Der brandneue Beijing Hyundai ELEXIO SUV hat eine CLTC-Reichweite von bis zu 722 km erzielt – 3 km mehr als das aktuelle Tesla Model Y Long Range (das 719 km angibt) nach dem China Light-Duty Vehicle Test Cycle.
ELEXIO: Das erste reine Elektro-SUV auf Hyundais China-spezifischer EV-Plattform
Als erstes reines Elektro-SUV von Beijing Hyundai auf einer dedizierten EV-Plattform bietet der ELEXIO mindestens fünf Reichweitenkonfigurationen basierend auf zwei Batterieoptionen – 64,2 kWh und 88,1 kWh, beide LFP und von BYD gefertigt. Je nach Konfiguration können Kunden mit einer CLTC-zertifizierten Reichweite von 518 km für die 64,2-kWh-Batterie bis zu 722 km für die 88,1-kWh-Batterie rechnen.
Damit ist der ELEXIO das reichweitenstärkste Joint-Venture-EV in seinem Segment – und übertrifft das Tesla Model Y Long Range sogar um 3 Kilometer.
In puncto Leistung:
- RWD-Variante: 160-kW-Elektromotor
- AWD-Variante: Doppelmotoren – 160 kW vorne + 73 kW hinten
Futuristisches Design und hochwertige Verarbeitung
Die Frontpartie zeigt einen sauberen, geschlossenen Kühlergrill, akzentuiert durch eine durchgehende DRL-Lichtleiste und Vierfach-LED-Scheinwerfer, was dem ELEXIO eine technisch fortschrittliche Optik verleiht. Weitere Exterieur-Highlights sind:
- 20-Zoll-Leichtmetallräder
- Bündige, versenkbare Türgriffe
- Nahtlose LED-Rückleuchtenleiste
Von den Abmessungen her tritt der ELEXIO im kompakten Elektro-SUV-Segment an, mit Maßen von 4615 x 1875 x 1676 mm und einem Radstand von 2750 mm.
Intelligenter Innenraum mit Fahrassistenz-Features
Im Innenraum setzt der ELEXIO auf Schlichtheit und benutzerzentrierte Technik. Zu den wichtigsten Innenraummerkmalen gehören:
- Massives 27-Zoll-Floating-Display
- Head-up-Display (HUD)
- Abgeflachtes Zweifarben-Lenkrad
- Paddelgesteuerte 4-Stufen-Rekuperation und One-Pedal-Modus
Es kommt in einer 5-Sitzer-Konfiguration und bietet:
- 29 Ablagefächer
- Verschiebbare Privacy-Box
- Zweiseitig erweiterbare Getränkehalter
- 506 Liter Kofferraumvolumen
- BOSE Premium-Sound
- Kabelloses Laden
Kann der ELEXIO Tesla in China überstrahlen?
Tesla dominiert seit langem das gehobene Elektro-SUV-Segment in China, aber Hyundais ELEXIO, der die Reichweite des Model Y um 3 km übertrifft, sendet eine klare Botschaft: Joint-Venture-Marken ziehen nach. Mit wettbewerbsfähigen Daten und einer starken Ausstattung könnte der ELEXIO eine kostengünstige Alternative zu Tesla für Käufer werden, die bei einem Alltags-EV auf Reichweite und Praktikabilität Wert legen.
Markteinführung und Positionierung
Der Beijing Hyundai ELEXIO soll offiziell im dritten Quartal 2025 auf den Markt kommen, weitere Details zu Preisen und Varianten folgen in Kürze. Positioniert gegen Konkurrenten wie den Kia EV5, SAIC Volkswagen ID.4 X und Toyota bZ3X könnte der ELEXIO Hyundai endlich helfen, im wettbewerbsintensiven New-Energy-Segment Boden gutzumachen.
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