북미 사양 현대 코나 N: 첫 이미지

현대자동차가 26일(현지시간) 미국 산타크루즈에서 열린 미디어 행사를 통해 고성능 SUV '코나 N'의 시승 기회를 미국 주요 언론에 처음으로 제공했다. 현대 코나 N은 고성능 철학과 지속 가능한 드라이빙 퍼니스를 향한 포부를 담아냈다.

코나 N은 현대차의 고성능 N 라인업에 새롭게 합류한 모델일 뿐만 아니라, 다목적 SUV 차체를 적용한 최초의 N 모델이기도 하다. 활용성, 역동적인 가속 성능, 민첩한 핸들링, 서킷 주행 능력을 두루 갖췄다.

"전통적인 내연기관은 물론 업계를 선도하는 배터리 전기차 및 수소연료전지차 기술을 바탕으로 고성능 부문을 선도하겠다는 N 브랜드의 마인드셋, 정신, 비전을 공유하게 되어 매우 기쁘다"고 토마스 쉐미라 현대자동차 고객경험본부장(부사장)은 말했다. "지속적으로 성장하고 더욱 균형 잡힌 N 포트폴리오는 구동 기술이나 차체 유형에 관계없이 '그린 팩터(Grin Factor)'를 제공하는 새로운 고성능 옵션을 열어갈 것이다."

강력하고 민첩한 성능
모터스포츠에서 영감을 받은 기술로 무장한 N 브랜드는 일상적인 스포츠카에 서킷 주행 능력과 '코너 래스컬(Corner Rascal)' 승차감 및 핸들링 특성을 제공해 운전의 즐거움을 선사하는 데 탁월하며, 코나 N도 예외가 아니다.

"코나 N은 핫 해치 수준의 성능을 갖춘 진정한 핫 SUV다. SUV는 운전 재미가 떨어진다는 고정관념을 깨는 모델이다. N 모델로서 일반 SUV의 한계를 뛰어넘는다,"고 알버트 비어만 현대자동차그룹 연구개발본부장(사장)은 말했다. "코나 N은 서킷에서 코너를 깎듯이 돌며 일상 주행에도 짜릿함을 더할 것이다."

코나 N에는 플랫 파워(Flat Power) 기술이 적용된 2.0리터 터보차저 인터쿨러 직분사 엔진과 패들 시프트가 포함된 N 8단 습식 DCT(N DCT)가 탑재된다. 이 N DCT는 현대차가 자체 개발한 8단 습식 듀얼 클러치 변속기의 강화 버전이다. N 모델을 위해 내구성이 개선돼 고성능 차량의 열과 토크 요구를 견딜 수 있게 됐다. 2.0리터 터보 직분사 엔진과의 조합으로 최적의 성능을 발휘하도록 기어비가 특화됐다. 변속기 제어 유닛은 N 전용으로 캘리브레이션돼 더 빠른 변속을 가능하게 하며, N 그린 시프트(NGS), N 파워 시프트(NPS), N 트랙 센스 시프트(NTS) 등 운전 경험을 극대화하는 다양한 전용 주행 기능을 지원한다.

파워트레인은 5500~6000rpm에서 최고 출력 276마력, 2100~4700rpm에서 최대 토크 289lb-ft(약 39.2kgf·m)를 발휘한다. N 그린 시프트 터보 오버부스트 기능을 활성화하면 출력이 일시적으로 286마력까지 높아져 운전 재미를 극대화한다. 이 엔진은 플랫 파워 기술을 통해 더 넓은 rpm 영역에서 일관된 가속 성능을 보장, 도로와 서킷에서 더욱 짜릿한 주행을 선사한다.

현대는 코나 N에 전자식 차동 제한 장치(E-LSD)인 N 코너 카빙 디퍼렌셜을 적용해 구동 휠로 전달되는 토크 분배를 최적화함으로써 코너를 돌 때 더욱 정밀한 제어를 제공한다. 또한 코나 N에는 19인치 경량 알로이 휠과 고성능 브레이크 및 타이어가 장착됐다.

코나 N에는 런치 컨트롤, 가변 배기 시스템, 그리고 가장 주목할 만한 N 그린 컨트롤 시스템이 탑재됐다. N 그린 컨트롤 시스템은 고객에게 높은 수준의 맞춤 설정을 제공하며, 에코, 노멀, 스포츠, N, 커스텀 등 5가지 뚜렷한 주행 모드를 갖췄다. 이 주행 모드들은 엔진, 전자식 안정성 제어, 배기음, 스티어링 필 등 주행 변수를 조정해 코나 N의 성격을 변화시키며, 다양한 주행 조건에 최적화한다.

코나 N 제원

게임 같은 주행 피드백 경험
코나 N에는 새로운 10인치 인포테인먼트 및 디지털 클러스터 시스템이 장착됐다. 이 시스템은 N 또는 스포츠 주행 모드에서 게임과 같은 차원을 더하는 독점적인 레이싱 디스플레이를 특징으로 한다. 새로운 인포테인먼트 시스템의 ‘N 모드 디자인’은 디지털화된 요소를 제공하며, 랩 타임 및 N 트랙 맵과 같은 업데이트를 다른 성능 데이터와 함께 전달한다. 또한 코나 N은 부스트 압력, 스로틀 위치, 오일/엔진 온도 등 중요한 주행 정보에 실시간으로 쉽게 접근할 수 있도록 가시성이 뛰어난 다양한 위젯을 사용해 주행 재미와 흥미를 극대화한다. 인기 레이싱 비디오 게임처럼 코나 N에는 운전자가 정의한 커스텀 모드를 전환하도록 설정할 수 있는 맞춤형 N 버튼이 있다. 커스텀 모드는 각 운전자의 선호도에 따라 사전 설정될 수 있다. 이 버튼은 랩 타이머를 활성화하는 데에도 사용할 수 있다.

