쪽에 리어 범퍼 에어 벤트로 보이는 부분이 추가됐다. 전면부 스파이샷에서는 범퍼 하단부 디자인이 변경된 것도 확인할 수 있다.







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