Hoy tenemos nuevas fotos que muestran la próxima generación del Hyundai Tucson en su tercera fase de desarrollo, gracias a CarPIX. Aunque ya habíamos visto al Tucson con menos camuflaje durante las pruebas en Nürburgring el año pasado, queríamos compartir estas imágenes porque revelan algunos detalles nuevos.
¿Qué sabemos hasta ahora?
¿Qué significa la tercera fase de desarrollo? Normalmente, Hyundai y Kia utilizan tres fases de prototipos: en la primera, el coche tiene carrocería plateada o blanca, parachoques de distinto color, parrilla sin pintar y algunos detalles ausentes. La segunda fase añade una pintura completamente uniforme y nuevos elementos, como llantas de serie y detalles cromados. La tercera fase es la clave para saber que estamos cerca de la producción. Basta con echar un vistazo al nuevo lote de fotos del Tucson de cuarta generación.
Gracias al prototipo Vision T presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el pasado noviembre, ahora tenemos una idea más clara de cómo será el nuevo Tucson, después de que Hyundai confirmara que este concept SUV anticipa el aspecto de la cuarta generación del Tucson.
En lugar de inspirarse en el Hyundai Palisade, el nuevo Tucson estrenará un lenguaje de diseño propio dentro de los SUV de Hyundai. Seguimos viendo el intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un único proyector con luces posiblemente más decorativas, aunque de menor tamaño. El faro también es más pequeño, pero con líneas más afiladas, y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las rejillas de ventilación junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.
La parrilla delantera tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y será completamente nuevo, algo que no habíamos visto antes (a pesar del concept Vision T). En la parte inferior encontramos una rejilla más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos aventurar el diseño final, pero será mucho más agresivo en comparación con la generación actual. Esperemos que pronto lleguen algunos renderizados.
Nos sorprendió un poco que el Tucson no siguiera la última identidad de diseño de los interiores de Hyundai, pero hoy nos dimos cuenta de que estábamos ante la variante híbrida del nuevo Tucson, y en la imagen de arriba tenéis la prueba en el cuentarrevoluciones. Parece que el infoentretenimiento va integrado en el salpicadero en lugar de ser un sistema de tableta flotante. Encontramos el mismo volante que se estrenó en el Sonata y que también se usa en el nuevo Elantra. Esta versión podría ser la básica, ya que contaba con un cuadro de instrumentos tradicional muy similar al del Kia Niro.
La próxima generación del Tucson montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Debería debutar en abril, según los últimos informes desde Corea del Sur, e incluirá por primera vez una mecánica híbrida (actualmente solo tiene microhíbrido).
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí la próxima generación del Tucson (cuyo código interno es NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pickup que se ofrecerá a partir de 2021, el Santa Cruz.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense se decantan por un SUV, por lo que la compañía producirá el Tucson en su planta de Alabama en lugar de las previsiones de ventas de Elantra y Sonata, que están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama solo fabrica tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
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