El Sportage para Europa se lanzará en septiembre

Ayer, Kia publicó los primeros bocetos de la quinta generación de su SUV Sportage. El vehículo mostrado corresponde al nuevo modelo de batalla larga que se ofrecerá en Corea del Sur o Estados Unidos, y que se lanzará en su mercado local tan pronto como en julio.

Pero para el mercado europeo, Kia lanzará un modelo específico, con batalla más corta y alrededor de 4,50 metros. Este modelo concreto, que tendrá casi el mismo diseño salvo pequeños detalles como el diseño del parachoques, está previsto que se lance en septiembre.

La confirmación llega de la mano del director de marketing de Kia Europa, Carlos Lahoz. Aunque el comunicado de prensa europeo dice «se revelarán más detalles en septiembre», el Sr. Lahoz afirma directamente que se lanzará en septiembre. Así que hay una gran diferencia.

El nuevo Sportage repetirá la misma fórmula que el Hyundai Tucson. Actualmente, el hermano de otra madre de Hyundai tiene dos versiones: una estándar que se vende en Europa (4,50 metros) y un modelo de batalla larga que se alarga hasta los 4,63 metros para países como Corea del Sur, EE. UU. o Australia. El coche tiene un aspecto casi idéntico, salvo por la puerta trasera más larga y un voladizo trasero mayor.

Diferencias entre el Sportage europeo (izquierda) y el KDM/especificación EE. UU. (derecha). Aunque los pilotos traseros, las llantas, etc. tienen el mismo diseño, si miras el pilar C notarás las diferencias.

Al igual que con el nuevo Tucson, el Sportage de quinta generación contará con varios modelos híbridos, desde microhíbrido hasta híbrido o híbrido enchufable. En cuanto a la tecnología microhíbrida de 48 voltios, estamos seguros de que los clientes podrán elegir entre tres opciones diferentes (las mismas que en el Tucson):

• 1.6 litros T-GDI Smartstream con 150 CV y tracción delantera
• 1.6 litros T-GDI Smartstream con 180 CV con tracción total opcional
• 1.6 litros CRDi Smartstream con 136 CV con tracción total opcional

La versión híbrida «real» se basará en el nuevo motor Smartstream 1.6 litros T-GDI (inyección directa de gasolina turboalimentado) y un motor eléctrico de 44,2 kW, con una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades (6AT). La potencia combinada es de 230 CV.

Cuando no está acoplado al sistema microhíbrido de 48 voltios, el motor de gasolina Smartstream 1.6 litros T-GDI está disponible con 150 CV, una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. El motor diésel Smartstream 1.6 litros CRDi estará disponible con 115 CV y una transmisión manual de seis velocidades con tracción delantera.

También estará disponible para los clientes una versión híbrida enchufable del nuevo Sportage con un motor 1.6 litros T-GDI y 265 CV. Este modelo podría llegar antes de finales de año o a principios de 2022.