Heute präsentieren wir Ihnen das zweite Rendering des 2027 Hyundai Santa Fe Facelifts, das einen klaren Blick darauf gibt, wie sich das Design entwickeln wird. Der Santa Fe war schon immer ein wichtiger Spieler in Hyundais SUV-Modellpalette, doch die fünfte Generation (MX5), die 2023 eingeführt wurde, konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Das neue Rendering unserer Kollegen von Gotcha Cars zeigt, dass Hyundai das Feedback ernst nimmt und versuchen wird, den am meisten kritisierten Teil – das Heckdesign – zu ändern. Was halten Sie vom erwarteten Design?
Von polarisierend zu verfeinert: Die neue Designrichtung
Der faceliftete Santa Fe wird voraussichtlich eine der radikalsten Modellpflegen in Hyundais jüngerer Geschichte durchlaufen. Basierend auf frühen Erlkönigfotos und Renderings wird der SUV Hyundais neueste „Art of Steel“-Designsprache übernehmen, die erstmals beim nächsten NEXO gezeigt wurde.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören:
- Neu gestaltete Frontpartie mit schlankeren Scheinwerfern und seitlich angebrachten Tagfahrleuchten, die das aktuelle klobige Setup ersetzen.
- Ein verfeinerter Vier-Stab-Kühlergrill mit saubererer Integration, der sich vom robusten, Land Rover-inspirierten Look entfernt.
- Schlankere Seitenlinien mit horizontalen Zierleisten, die die Breite statt der Masse betonen.
- Am Heck vertikale Rückleuchten, verbunden durch eine durchgehende horizontale Bremsleuchtenleiste, plus ein neu platziertes Kennzeichen für ein edleres Gefühl.
- Ein mattierter Unterfahrschutz und glanzschwarze Zierakzente, um eine Balance zwischen Robustheit und Eleganz zu schaffen.
Der Gesamteffekt ist eine weniger kastige, aerodynamischere Haltung, die dem Santa Fe ein Premium-SUV-Erscheinungsbild verleiht, das näher am Tucson und sogar am Flaggschiff Palisade liegt.
Vergleich zwischen den ersten Erlkönigfotos von Healer TV und dem erwarteten Design
Warum die Designänderung wichtig ist
Das robuste, offroad-inspirierte Design des aktuellen Santa Fe sollte ihn in einem überfüllten Mittelklasse-SUV-Markt abheben. Stattdessen entfremdete es Käufer, die die schlankeren Designs der Konkurrenz wie den Kia Sorento oder Toyota Highlander bevorzugten. Da die Verkaufszahlen Anfang 2025 stetig zurückgingen – selbst nach der Einführung des Hybrids – stellt das Facelift eine entscheidende Chance für Hyundai dar, Kunden zurückzugewinnen.
Indem der Santa Fe an Hyundais modernere Designphilosophie angepasst wird, sollte das Facelift seine Attraktivität steigern, insbesondere bei Familien und Stadtfahrern, die ein stilvolles, aber praktisches SUV suchen.
Mechanisches Upgrade: Getriebe-Wechsel
Neben der Designauffrischung bestätigte Hyundai ein großes mechanisches Upgrade: Alle Santa Fe-Modelle mit 2,5-Liter-Turbomotor werden das umstrittene Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG) zugunsten eines Wandlerautomatikgetriebes aufgeben. Dieser Schritt erfolgt nach jahrelangen Kundenbeschwerden über ruckeliges Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, hakelige Schaltvorgänge und Garantieansprüche.
Dieses Update wird auch auf den Hyundai Santa Cruz angewendet, der denselben Antriebsstrang teilt. Der Hybrid-Santa Fe wird weiterhin mit seinem 1,6-Liter-Turbomotor und der sanften Sechsgang-Automatik angeboten.
Zeitplan für die Markteinführung
Das 2027 Hyundai Santa Fe Facelift wird voraussichtlich Ende 2026 oder Anfang 2027 debütieren, mit dem neuen Wandlerautomatikgetriebe und dem überarbeiteten Styling als Hauptattraktionen.
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