스포티한 디자인과 강력한 존재감
코나 N은 N 브랜드에 걸맞은 강력한 도로 위 존재감과 운전 재미를 구현하며, 그 역동적인 주행 정신은 스포티한 디자인을 통해 명확하게 표현된다. 바디 컬러 펜더와 19인치 알로이 휠의 조합은 넓고 자신감 있는 자세를 제공한다. 이 펜더들은 근육질 바디의 풍부한 볼륨을 강조해 도로를 움켜쥐는 듯한 인상을 준다. 코나 N 전용 19인치 휠과 피렐리 P-제로 서머 타이어는 네 바퀴 모두를 채워 코나 N의 강력한 시각적 인상을 한층 높인다.

N 전용 소닉 블루 외장 컬러는 N 브랜드의 대표 색상인 N 퍼포먼스 블루에서 파생된 새로운 색상이다. 소닉 블루는 차체 하단을 감싸는 N 전용 레드 악센트와 짜릿한 대비를 이룬다. 코나 N의 프론트 립 스포일러, 더블윙 루프 스포일러, 사이드 밸런스는 공기역학적 효율을 높이고 서킷 주행에 최적화된 모습을 강조한다. 넓은 하부 에어 인테이크는 항공기에서 영감을 받은 형상으로 프론트 범퍼를 장악하며, 고속 주행 및 스포티한 주행 시 필요한 엔진 냉각을 제공한다. N 특유의 삼각형 브레이크등이 통합된 더블윙 루프 스포일러는 다운포스를 높이는 동시에 시각적 포인트를 더한다.

실내 역시 N 스포츠 버킷 시트, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 변속 노브 등에 퍼포먼스 블루 컬러 악센트를 적용해 N의 정신을 전달한다.

포괄적인 ADAS, 안전 및 편의 사양
코나 N은 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈 방지 보조(LKA), 차로 유지 보조(LFA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 사각지대 충돌 방지 보조(BCA), 후측방 충돌 방지 경고(RCCA), 안전 하차 경고(SEW) 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능을 갖췄다.

또한 블루투스 멀티 커넥션 지원과 Speech-to-Meaning® 및 Deep Meaning Understanding™ 기술을 적용한 향상된 자연어 음성 인식 시스템이 탑재돼 일상적인 주행 경험에 일관성과 편의를 더한다. 코나 N의 편의 사양으로는 디지털 키, 자동 온도 조절 장치, 앞좌석 열선 시트, 파워 드라이버 시트, 버튼 시동 방식의 프로키시 키, 하만카돈® 프리미엄 오디오, 듀얼 전면 USB 포트 등이 제공된다.

N 브랜드: ‘Never Just Drive’
N의 사명은 퍼포먼스의 한계를 뛰어넘어 운전이 얼마나 즐거운지 운전자에게 깨닫게 하는 것이다. 이러한 취지 아래 현대자동차는 N 브랜드의 새로운 브랜드 슬로건 ‘Never Just Drive’를 공개했다. 이 슬로건은 “단순히 운전하는 것을 넘어, 매 순간을 즐겨라”는 N의 마인드와 정신을 완벽하게 담아낸다. 2013년 데뷔 이후 N 브랜드는 일상에서 즐기는 스포츠카와 랠리 및 고객 레이싱에서의 급성장으로 열렬한 팬덤을 구축했다. N 브랜드는 모터스포츠 부문과 함께 FIA 세계 랠리 챔피언십, TCR 인터내셔널 시리즈, 피렐리 월드 챌린지, 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스 등 여러 대회에서 우승을 기록했다.

모든 고성능 N 모델은 열정적인 전문가들이 설계하고 현대자동차 남양연구소에서 엔지니어링된다. 개발 과정 내내 독일 뉘르부르크링, 세계에서 가장 까다로운 서킷 중 한 곳에서 테스트를 거친다. 이러한 공들인 과정을 통해 N 기술은 정제되고 탄생했다. N 브랜드의 이름은 남양(Namyang)과 뉘르부르크링(Nürburgring)에서 유래했다.

"거의 4년 동안 퍼포먼스 카테고리에서 성공적인 도전자이자 현대 브랜드의 적극적인 플레이어로서, N은 다가오는 퍼포먼스 카테고리의 변화에 대응하고 적응한다,"고 현대자동차 N 브랜드 매니지먼트 및 모터스포츠 부문 부사장 틸 바텐베르크(Till Wartenberg)는 말했다. "운전은 결코 지루해서는 안 되며, N과 함께라면 결코 지루하지 않을 것이다. 이는 새로운 N 브랜드 슬로건 'Never just drive'에 반영되어 있으며, 앞으로 현대 N의 전동화를 이끄는 지침이 될 것이다."

출처: 현대자동차