현대자동차의 고성능 아이오닉 5 N이 최근 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 글로벌 공개된 데 이어, 호주 월드 타임 어택 챌린지(WTAC)에서 첫 선을 보였다. 일본의 전설적인 '드리프트 킹' 츠치야 케이이치가 N 브랜드 최초의 순수 전기 모델인 아이오닉 5 N을 직접 운전하며 2일간의 행사에서 데모 랩을 선보였다.
츠치야 케이이치는 1970년대 후반, 자신의 토요타 AE86으로 드리프트를 선보인 영상을 시작으로 전 세계에 드리프트 스포츠를 대중화하고 활성화한 인물로 평가받는다.
1980년대 전일본 투어링카 챔피언십에서 경기 중 마지막 랩에 드리프트로 관중을 즐겁게 한 것은 츠치야의 전설적인 지위와 '드리프트 킹'이라는 타이틀을 굳혔으며, 이후 세계 최초의 프로 드리프트 시리즈인 D1 그랑프리를 창설했다.
아이오닉 5 N의 N 드리프트 옵티마이저 기능은 드리프트 각도를 유지하는 데 도움을 주며, 모든 운전자가 드리프트 킹이 된 듯한 느낌을 받도록 설계되었다. “가장 놀라웠던 점은 민첩성이었습니다. 2,200kg의 차량이라고는 상상할 수 없는 수준이었죠.”라고 그는 말했다. “운전하는 동안 차량 무게가 약 1,800~1,900kg 정도일 거라고 생각했는데, 피트로 돌아와서 실제로 2,200kg이라는 것을 알고 놀랐습니다.”
“차량 후면이 상당히 잘 움직여서 정말 재미있었습니다.”라고 그는 말했다. “운전하면서 '아, 재미있는 차를 만들고 있구나'라고 생각했습니다. 이것이 현대자동차에 대한 제 인상이 바뀐 점입니다.”
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