Heute haben wir den neuen Kia Niro, den reinen Hybrid-Crossover von Kia, bei Testfahrten rund um das Hyundai/Kia-Testzentrum nahe dem Nürburgring gesichtet.
In unserem Interview mit Michael Choo vor einigen Monaten versuchten wir, mehr Informationen über diesen neuen reinrassigen Hybrid-Klein-SUV und die Unterschiede zwischen diesem und dem “KC”, ebenfalls einem kleinen SUV, der voraussichtlich in Kias zukünftige Modellpalette aufgenommen wird, zu erhalten. Nun können wir die ersten Erlkönigfotos sehen, nachdem das Auto seine Geheimtests beendet hat.
“Der reine Hybrid und der KC (auch KX3 genannt) sind unterschiedliche Fahrzeuge. Wir äußern uns derzeit nicht offiziell zum KC. Was den reinen Hybrid betrifft, geben wir derzeit nur preis, dass Kia Motors ein völlig neues Fahrzeug entwickelt, das Kias erstes reines Öko-Fahrzeug auf einer eigenen Plattform sein wird.” sagte Choo.
“Es wird zunächst mit einem Hybridantrieb der nächsten Generation auf den Markt kommen, später folgt eine Plug-in-Version. Weitere Details zum DE (Markteinführungszeitpunkt, Märkte, Preise und technische Details) werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.” fügte er hinzu.
Mit einer SUV-ähnlichen Silhouette, Kunststoffverkleidungen an den Radläufen und Stoßfängern sowie einer geringen Bodenfreiheit wirkt das Fahrzeug wie ein Crossover zwischen einem kleinen Kombi und einem SUV – ähnlich dem Mercedes GLA – und ist für den globalen Markt konzipiert.
“Das Auto erhält eine völlig neue Plattform, die für eine bestimmte Reihe umweltfreundlicher Technologien und Antriebe ausgelegt ist. sagte Choo. Dieser ‚Ansatz des weißen Blattes‚ ermöglicht es Kias Ingenieuren, das neue Modell unabhängig von anderen Modellen der Kia-Reihe zu entwickeln und sicherzustellen, dass Auto und Antrieb perfekt aufeinander abgestimmt sind. Dies ist Teil von Kias kontinuierlichem Bestreben, die Palette umweltfreundlicher Fahrzeuge zu erweitern und weiterzuentwickeln.” fügte er hinzu.
Das Fahrzeug wird sich zwischen Soul und Sportage einordnen, misst 4.350 mm und trifft einen optimalen Punkt in Bezug auf Größe und Design: „Unsere Forschung hat gezeigt, dass Prius-Besitzer einen Hybrid wollen, aber mit dem Design nicht zufrieden sind – das ist die Antwort darauf“, sagte er.
Bildquelle: [CarPix für TheKoreanCarBlog]
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