현대 투싼 N라인 공식 공개

현대자동차는 신형 투싼 N Line을 통해 유럽 고객들에게 매력적인 N Line 선택지를 확대 제공한다. 투싼 최초로 스포티한 N Line 디자인과 감성을 적용한 SUV다.

신형 모델은 투싼의 상징적인 강인함, 안전성, 편안함에 N Line의 다이내믹한 스타일링과 감성을 결합했다. 2018년 i30를 시작으로 N Line을 성공적으로 론칭한 현대차는 이제 이 다이내믹 트림을 확대 적용한다.

“신형 투싼 N Line을 통해 현대차는 SUV의 다재다능함과 편안함을 원하는 고객에게도 스포티한 감성을 제공한다. 투싼은 유럽에서 가장 많이 팔리는 모델이자 브랜드의 핵심에 위치한 차량이다. 따라서 이 세그먼트에서 고객들에게 N Line의 매력을 선보이게 되어 매우 기쁘다.”라고 현대자동차 유럽 마케팅 및 제품 담당 부사장 안드레아스-크리스토프 호프만은 말했다.

현대차는 2018년 신형 투싼에 도입한 2.0리터 CRDi 48V 디젤 엔진에 더해, 효율적이고 반응성이 뛰어난 48V 마일드 하이브리드 기술을 100kW(136마력) 1.6리터 CRDi 디젤 엔진과 결합했다. 이를 통해 연료 소비량을 최대 11%까지 절감했다.*(*NEDC 2.0 기준)

마일드 하이브리드 파워트레인은 현대차의 글로벌 연비 개선 노력의 일환이다. 이 기술은 0.44kWh 48V 리튬이온 폴리머 배터리, 마일드 하이브리드 스타터 제너레이터(MHSG), LDC 컨버터(저전압 DC/DC), 인버터로 구성된다.

136kW(185마력)의 출력을 제공하는 2.0리터 CRDi 48V 마일드 하이브리드 엔진은 신형 투싼 파워트레인 라인업 중 가장 강력하다. 또 다른 균형 잡힌 선택지는 130kW(177마력) 1.6리터 T-GDI 가솔린 파워트레인이다. 모든 엔진은 새로운 유로 6d Temp 배기가스 기준을 충족한다.

투싼 N Line은 패밀리 SUV와 N에서 영감을 받은 스포티함의 독특한 조합이다. 새로운 트림은 현대차의 고성능 라인업인 N에서 영감을 받은 외관 및 내부 요소를 특징으로 한다.

역동적인 디자인은 터보차저 가솔린 모델과 최상위 디젤 모델에 정밀하게 조정된 MDPS(모터 구동식 파워 스티어링)와 조정된 서스펜션 설정이 더해져 고객이 보다 스포티한 주행을 경험할 수 있도록 했다. 이 투싼 N Line 최상위 트림의 서스펜션 스프링은 후부 강성이 5%, 전부 강성이 8% 더 높아졌으며, 스티어링 소프트웨어 변경을 통해 핸들에서 약간 더 직접적이고 선형적인 느낌을 제공한다.

재설계된 범퍼와 다크 크롬으로 마감된 다크 메시 패턴 그릴은 강한 첫인상을 남긴다. 또한 다크 19인치 알로이 휠과 글로시 블랙의 사이드 미러 하우징, 리어 스포일러가 차량의 스포티한 성격을 강조한다.