2020 Genesis G80 erneut mit goldener Lackierung erwischt

Wir haben neue Erlkönigfotos des nächsten Genesis G80, der die dritte Generation sein wird. Mit dem Codenamen RG3 wurde er nun auf einem südkoreanischen Parkplatz gesichtet – stark getarnt, aber mit der neuen „goldenen“ Farbe.

Laut Berichten aus Südkorea werden die größten Änderungen sowohl im Design als auch beim Antriebsstrang erfolgen. Schon auf den Bildern erkennen wir diese Veränderungen mit einem sportlicheren und kühneren Design. Neue Komfort- und Sicherheitsfeatures werden hinzugefügt. Der Genesis G80 wird sich für einige Elemente am Design des GV80 SUV Concept orientieren und soll im dritten Quartal 2019 debütieren.

Der neue G80 wird ein komplett neues Modell sein. Wir können nun bestätigen, dass das Design Elemente des GV80-Konzepts übernimmt, wie die Scheinwerfer, Rückleuchten und den Kühlergrill. Wie bei künftigen Produkten wird der Fokus auf Proportionen liegen, mit einem fünfeckigen Kühlergrill und Doppelscheinwerfern/-rückleuchten. Das Unternehmen erklärte, dass Ergonomie das Kerndesign des Innenraums nach dem Konzept des „Human Centered Luxury“ sei.

Der Antriebsstrang wird wie erwartet aktualisiert, mit dem neuen Theta-3-Motor und dem überarbeiteten Lambda-3-Motor. Ein 2,5-Liter-Turbo aus der Theta-3-Familie wird 300 PS leisten, während der Lambda-3 einen neuen 3,5-Liter-Biturbo mit 400 PS bringt. Diese neuen Motoren ersetzen den 3,8-Liter-Sauger und den 3,3-Liter-Biturbo. Zudem wird eine 48V-Mildhybrid-Variante zur Emissionsreduzierung in Betracht gezogen.

Der Genesis G80 wird mit Hinterrad- und Allradantrieb (Htrac) erhältlich sein und zudem leichter gebaut, was die Beschleunigung und den Kraftstoffverbrauch verbessert, während die Steifigkeit erhalten bleibt.

Auch die Erweiterung der Komfort- und Sicherheitsausstattung ist bemerkenswert. Der Fahrersitz ist mit einem neuen digitalen 3D-Instrumentenpanel und einem großen Monitor auf Basis eines neuen Infotainmentsystems mit verbesserter Konnektivität ausgestattet.

Das Prinzip der indirekten Luftzufuhr wird bei der Klimaanlage angewandt, die die Raumtemperatur senkt, sowie ein unabhängiges Klangfeld-Steuerungssystem (Separated Sound Zone Technology), das es ermöglicht, auf jedem Sitz die gewünschte Musik zu hören. Ein neues autonomes Navigationssystem soll das Highway Driving Assist (HDA) verbessern.