Hyundai hat bei seinem kommenden Santa Fe Facelift für 2027 offiziell einen Teil der schweren Tarnung fallen gelassen und gewährt damit den ersten klaren Blick auf einen gewaltigen Designwechsel. Die neuesten, in Kalifornien aufgenommenen Erlkönigfotos liefern die bislang deutlichste Sicht auf das neue Gesicht des Santa Fe. Während frühere Prototypen einen Großteil der Karosserie verhüllten, legte ein neuer, aktualisierter Prototyp zentrale Tarnung ab, sodass unsere Kollegen von NYMammoth die Gelegenheit hatten, ihr Rendering zu aktualisieren.
Von polarisierend zu poliert: Die neue Designrichtung
Das Facelift des Santa Fe dürfte eine der radikalsten Design-Modellpflegen in der jüngeren Geschichte von Hyundai werden. Basierend auf frühen Erlkönigfotos und Renderings wird der SUV die neueste Designsprache „Art of Steel“ von Hyundai aufgreifen, die erstmals beim NEXO der nächsten Generation gezeigt wurde.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören:
Neu gestaltete Frontpartie mit schlankeren Scheinwerfern und seitlich montierten Tagfahrleuchten, die die derzeit klobige Anordnung ersetzen.
Ein deutlich verfeinerter Vierstreben-Kühlergrill mit saubererer Integration, der sich vom robusten, an Land Rover erinnernden Look verabschiedet.
Schlankere Flanken mit horizontalen Zierleisten, die die Breite statt der Massigkeit betonen.
Am Heck vertikale Rückleuchten, verbunden durch eine über die volle Breite reichende horizontale Bremsleuchtenleiste, dazu ein versetztes Kennzeichen für einen hochwertigeren Auftritt.
Eine mattierte Unterfahrschutzplatte und glanzschwarze Zierakzente, die Robustheit und Eleganz in Balance bringen.
Das Gesamtergebnis ist eine weniger kastige, aerodynamischere Silhouette, die dem Santa Fe ein Premium-SUV-Aussehen verleiht und ihn näher an den Tucson und sogar an Hyundais Flaggschiff Palisade heranrückt.
Warum der Designwechsel wichtig ist
Der robuste Offroad-Look des aktuellen Santa Fe sollte ihn im dicht besetzten Mittelklasse-SUV-Markt unverwechselbar machen. Stattdessen stieß er Käufer vor den Kopf, die die schlankeren Designs von Rivalen wie dem Kia Sorento oder dem Toyota Highlander bevorzugten. Da die Verkaufszahlen bis Anfang 2025 stetig sanken – selbst nach der Einführung des Hybrids –, ist das Facelift für Hyundai die entscheidende Chance, Kunden zurückzugewinnen.
Indem Hyundai den Santa Fe an seine modernere Designphilosophie angleicht, dürfte das Facelift seine Attraktivität verbreitern – vor allem bei Familien und urbanen Fahrern, die einen stylischen, aber praktischen SUV suchen.
Technisches Upgrade: Die Getriebe-Korrektur
Neben der Designauffrischung bestätigte Hyundai ein wichtiges technisches Upgrade: Alle Santa Fe mit 2,5-Liter-Turbo verzichten auf das umstrittene Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zugunsten einer Drehmomentwandler-Automatik. Der Schritt folgt auf jahrelange Kundenbeschwerden über ruckartiges Fahren bei niedrigem Tempo, hakelige Schaltvorgänge und Garantieansprüche.
Dieses Update gilt auch für den Hyundai Santa Cruz, der denselben Antriebsstrang nutzt. Der Hybrid-Santa-Fe behält seinen 1,6-Liter-Turbomotor mit geschmeidiger Sechsgang-Automatik.
Zeitplan für die Markteinführung
Das 2027 Hyundai Santa Fe Facelift dürfte Ende 2026 oder Anfang 2027 debütieren – mit der neuen Drehmomentwandler-Automatik und dem aufgefrischten Design als Zugpferd.
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