현대차, 투싼 생산지 멕시코→앨라배마 이전…美 관세 대응

현대차는 미국 관세 인상 영향을 완화하고 공급망 효율성을 높이기 위해 현대차가 투싼 생산을 기아 멕시코 공장에서 앨라배마 제조시설(현대차 앨라배마 공장, HMMA)로 이전한다고 발표했다.

광범위한 관세 대응 전략의 일환으로 현대차는 북미 전역의 생산 및 판매 기지를 재편해 운영을 최적화하고 있다. 회사 관계자에 따르면 현재 멕시코에서 생산되는 미국향 투싼 모델은 앞으로 HMMA에서 조립된다. 대신 현재 앨라배마에서 생산되는 캐나다 시장용 투싼은 앞으로 멕시코에서 생산된다.

이승조 현대차 기획재경본부장은 이번 전환의 중요성을 강조하며 “기아 멕시코 공장에서 생산되는 미국 판매용 투싼을 미국 앨라배마 공장(HMMA)으로 전환하고, HMMA에서 생산되는 캐나다 판매 물량을 멕시코로 넘기는 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.

투싼 생산 전환: 관세에 대한 선제적 대응

이달 초 현대차는 미국 관세 대응 태스크포스팀(TFT)을 발족해 잠재적인 자동차 및 부품 관세의 재정적 영향을 최소화하기 위한 강력한 전략을 수립하고 있다. TFT는 미국 내 부품 조달 및 물류 개선 등 중장기 현지화 계획에 집중할 예정이다. 이러한 접근 방식은 HMMA와 새로 개발된 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 운영 효율성을 높일 것으로 기대된다.

단기적으로 현대차는 현재 투자 전략을 재평가하고 예산을 최적화하는 비상 대응 계획을 시행 중이다. 이 본부장은 “현재 예산은 핵심 사업 운영 범위 내에서 실용성 비용을 최소화하고 마케팅 효과가 낮은 비용을 줄여 불필요한 예산 삭감을 추진할 것”이라고 덧붙였다.

전망 및 재무 성과

관세 관련 조정의 정확한 재정적 영향은 아직 불확실하지만, 현대차는 파트너사와 적극 협력해 위험을 완화하고 운영 전반에서 유리한 결과를 찾고 있다.

이러한 어려움에도 불구하고 현대차는 2025년 1분기 강력한 재무 성과를 거뒀다. 영업이익은 3조 6300억 원으로 전년 동기 대비 2.1% 증가했으며, 매출은 9.2% 증가한 44조 4100억 원으로 사상 최대를 기록했다. 영업이익률은 8.2%를 유지해 글로벌 경제 변화 속에서도 현대차의 회복력을 보여줬다.