Le saisissant concept Imagine by Kia, qui a fait sensation au Salon de Genève en mars, inspirera étroitement un futur « vaisseau amiral émotionnel », selon AutoExpress.
Dans un entretien accordé au magazine britannique, le designer en chef de la marque coréenne, Luc Donkerwolke, a déclaré : « Je pense que nous allons assister à une diversification complète des typologies. Cette voiture hybride l'architecture typique d'un coupé cinq portes fastback avec celle d'un SUV. Elle trouve sa propre identité. »
Donkerwolke a confirmé que l'Imagine repose sur une toute nouvelle plateforme 100 % électrique, mais la firme garde secrets les détails techniques et les capacités de l'architecture pour l'instant.
Mais elle est évolutive et conçue pour la production, et c'est une plateforme que Kia et sa marque sœur Hyundai vont promouvoir sans relâche dans les mois à venir, avec de nouveaux show-cars basés sur celle-ci lors d'autres événements en 2019.
« Nous l'imaginons. Nous la créons en ce moment même. C'est le début d'un processus, mais vous verrez bientôt le résultat », a ajouté Donkerwolke. « Ce n'est pas un exercice gratuit. Ce n'est pas une voiture de dernière minute pour Genève. Elle a un but. C'est plus une affaire qu'un show. Nous ne faisons pas ici du divertissement, mais nous communiquons avec nos clients. »
Il a expliqué qu'il faut généralement trois ans pour transformer un show-car en modèle de série, et bien que rien ne suggère que cela ne sera pas le cas avec l'Imagine, la société coréenne a encore beaucoup de choses à régler – notamment la clientèle potentielle du véhicule.
Cependant, dans le meilleur des cas, Kia n'aurait à modifier qu'un nombre étonnamment restreint d'éléments. « Je ne vois rien qui ne soit vraiment pas réalisable », a déclaré Donkerwolke. « Il y a quelques problèmes de coûts à valider ; cela n'a pas été fait par des designers qui ne savent pas construire une voiture pour la production. »
Mais ce nouveau venu, aperçu dans nos images exclusives, ne deviendrait pas un modèle phare absolu. Le SUV Telluride et la limousine K9 – deux voitures que nous n'avons pas ici en Europe – sont représentatifs d'une entreprise mondiale avec des exigences différentes selon les marchés.
Tout en insistant pour qualifier la voiture de « vaisseau amiral émotionnel », Donkerwolke a ajouté qu'une partie de l'ADN stylistique de l'Imagine se retrouve déjà dans deux berlines européennes de Kia : la Stinger au profil fuyant et l'Optima, plus classique à trois volumes.
Aimez-vous le look de la nouvelle Kia sur le rendu ci-dessus ?
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