Die nächste Generation des 2027 Hyundai Tucson (intern als NX5 bekannt) wurde bei eisigen Temperaturen am Polarkreis gesichtet. Nachdem die schwere Canvas-Tarnung durch eine schlankere “Dazzle”-Folie ersetzt wurde, haben unsere Kollegen von Gotcha Cars ein aktualisiertes Rendering veröffentlicht, das einen zu 90 % genauen Blick auf Hyundais globalen Bestseller bietet.
Hier ist die Aufschlüsselung der radikalen “Art of Steel”-Transformation, die der Tucson 2027 erfährt.
Design: Von „Sensuous Sportiness“ zu „Art of Steel“
Der Tucson 2027 verabschiedet sich von den weichen, parametrischen Kurven des aktuellen Modells und setzt auf eine robuste, kantige Ästhetik, die vom neuen Santa Fe inspiriert ist. Zu den wichtigsten Design-Highlights gehören:
- Kastigere Silhouette: Eine deutlich vertikalere Frontpartie und eine flachere, dominantere Motorhaube.
- Clamshell-Motorhaube: Das aktualisierte Rendering bestätigt eine einzigartige “Clamshell”-Motorhaube, die über die vorderen Kotflügel greift und einen nahtlosen, hochwertigen Look erzeugt.
- Neue Lichtsignatur: Die “Engelsflügel”-Tagfahrlichter sind Geschichte. Stattdessen gibt es vertikale LED-Blinker und tiefer liegende Scheinwerfereinheiten, ähnlich dem kommenden Palisade.
- Sechseckige Radkästen: Die Erlkönigfotos zeigen muskulöse, eckige Radkästen, die dem SUV eine stabile, breite Spur verleihen.
Die Revolution im Innenraum: Pleos OS & Gleo AI
Im Innenraum wird der Tucson zu einem digitalen Kraftpaket. Hyundai setzt auf ein minimalistisches, techniklastiges Layout:
- Doppelbildschirm-Layout: Erwarten Sie einen massiven 17-Zoll-Zentral-Touchscreen in Kombination mit einem 9,9-Zoll-Digitalcockpit.
- Pleos-Betriebssystem: Dieses neue Android-basierte System wird eine smartphone-ähnliche Oberfläche mit integriertem App-Store bieten.
- KI-Assistent: Vorstellung von “Gleo”, einem ChatGPT-ähnlichen KI-Assistenten, der komplexe Sprachbefehle für Navigation und Klimatisierung verarbeiten kann.
- Taktile Ergonomie: Trotz der Bildschirme hat Hyundai auf die Enthusiasten gehört und wird voraussichtlich physische Drehregler für Lautstärke und wichtige Klimafunktionen beibehalten.
Antrieb: Eine Hybrid-First-Strategie
Um mit dem Toyota RAV4 und Honda CR-V zu konkurrieren, setzt Hyundai verstärkt auf Elektrifizierung.
| Merkmal | Erwartungen an den Tucson 2027 |
| Standardmotor | Nächste Generation der TMED-II-Hybrid-Architektur |
| PHEV-Reichweite | Ziel von 100 km rein elektrisch |
| Performance N | Gerüchteweise über 300 PS starker AWD-Turbo-Hybrid |
| Fahrtechnik | Autonomes Fahren der Stufe 2.5 |
Die abenteuerliche XRT Pro-Ausstattung
Die Tests am Polarkreis zeigten auch eine neue XRT Pro-Variante. Anders als frühere “reine Optik”-Pakete scheint der XRT Pro 2027 ein ernstzunehmender Geländegänger zu sein, der Folgendes bietet:
- Erhöhte Bodenfreiheit und angehobenes Fahrwerk.
- Continental CrossContact-Geländereifen.
- Funktionale rote Abschlepphaken und schwere Dachträger.
Erwarteter Marktstart
Obwohl das aktuelle Modell weiterhin beliebt ist, wird der 2027 Hyundai Tucson voraussichtlich Ende 2026 seine Weltpremiere feiern und kurz darauf in den nordamerikanischen Ausstellungsräumen eintreffen.
Mit seiner “unverfroren kastigen” Identität und der Hightech-Kabine ist der NX5 Tucson nicht nur eine Weiterentwicklung – er ist eine komplette Neuerfindung des Kompakt-SUV.
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