투싼과 싼타페 사이, GV80 아래에 위치한 제네시스 GV70이 최신 개발 단계에 접어들었다. 더 이상 가상이 아닌 후미등의 첫 스파이샷이 포착된 것. 또 다른 단서는 이 테일램프가 G70에 적용될 페이스리프트(GV70은 G70 플랫폼 기반)에서 본 것과 매우 유사하다는 점이다.
지금까지 알려진 사실
현대자동차그룹 부회장이 신년사에서 공개한 이미지를 통해 3개의 SUV 라인업이 알려졌다. 그는 "제네시스는 중국과 유럽에서 해외 진출을 가속화하고, 올해 첫 SUV 모델을 포함한 라인업을 적극 확대해 글로벌 브랜드 파워를 강화하겠다"고 밝혔다.
대형 GV80이 메르세데스 GLE, BMW X5, 아우디 Q7을 겨냥하는 반면, 소형 GV70은 아우디 Q5, BMW X3, 메르세데스 GLC를 타깃으로 한다.
엔진 라인업은 GV80과 공유될 예정이다. 따라서 새로운 쎄타 III(2.5리터 T-GDi, 304마력)와 람다 III(3.5리터 T-GDi, 380마력) 가솔린 엔진, 그리고 스마트스트림 디젤 3.0리터 V6가 사용될 가능성이 높다. 모든 엔진은 8단 자동변속기와 조합된다.
HMG 행사에서 공개된 이미지로 돌아가면, 보닛, 루프, 사이드미러의 형상과 차체 크기가 세 SUV마다 다르다. 왼쪽 끝 모델의 보닛은 부드러움을 강조한 반면, 오른쪽 끝 모델은 명확한 굴곡과 선을 보여준다.
이는 제네시스의 디자인 철학인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'의 결과로 해석할 수 있다. 제네시스 스타일링 담당 이상엽은 "G80이 우아함과 역동성의 비율이 50:50이라면, G70은 역동성 70%, 우아함 30%"라고 말했다. 따라서 제네시스 GV70은 G70에서 보여준 것처럼 스포츠 비율이 더 높을 것으로 예상된다.
제네시스는 올해 말(2020년 1월에 실제 출시) GV80을 출시한 후 GV70(2020년 3분기 출시 예정)을 선보일 계획이다. 왼쪽에 위치한 또 다른 모델은 제네시스의 플래그십 SUV, 이른바 'GV90'일 가능성을 배제할 수 없다.
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