Le lancement de la nouvelle Sonata sera plus précoce que prévu. La nouvelle Hyundai Sonata, qui doit être dévoilée au Salon de l'auto de New York en avril, est la huitième génération et conserve sa place de berline moyenne du constructeur sud-coréen. Aujourd'hui, nous avons les premières photos du bouclier avant et de deux calandres différentes.
La nouvelle Sonata est-elle une grosse Avante ? L'Avante actuelle a été saluée pour son design totalement nouveau. Elle a été conçue pour plaire à tous, jeunes et moins jeunes, et l'ancien modèle haute performance, l'Avante Sport, a rencontré un grand succès grâce à son look sportif. Bien qu'il s'agisse d'un changement partiel, cela suscite beaucoup de controverses chez les personnes qui n'aiment pas ce nouveau design, en particulier dans le cas de la version Sport. Cela a rendu les consommateurs plus sensibles à ce qu'ils attendent de la nouvelle Sonata.
Cependant, la nouvelle Sonata semble plus belle et plus sportive que sa devancière et semble reprendre de nombreux éléments de style du Le Fil Rouge, un concept-car présenté par Hyundai au Salon de Genève et qui a été bien accueilli.
Si l'on regarde les photos, la nouvelle Sonata aura des feux de jour à LED intégrés aux projecteurs, tandis que la voiture a été surprise avec les feux arrière de série définitifs pour la première fois, et adoptera un motif en Z comme celui que nous avons vu sur le récent restylage de l'Elantra ou même de la Cadenza. (Nous avons également une photo très floue où les feux arrière sont reliés par une bande rouge, mais nous ne sommes pas sûrs de confirmer s'il s'agit de la Sonata ou non).
Comparaison entre le feu arrière de la Sonata et celui de l'Elantra.Que savons-nous jusqu'à présent ?
Il y a un mois, nous annoncions que les dirigeants de Hyundai avaient donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et qu'elle est actuellement en développement. Cependant, cette Sonata n'est pas la Sonata N.
Que pouvons-nous attendre en termes de motorisations pour la Sonata N ? Les rapports supposent qu'elle utilisera le 2.0 Turbo GDi avec une puissance finale comprise entre 250 et 275 ch, mais en même temps, on parle d'une rumeur selon laquelle le moteur choisi serait le nouveau Theta-3 2,5 litres Turbo GDi, de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, nous nous attendons donc à la voir au Salon de New York en avril.
La motorisation standard sera basée sur le nouveau 2,5 litres GDi atmosphérique, avec des variantes hybride et hybride rechargeable qui accompagneront le modèle standard. Alors que la dernière génération de Sonata a reçu la variante hybride quelques mois après le lancement des modèles atmosphériques, cela ne se produira pas avec la nouvelle génération. Hyundai prévoit d'avoir la gamme complète prête au moment du lancement, c'est pourquoi les deux versions sont déjà en cours d'essai.

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