차세대 엘란트라 N, 2.5리터 터보 탑재한다

현대 N 연구개발 고문 알버트 비어만(Albert Biermann)과의 인터뷰를 통해 CarExpert가 현대의 차세대 고성능 엘란트라 N 세단에 2.5 터보 가솔린 엔진이 탑재될 것이라고 보도했다.

“기술적으로 우리는 [내연기관 N 모델을] 계속할 준비가 되어 있다,”고 알버트 비어만 전무 기술 고문이 말했다. “내가 남양을 떠나기 전에 엘란트라가 2.5 터보를 계속 사용할 수 있도록 확인했다. 거기에 맞고 모든 것이 잘 들어간다.” “호주는 안전하고, 미국도 안전하지만, 누군가 결정을 내려야 하지 않겠는가? 그리고 호주 이외의 시장은 잊어라. 그들은 모두 EV 구름, EV 천국을 꿈꾸며 내연기관 자동차에는 신경 쓰지 않는다.”고 덧붙였다.

알버트 비어만은 BMW에서 31년간 근무한 후 2015년 4월 현대자동차에 합류했다. 3년 후 그는 현대자동차그룹 연구개발본부장 사장으로 임명됐다. 그는 2021년 말 은퇴할 때까지 고성능 N 사업부를 창설하는 데 핵심적인 역할을 했다. 이후로는 일반 고문으로 활동하고 있다.

현재 엘란트라 N은 2.0리터 터보 가솔린 엔진을 탑재해 최고 276마력을 발휘한다. 더 큰 2.5리터 터보 가솔린 엔진을 장착하면 300마력 벽을 넘을 수 있을 것으로 보인다.

현대자동차는 어제(현지시간) 미국에서 2024 엘란트라 N을 출시했다. 2024 현대 엘란트라 N은 새로운 전면 디자인과 그릴, 새로운 범퍼, 업데이트된 헤드라이트, 새로운 리어 디퓨저를 제공한다.

또한 15kg 가벼워진 19인치 단조 휠과 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 서머 타이어가 추가됐다. 진동을 줄이기 위해 개선된 엔진 마운트 멤브레인도 도입됐다. 개선된 파워 스티어링 소프트웨어와 댐핑 향상을 위해 고무 대신 우레탄을 사용한 리어 서스펜션이 포함된다.

또한 새로운 저마찰 유니버설 조인트를 장착하고 변속기를 더 직접적인 느낌으로 조정했다. 엘란트라 N은 6단 수동 또는 8단 듀얼 클러치 자동 변속기를 선택할 수 있다. 2024 엘란트라 N의 가격은 아직 발표되지 않았지만, 현재 모델은 약 32,900달러에 판매되고 있다.