Heute haben wir neue Fotos, die den Hyundai Tucson der nächsten Generation in der dritten Entwicklungsstufe zeigen – dank CarPIX. Auch wenn wir den Tucson letztes Jahr bei Tests auf dem Nürburgring bereits mit weniger Tarnung gesehen haben, möchten wir diese Aufnahmen dennoch mit Ihnen teilen, da einige neue Details erkennbar sind.
Was wir bisher wissen
Was bedeutet die dritte Entwicklungsstufe? Hyundai & Kia verwenden in der Regel drei Prototypen-Phasen: Die erste Stufe zeigt ein Fahrzeug in Silber/Weiß mit andersfarbigen Stoßfängern, unlackiertem Kühlergrill und einigen fehlenden Details. Die zweite Stufe bringt eine einheitliche Lackierung sowie neue Details wie Serienräder und verchromte Elemente. Die dritte Stufe ist der entscheidende Hinweis darauf, dass die Serienproduktion kurz bevorsteht. Ein Blick auf die neuen Fotos der vierten Tucson-Generation genügt.
Dank des Vision-T-Prototyps, der im November letzten Jahres auf der Los Angeles Auto Show enthüllt wurde, haben wir nun eine bessere Vorstellung davon, wie der Tucson der nächsten Generation aussehen wird – Hyundai bestätigte schließlich, dass dieses SUV-Konzept die Designrichtung der vierten Generation vorgibt.
Statt sich am Hyundai Palisade zu orientieren, feiert der neue Tucson eine eigenständige Designsprache innerhalb der Hyundai-SUV-Familie. Oben finden wir weiterhin Blinker und Tagfahrlicht, während unten ein einzelner Projektor mit möglicherweise dekorativen Leuchten in kleinerer Ausführung Platz findet. Auch die Scheinwerfer sind kompakter, aber mit schärferen Konturen und keinem waagerechten Rechteck wie beim Palisade. Was jedoch an den Palisade erinnert, sind die Lufteinlässe neben den Scheinwerfern. Schwer zu erkennen, aber auch die Blinker scheinen einen benachbarten Lufteinlass zu haben.
Der Frontgrill unterscheidet sich deutlich von dem des größeren Bruders und wird ein völlig neues Design zeigen, das wir so noch nicht gesehen haben (abgesehen vom Vision-T-Konzept). Unten findet sich nun ein kleinerer und deutlich breiterer Lufteinlass. Wir können nur über das endgültige Design spekulieren, aber es wird deutlich aggressiver ausfallen als bei der aktuellen Generation – hoffentlich gibt es bald erste Renderings.
Wir waren etwas überrascht, da der Tucson nicht der neuesten Designsprache der Hyundai-Innenräume folgt. Heute ist uns aufgefallen, dass wir vor der Hybridvariante des neuen Tucson standen – und auf dem Bild oben haben Sie den Beweis im Tachometer. Das Infotainment scheint in das Armaturenbrett integriert zu sein, anstatt als schwebendes Tabletsystem zu fungieren. Wir fanden das gleiche Lenkrad, das bereits im Sonata debütierte und auch im neuen Elantra zum Einsatz kommt. Diese Version könnte die Basisvariante sein, da sie ein traditionelles Kombiinstrument besitzt, das dem im Kia Niro sehr ähnelt.
Die nächste Generation des Tucson wird mit dem brandneuen Theta3-2,5-Liter-Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sein. Hyundai plant, den Theta3-Saug- und Turbomotor mit 2,5 Litern als Basismotor auf dem US-Markt einzusetzen. Laut den neuesten Berichten aus Südkorea soll das Debüt im April erfolgen, einschließlich eines Hybridantriebs zum ersten Mal (aktuell gibt es nur einen Mild-Hybrid).
Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaften aktualisieren derzeit die Produktionslinien und Zulieferketten des Werks in Alabama, da das Unternehmen beschlossen hat, die nächste Generation des Hyundai Tucson (Codename NX4) ab 2020 dort zu produzieren. Der Tucson wird seine Modellpalette zudem um einen Pick-up erweitern und ab 2021 eine Pick-up-Derivat anbieten, den Santa Cruz.
Mehr als 60 Prozent der US-Automobilverkäufe entfallen auf SUVs. Deshalb wird der Tucson im Werk in Alabama produziert, während die erwarteten Verkaufszahlen von Elantra und Sonata rückläufig sind. Derzeit werden im Werk in Alabama nur drei Modelle gefertigt – der Santa Fe, der Sonata und der Elantra (koreanischer Name: Avante).
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