Hyundai a officiellement retiré une partie du lourd camouflage qui recouvrait son Santa Fe restylé 2027 à venir, nous offrant un premier aperçu clair d'une évolution stylistique majeure. Les dernières photos espion capturées en Californie offrent la vue la plus nette à ce jour du nouveau visage du Santa Fe. Là où les premiers prototypes dissimulaient une bonne partie de l'extérieur, un prototype actualisé a abandonné un camouflage déterminant, ce qui a permis à nos confrères de NYMammoth de mettre à jour leur rendu.
D'un design clivant à un design soigné : la nouvelle orientation stylistique
Le Santa Fe restylé devrait connaître l'une des mises à jour de mi-carrière les plus radicales de l'histoire récente de Hyundai. D'après les premières photos espion et les rendus, le SUV adoptera le tout dernier langage stylistique « Art of Steel » de Hyundai, dévoilé pour la première fois sur le NEXO de nouvelle génération.
Les principaux changements incluent :
Une face avant redessinée avec des phares plus fins et des feux de jour (DRL) déportés sur les côtés, en remplacement de la configuration actuelle plus massive.
Une calandre à quatre barres plus raffinée, mieux intégrée, qui s'éloigne du look robuste inspiré du Land Rover.
Des flancs plus élancés, avec un moulage horizontal qui met l'accent sur la largeur plutôt que sur le volume.
À l'arrière, des feux verticaux reliés par une bande de feu stop horizontale sur toute la largeur, plus une plaque d'immatriculation repositionnée pour un rendu plus haut de gamme.
Un sabot de protection à finition mate et des inserts noir brillant, afin de trouver l'équilibre entre robustesse et sophistication.
Le résultat global est une silhouette moins cubique et plus aérodynamique, qui confère au Santa Fe une allure de SUV premium plus proche du Tucson et même du Palisade, le vaisseau amiral de Hyundai.
Pourquoi ce changement de design compte
Le look robuste et inspiré du tout-terrain de l'actuel Santa Fe était censé le distinguer sur un marché encombré des SUV de taille moyenne. Il a au contraire éloigné les acheteurs qui préféraient les lignes plus élégantes de concurrents comme le Kia Sorento ou le Toyota Highlander. Avec des ventes en baisse continue jusqu'au début de 2025 — même après l'arrivée de l'hybride —, le restylage représente pour Hyundai une occasion cruciale de reconquérir ses clients.
En alignant le Santa Fe sur la philosophie stylistique plus moderne de Hyundai, ce restylage devrait élargir son attrait, en particulier auprès des familles et des conducteurs urbains à la recherche d'un SUV élégant mais pratique.
Évolution mécanique : la correction de la boîte de vitesses
En parallèle de la mise à jour esthétique, Hyundai a confirmé une importante évolution mécanique : toutes les versions du Santa Fe à moteur turbo 2,5 litres abandonneront la controversée boîte de vitesses à double embrayage (DCT) à huit rapports au profit d'une boîte automatique à convertisseur de couple. Cette décision fait suite à des années de plaintes de clients concernant des à-coups à basse vitesse, des passages de rapports brusques et des demandes de prise en charge sous garantie.
Cette mise à jour s'appliquera également au Hyundai Santa Cruz, qui partage la même chaîne cinématique. Le Santa Fe hybride conservera son moteur turbo 1,6 litre et sa douce boîte automatique à six rapports.
Calendrier de lancement
Le Hyundai Santa Fe restylé 2027 devrait faire ses débuts fin 2026 ou début 2027, avec la nouvelle boîte automatique à convertisseur de couple et le style remanié en tête d'affiche.
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