Der Marktstart der nächsten Sonata-Generation kommt früher als erwartet. Die neue Hyundai Sonata, die im April auf der New York Auto Show vorgestellt wird, ist die achte Generation und behauptet ihre Position als Mittelklasse-Limousine des südkoreanischen Herstellers. Heute haben wir die ersten Bilder der Frontstoßstange und zweier verschiedener Kühlergrills.
Ist die neue Sonata ein großer Avante? Der bestehende Avante wurde als komplett neues Design bewertet. Er wurde mit der Idee entworfen, von Jung und Alt gleichermaßen gemocht zu werden, und das frühere Hochleistungsmodell Avante Sport war mit seinem sportlichen Design sehr beliebt. Obwohl es sich um eine Teiländerung handelte, sorgte das neue Design, insbesondere bei der Sport-Version, für viele Kontroversen bei denjenigen, die es nicht mochten. Dies hat die Verbraucher sensibler für das gemacht, was sie von der neuen Sonata erwarten.
Die neue Sonata scheint jedoch schöner und sportlicher zu sein als ihr Vorgänger und folgt offenbar vielen Designelementen des Le Fil Rouge, einem Konzeptfahrzeug, das Hyundai auf dem Genfer Autosalon zeigte und das gut aufgenommen wurde.
Wenn man sich die Bilder ansieht, wird die neue Sonata LED-Tagfahrleute in den Scheinwerfern haben, während das Auto erstmals mit den endgültigen Rückleuchten gesichtet wurde. Diese werden ein Z-Muster aufweisen, ähnlich wie beim aktuellen Elantra-Facelift oder sogar beim Cadenza. (Wir haben auch ein sehr unscharfes Bild, auf dem die Rückleuchten mit einem roten Streifen verbunden sind, sind uns aber nicht sicher, ob es sich um die Sonata handelt oder nicht.)
Vergleich zwischen Sonata-Rückleuchte und Elantra.Was wissen wir bisher?
Vor einem Monat haben wir berichtet, dass Hyundai-Manager grünes Licht für die Sonata N gegeben haben, so AutoPost, und dass sie sich derzeit in der Entwicklung befindet. Trotzdem ist diese Sonata nicht die Sonata N.
Was können wir in Bezug auf die Motoren der Sonata N erwarten? Einem Bericht zufolge wird der 2.0 Turbo GDi mit einer Endleistung zwischen 250 und 275 PS zum Einsatz kommen, gleichzeitig wird aber auch ein Gerücht erwähnt, dass der neue Theta-3 2.5-Liter Turbo GDi mit über 280 PS der Auserwählte sein könnte. Die Produktion der neuen Sonata DN8 beginnt am 15. März 2019, daher erwarten wir sie im April auf der NY Auto Show zu sehen.
Der normale Antriebsstrang basiert auf dem neuen NA 2.5-Liter GDi, wobei Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten zusammen mit dem Standardmodell kommen werden. Während die letzte Generation der Sonata-Modelle die Hybridvariante einige Monate nach dem Start der NA-Modelle erhielt, wird dies bei der neuen Generation nicht der Fall sein. Hyundai plant, die gesamte Modellpalette zum Zeitpunkt der Markteinführung bereit zu haben, weshalb beide Versionen bereits getestet werden.
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