유럽 사양 스포티지, 9월 출시 예정

기아가 어제 5세대 스포티지 SUV의 첫 스케치를 공개했다. 공개된 차량은 한국과 미국에서 판매될 새로운 롱 휠베이스 모델로, 현지 시장에는 이르면 7월 출시될 예정이다.

그러나 유럽 시장을 위해 기아는 휠베이스가 짧고 전장이 약 4.50m인 별도 모델을 출시할 예정이다. 범퍼 디자인 등 일부 세부 사항을 제외하면 거의 동일한 디자인을 가진 이 모델은 9월에 출시될 예정이다.

이러한 확정 소식은 기아 유럽 마케팅 디렉터인 카를로스 라호스로부터 나왔다. 유럽 보도자료에는 "9월에 더 자세한 내용이 공개될 것"이라고 적혀 있지만, 라호스는 직접 9월에 출시된다고 밝혔다. 따라서 큰 차이가 있다.

올 뉴 스포티지는 현대 투싼과 동일한 방식을 따른다. 현재 현대차의 형제 모델은 유럽에서 판매되는 일반 버전(4.50m)과 한국, 미국, 호주 등에서 판매되는 롱 휠베이스 모델(4.63m) 두 가지로 나뉜다. 두 모델은 리어 도어가 더 길고 리어 오버행이 더 크다는 점을 제외하면 거의 동일한 디자인이다.

유럽 사양 스포티지(왼쪽)와 한국/미국 사양 스포티지(오른쪽)의 차이점. 테일램프, 휠 등은 동일한 디자인이지만 C필러를 보면 차이를 확인할 수 있다.

올 뉴 투싼과 마찬가지로 5세대 스포티지에는 마일드 하이브리드부터 하이브리드, 플러그인 하이브리드까지 다양한 하이브리드 모델이 제공된다. 48V 마일드 하이브리드 기술의 경우 고객은 세 가지 옵션(투싼과 동일) 중에서 선택할 수 있다:

• 1.6리터 T-GDI Smartstream 150 PS, 전륜구동
• 1.6리터 T-GDI Smartstream 180 PS, 사륜구동 선택 가능
• 1.6리터 CRDi Smartstream 136 PS, 사륜구동 선택 가능

"진정한" 하이브리드 버전은 새로운 1.6리터 T-GDI(터보 가솔린 직분사) Smartstream 엔진과 44.2kW 전기 모터, 1.49kWh 리튬 이온 폴리머 배터리를 기반으로 한다. 6단 자동변속기(6AT)와 조합되며, 시스템 합산 출력은 230hp이다.

48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되지 않은 경우, 1.6리터 T-GDI Smartstream 가솔린 엔진은 150 PS, 6단 수동변속기, 전륜구동으로 제공된다. 1.6리터 CRDi Smartstream 디젤 엔진은 115 PS, 6단 수동변속기, 전륜구동으로 제공된다.

올 뉴 스포티지의 플러그인 하이브리드 버전은 1.6리터 T-GDI 엔진과 265 PS를 갖추며, 연말 또는 2022년 초에 출시될 수 있다.