Aujourd'hui, nous avons aperçu le nouveau Kia Niro, le crossover hybride dédié de Kia, lors d'essais autour du centre de test Hyundai/Kia près du Nürburgring.
Lors de notre entretien avec Michael Choo il y a quelques mois, nous avons tenté d'obtenir plus d'informations sur ce nouveau petit SUV 100 % hybride et sur les différences avec le « KC », un petit SUV également qui devrait rejoindre la future gamme de Kia. Nous pouvons désormais voir les premières photos espion après la fin des essais secrets de la voiture.
« Le modèle hybride dédié et le KC (appelé KX3) sont des voitures différentes. Nous ne commentons pas officiellement le KC pour le moment. Quant à l'hybride dédié, tout ce que nous révélons pour l'instant, c'est que Kia Motors développe un tout nouveau véhicule, qui sera le premier véhicule écologique dédié de Kia basé sur sa propre plateforme. » a déclaré Choo.
« Il sera lancé initialement avec une groupe motopropulseur hybride de nouvelle génération, et une version plug-in sera ajoutée plus tard. Les détails supplémentaires du DE (calendrier de lancement, marchés, prix et détails techniques) seront annoncés ultérieurement. » a-t-il ajouté.
Avec un profil de SUV, des protections en plastique autour des passages de roues et des pare-chocs, une hauteur de caisse modeste, son apparence est très proche d'un crossover entre un petit break et un SUV – à la manière du Mercedes GLA – et conçu pour le marché mondial.
« La voiture recevra une toute nouvelle plateforme, conçue pour accueillir un ensemble spécifique de technologies et de motorisations respectueuses de l'environnement. » a déclaré Choo. Cette approche « page blanche » permettra aux ingénieurs de Kia de concevoir et de développer le nouveau modèle indépendamment des autres modèles de la gamme Kia, garantissant une parfaite adéquation entre la voiture et sa motorisation. Cela fait partie de l'effort continu de Kia pour élargir et développer sa gamme de véhicules respectueux de l'environnement. » a-t-il ajouté.
La voiture se positionnera entre la Soul et le Sportage, avec une longueur de 4 350 mm, et trouve un équilibre idéal en termes de taille et de design : « Nos recherches ont montré que les propriétaires de Prius veulent une hybride mais ne sont pas satisfaits du design, c'est la réponse à cela », a-t-il déclaré.
Source des photos : [CarPix pour TheKoreanCarBlog]
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