최근 동료 매체인 Healer TV를 통해 현대 아이오닉 6 페이스리프트의 첫 사진을 공개한 바 있다. 이 첫 사진에서 한국 자동차 제조사가 가장 비판을 받았던 부분인 전면부를 대대적으로 개선할 계획임을 확인할 수 있었다. 전면부 디자인 변화를 확인한 후, NYMammoth의 관계자들은 보다 보수적으로 적용될 후면부 디자인 변화에 대한 첫 렌더링을 완성했다.
주요 개발 및 생산 일정
현대는 다음 달 새로운 순수 전기 스트림라이너의 첫 프로토타입 모델 생산을 시작할 계획이다. 내년 2월까지 양산 모델의 개발이 완료될 예정이며, 5월부터 생산에 돌입한다. 유럽 모델의 생산은 내년 8월, 북미 모델은 11월에 이어질 예정이다.
신형 아이오닉 6의 생산은 현대 아산 공장에서 담당한다. 연간 생산 목표는 고성능 변형 6,000대를 포함해 총 6만 6,000대다. 북미 모델의 경우 보조금 혜택을 받기 위해 현대의 조지아주 신규 전기차 공장(HMGMA)에서 현지 생산될 가능성도 있다.
향상된 디자인과 배터리 용량
신형 아이오닉 6는 전반적인 품질 향상을 위해 인테리어 및 익스테리어 디테일이 개선된다. 또한 배터리 용량이 늘어나 동급 최고 수준의 1회 충전 주행거리를 제공할 것으로 보인다.
현재 모델은 77.4kWh 배터리와 뛰어난 공기역학 성능으로 현대 전기차 최초로 1회 충전 주행거리 600km를 돌파했다. 신형 아이오닉 5와 마찬가지로 배터리 용량을 84kWh로 늘리면, 신세대 배터리 팩과 우수한 공기역학 덕분에 신형 아이오닉 6는 700km의 주행거리를 달성할 수 있을 것으로 예상된다.
고성능 아이오닉 6 N 모델
현대는 5월 개선 모델 출시에 이어 내년 9월 라인업 최초의 고성능 모델인 아이오닉 6 N을 선보일 계획이다. 앞서 전해드린 바와 같다. 이는 아이오닉 5 N에 이은 현대의 두 번째 고성능 N 전기차가 된다. 아이오닉 6 N의 연간 생산 목표는 6,000대다.
N 변형은 아이오닉 5 N이 지난해 출시 이후 호평을 받으며 전 세계에서 올해의 차를 다수 수상한 것처럼, 현대의 기술력을 과시하는 '이미지 리딩 카' 역할을 할 것으로 기대된다.
결론
현대는 신형 아이오닉 6를 통해 디자인 개선, 배터리 용량 증가, 주행거리 확대 등 전기차 라인업을 크게 강화할 예정이다. 고성능 아이오닉 6 N 모델의 도입은 전기차 시장에서 현대의 혁신과 우수성에 대한 의지를 더욱 확고히 보여준다. 내년 현대의 이러한 흥미로운 발전을 주목하자.
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