제네시스가 G70 중형 세단의 페이스리프트 버전을 불과 몇 달 전에 공개했지만, 자동차 업계의 관행처럼 이 한국의 프리미엄 브랜드는 이미 차세대 모델 개발에 착수했을 것이 확실하다.
물론 이는 NY Mammoth가 제작한 렌더링으로, 2세대 G70 프로토타입이 아직 도로에 모습을 드러내지 않았기 때문에 디자인을 예측한 것에 불과하다.
아시다시피 제네시스는 2025년까지 완전 전기차 브랜드로 전환할 계획이다. 따라서 곧 출시될 G90 이후에는 G70이 내연기관을 탑재한 마지막 제네시스 모델이 될 가능성이 크다.
G70은 상당히 성공적인 세단이었다고 단언할 수 있다. 이 모델에 대한 비판이 있다면 좁은 뒷좌석 레그룸이었는데, 차세대 모델에서는 휠베이스를 늘려 개선될 것으로 보인다.
파워트레인은 현대자동차그룹이 올해 초 신형 내연기관 개발을 중단했기 때문에 기존 사양이 그대로 이어질 가능성이 높다.
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