Euro-Sportage wird im September auf den Markt kommen

Gestern veröffentlichte Kia die ersten Skizzen der fünften Generation seines Sportage SUV. Das gezeigte Fahrzeug entspricht dem neuen Modell mit langem Radstand, das in Südkorea oder den USA angeboten wird und dort bereits im Juli auf den Markt kommen soll.

Für den europäischen Markt wird Kia jedoch ein eigenständiges Modell mit kürzerem Radstand und rund 4,50 Metern Länge auflegen. Dieses spezifische Modell, das trotz kleinerer Details wie dem Stoßfängerdesign nahezu identisch aussieht, soll im September auf den Markt kommen.

Die Bestätigung kommt von Kia Europas Marketingdirektor Carlos Lahoz. Während die europäische Pressemitteilung besagt, „weitere Details werden im September enthüllt“, sagt Herr Lahoz direkt, dass das Fahrzeug im September auf den Markt kommt. Das ist ein großer Unterschied.

Der All-New Sportage wiederholt die gleiche Formel wie der Hyundai Tucson. Hyundais „anderer Bruder“ hat derzeit zwei Versionen: eine reguläre, in Europa verkaufte Variante (4,50 Meter) und ein Modell mit langem Radstand, das auf 4,63 Meter gestreckt ist und für Länder wie Südkorea, die USA oder Australien bestimmt ist. Das Auto sieht fast gleich aus, abgesehen von der längeren hinteren Tür und dem größeren hinteren Überhang.

Unterschiede zwischen dem europäischen Sportage (links) und der KDM/US-Spezifikation (rechts). Während Rückleuchten, Räder usw. das gleiche Design haben, fallen die Unterschiede an der C-Säule auf.

Wie beim All-New Tucson wird es auch beim Sportage der fünften Generation mehrere Hybridmodelle geben, vom Mild-Hybrid über den Hybrid bis hin zum Plug-in-Hybrid. Bei der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie können Kunden voraussichtlich zwischen drei verschiedenen Optionen wählen (gleiche Optionen wie beim Tucson):

• 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream mit 150 PS und Frontantrieb
• 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream mit 180 PS und optionalem Allradantrieb
• 1,6-Liter-CRDi-Smartstream mit 136 PS und optionalem Allradantrieb

Die „echte“ Hybridversion basiert auf dem neuen 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream-Motor (Turbo-Benzindirekteinspritzung) und einem 44,2 kW starken Elektromotor mit einer 1,49 kWh Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Sie ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe (6AT) gekoppelt. Die kombinierte Leistung beträgt 230 PS.

Ohne das 48-Volt-Mild-Hybrid-System ist der 1,6-Liter-T-GDI-Smartstream-Benziner mit 150 PS, einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb erhältlich. Der 1,6-Liter-CRDi-Smartstream-Dieselmotor wird mit 115 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit Frontantrieb angeboten.

Eine Plug-in-Hybrid-Version des All-New Sportage mit einem 1,6-Liter-T-GDI-Motor und 265 PS wird ebenfalls für Kunden verfügbar sein. Dieses Modell könnte noch vor Ende des Jahres oder Anfang 2022 erscheinen.