ARK Performance: Extra Leistung & Luxus für Genesis Limousine

ARK Performance Inc. hat die Details zu seiner Genesis-Limousine AR550 für die SEMA-Automesse 2014 veröffentlicht. Der Tuner katapultiert die ohnehin schon hervorragenden Fahrleistungen des 2015er Genesis V8 auf ein völlig neues Niveau. Für das sechste Hyundai-Fahrzeug, das ARK für die SEMA aufgebaut hat, verpasste man dem Genesis Performance-Eigenschaften, die mit deutschen Super-Limousinen-Rivalen wie Mercedes-Benz AMG und BMW M mithalten können. Das Fahrzeug wird auf Hyundais SEMA-Pressekonferenz am 4. November um 9 Uhr PT enthüllt.

Um eine Business-Limousine zu bauen, die sich mit der weltbesten Konkurrenz messen kann, konzentrierte sich ARK darauf, Kompressor-Leistung mit einem atemberaubenden Design zu verbinden und so einen neuen Standard für Hyundai-Performance zu setzen. Die Karosserie wurde modifiziert, um größere Räder aufzunehmen, was eine breitere Spur zur Folge hat. In Kombination mit einem tiefergelegten Fahrwerk ergibt sich ein insgesamt aggressiveres Erscheinungsbild. Auch der Innenraum wurde überarbeitet, um den Luxus eines privaten Geschäftsreisefliegers zu bieten.

„Das AR550-Konzept konzentriert sich auf verfeinerte Performance, die sich direkt in Hyundais ‚Design to Empower‘-Vision für die Genesis Limousine einfügt“, sagte Lerry Liu, Marketing Director bei ARK Performance, Inc. „In diesem Jahr konzentrieren wir uns auf zwei Kernelemente, die alle unter der neuen ARK Racing (AR)-Konzeptreihe für Hyundais firmieren. Erstens haben wir uns auf die Leistung, das Handling und vor allem den Sound des Hyundai-Triebwerks konzentriert. Zweitens haben wir unsere Hochleistungs-Renntechnologie integriert, um ein sehr einzigartiges und mutiges Hyundai-Fahrzeug zu präsentieren.“

Der AR550 nutzt Hyundais preisgekrönten „Tau“-5,0-Liter-V8-Motor als Basis des Antriebsstrangs und legt durch einen Rotrex-Kompressor sowie eine ARK-Freiströmungs-Abgasanlage, die dem Motor das Atmen erleichtert, 130 PS zu. Ein komplett neu entwickeltes ARK-Fahrwerk reduziert die Seitenneigung und sorgt für ein sportlicheres Fahrgefühl, während eine Brembo-Big-Brake-Kit mit Nitto-Reifen dafür sorgt, dass das Auto auf der Straße klebt.

Zu den „AR Line“-Karosseriemodifikationen gehören vordere und hintere breite Stoßfänger und Kotflügel, ein Carbon-Splitter und -Diffusor sowie AR-Scheinwerfer. Das an einen Geschäftsreisejet erinnernde Interieur wird durch Katzkin-Sitze und Türverkleidungen mit maßgeschneiderten Diamantsteppungen realisiert.

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