Ein weiterer Kia EV-SUV ist auf dem Weg

Das auffällige Imagine by Kia-Konzept, das im März auf dem Genfer Autosalon Premiere feierte, wird laut AutoExpress ein kommendes „emotionales Flaggschiff“ stark beeinflussen.

In einem Interview mit dem britischen Magazin sagte der Chefdesigner der koreanischen Marke, Luc Donkerwolke: „Ich glaube, wir werden eine völlig neue Diversifizierung der Typologien sehen“, erklärte er AutoExpress. „Dieses Auto hybridisiert zwischen einer typischen Fastback-Fünftürer-Coupé-Architektur und einem SUV. Es findet seine eigene Identität.“

Donkerwolke bestätigte, dass der Imagine auf einer brandneuen vollelektrischen Plattform basiert, doch das Unternehmen hält die technischen Details und Fähigkeiten der Architektur vorerst geheim.

Aber sie ist skalierbar und für die Serienproduktion ausgelegt, und es ist eine Plattform, die Kia und die Schwestermarke Hyundai in den kommenden Monaten unermüdlich bewerben werden, mit neuen Showcars, die auf weiteren Veranstaltungen im Jahr 2019 darauf basieren.

„Wir stellen es uns vor. Wir erschaffen es, während wir sprechen. Dies ist der Beginn eines Prozesses, aber Sie werden bald das Ergebnis sehen“, fügte Donkerwolke hinzu. „Es ist keine freie Übung. Es ist nicht nur ein Last-Minute-Auto für Genf. Es hat einen Zweck. Das ist mehr Geschäft als Show. Wir unterhalten hier definitiv nicht, sondern kommunizieren tatsächlich mit unseren Kunden.“

Er erklärte, dass es normalerweise drei Jahre dauert, ein Showcar in ein Serienmodell zu verwandeln, und obwohl es keinen Hinweis darauf gab, dass dies beim Imagine nicht der Fall sein würde, hat das koreanische Unternehmen noch viel zu klären – unter anderem die potenzielle Kundenbasis des Autos.

Im besten Fall müsste Kia jedoch nur überraschend wenig ändern. „Ich sehe nichts, was wirklich nicht machbar ist“, sagte Donkerwolke. „Es gibt einige kostenbezogene Probleme, die validiert werden müssen; es wurde nicht von Designern gemacht, die nicht verstehen, wie man ein Auto für die Serie baut.“

Der Neuling, der in unseren exklusiven Bildern zu sehen ist, würde jedoch kein reines Flaggschiff-Modell werden. Der Telluride SUV und die K9-Limousine – zwei Autos, die wir hier in Europa nicht bekommen – sind ein Indiz für ein globales Unternehmen mit unterschiedlichen Anforderungen für verschiedene Märkte.

Obwohl er das Auto gerne als „emotionales Flaggschiff“ bezeichnete, fügte Donkerwolke hinzu, dass einige der Design-DNA des Imagine bereits in zwei europäischen Limousinen von Kia zu sehen sind: dem schrägen Stinger und der traditionelleren Stufenheck-Optima.

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