Heute ist uns ein interessanter Punkt aufgefallen: Genesis wird dank des neuen G80 (der dritten Generation) zu den europäischen Händlern zurückkehren und später den lang erwarteten SUV GV80 in sein Europa-Angebot aufnehmen.
Der RG3 (der Codename des G80) soll im August 2019 debütieren, daher ist sicher, dass wir ihn auf der Frankfurter Automobilausstellung am 12. September 2019 sehen werden. Diese neue Genesis-Limousine wird die erste unter der neuen Marke Genesis in Europa sein, nachdem die alte Hyundai Genesis-Limousine aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt wurde.
Die in Europa angebotene Genesis-Limousine trug vorne und am Lenkrad das Genesis-Logo, während hinten das Hyundai-Logo verwendet wurde. Bevor Hyundai die Marke Genesis Ende 2015 als eigenständige Premiummarke ankündigte, verkaufte Hyundai die Luxuslimousine in Europa in Erwartung einer europäischen Markteinführung, die ursprünglich zeitgleich geplant war, aber schließlich abgesagt wurde.
Nun werden wir Anfang 2020 die ersten Einheiten der neuen G80-Limousine sehen, allerdings mit sehr begrenzter Verfügbarkeit – zumindest zunächst. Laut unseren Quellen wird die Marke drei Geschäfte in drei Städten Südeuropas haben (wo sie die besten Verkaufszahlen erzielte), wie etwa im Vereinigten Königreich, in Deutschland oder der Schweiz.
Genesis G80 beim Abstimmen auf dem Nürburgring erwischt. Bilder mit freundlicher Genehmigung von SB-Medien.
„Eine Premiummarke in Europa zu lancieren ist eine Herausforderung, und es ist eine noch größere Herausforderung, wenn man nicht die Produkte hat, die der Markt braucht“, erklärte Thomas Schmid, Chief Operating Officer von Hyundai Europe, den Grund für das verspätete Europa-Debüt von Genesis und den eingeschränkten Betrieb auf dem Markt.
Nach dem G80 wird der GV80 (Codename JX1), der Ende 2019 debütieren soll, nach dem Genfer Autosalon im März 2020 auf den europäischen Markt kommen, mit Verkaufsstart im Sommer.
Für den europäischen Markt werden beide Modelle natürlich eine Diesel-Option haben, mit dem 2,2-Liter-Vierzylinder-R-Motor für den G80 und einem neuen V6-3,0-Liter-Dieselmotor für den GV80.
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