Anfang September veröffentlichte Kia die ersten offiziellen Bilder des speziell für Europa entwickelten Sportage, der erstmals gezielt für den europäischen Markt konzipiert wurde. Dank unserer Kollegen von KiaClubOfficial können wir Ihnen die ersten realen Aufnahmen des Sportage der fünften Generation in seiner Basisausstattung und mit Schaltgetriebe zeigen.
Was wir bisher wissen?
Der auf einer neuen Architektur entwickelte europäische Sportage profitiert von einem auf Europa ausgerichteten High-Tech-Entwicklungsprogramm, das einen optimalen Radstand sowie ideale Abmessungen und Proportionen für europäische Straßen ermöglicht hat. Dieser sorgfältige Ansatz hat dazu beigetragen, ein SUV zu schaffen, das perfekt auf die europäischen Anforderungen zugeschnitten ist und seine Alltagstauglichkeit und Nutzerfreundlichkeit unterstreicht. Dieses fortschrittliche und maßgeschneiderte Paket hat zudem zu einer deutlichen Steigerung des Kofferraumvolumens, der Kopf- und Beinfreiheit im Vergleich zum Vorgängermodell geführt – mit der besten Beinfreiheit in seiner Klasse für die Passagiere in der zweiten Reihe.
Modernste Hybridantriebe steigern die Fähigkeiten des europäischen Sportage zusätzlich, indem sie die Emissionen drastisch senken und die Kraftstoffeffizienz verbessern. Ein fortschrittlicher Plug-in-Hybrid (PHEV) stellt ein weiteres Novum für den europäischen Sportage dar und ermöglicht emissionsfreies rein elektrisches Fahren, das die meisten täglichen Fahrten zur Arbeit oder für Besorgungen abdeckt. Die neuesten sauberen Benzin- und Dieselmotoren mit Verbrennungsmotor sind ebenfalls in verschiedenen Leistungs- und Effizienzstufen erhältlich, sodass der Sportage die gesamte Bandbreite des europäischen Marktes abdeckt.
Um ein dynamisches, ansprechendes und optimales Fahrerlebnis auf europäischen Straßen zu schaffen, debütiert der neue Sportage mit zahlreichen hochinnovativen technologischen Durchbrüchen. Eine neuartige elektronisch geregelte Federung (ECS) bietet dank ihrer kontinuierlichen Dämpfungsregelung in Echtzeit jederzeit optimalen Komfort und ein überragendes Sicherheitsniveau. Ein neuer Terrain-Modus verleiht dem Sportage herausragende Fahreigenschaften unter anspruchsvolleren Bedingungen wie Schnee, Matsch und Sand, sodass Besitzer abenteuerlichere Freizeitaktivitäten verfolgen können.
Der neue Sportage ist auch in puncto Sicherheit führend und verfügt über sowohl passive als auch aktive High-Tech-Systeme – darunter Kias weltweit renommierte umfassende Suite fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Die neue europäische Version des Sportage ist eine wesentliche Ergänzung der komplett neuen fünften Generation, deren erstes Mitglied – eine Langversion – im Juli vorgestellt wurde.
„Der neue Sportage wurde speziell für Europa sorgfältig designt, entwickelt und abgestimmt, wobei er Grenzen überschreitet und neue Maßstäbe im SUV-Segment setzt“, sagte Jason Jeong, Präsident von Kia Europe.
„Mit seinem zukunftsweisenden Außendesign und seinem innovativen Innenraum vereint der neue Sportage eine dynamische Straßenpräsenz mit einer klassenführenden, fahrerorientierten Premium-Kabine, die von den neuesten bahnbrechenden Technologien profitiert.“
„Der neue Sportage ist zudem mit fortschrittlichen Elektrifizierungstechnologien für den Antriebsstrang ausgestattet – wir verfügen über effiziente, umweltfreundliche Hybridmodelle, die alle Kundenbedürfnisse erfüllen können. Mit einer emissionsfreien reinen Elektro-Reichweite unterstreicht das neue Plug-in-Hybridmodell des Sportage einmal mehr Kias Mission, nachhaltige Mobilität in ganz Europa voranzutreiben“, fügte Jeong hinzu.
Sofortige visuelle Wirkung
Eine neue Designidentität, basierend auf einer mutigen und kühnen Philosophie
Die Außengestaltung des neuen Sportage setzt neue Designmaßstäbe und verleiht ihm eine dramatische Präsenz auf Europas Straßen.
Straffe und klare Linien ziehen sich über die verfeinerte Karosserie und verstärken die exquisiten Styling-Spannungen. Gleichzeitig verbinden sich saubere, aber muskulöse Oberflächen mit komplexen Grafiken, um dem SUV eine dynamische und selbstbewusste Straßenpräsenz zu verleihen.
Bereits Anfang des Jahres mit großem Beifall der Design-Community vorgestellt, steht Kias neue Designsprache – Opposites United – im Mittelpunkt des neuen Sportage und beeinflusst jeden Aspekt seines Erscheinungsbilds und Charakters.
Die zum Nachdenken anregende und kühne Philosophie basiert auf fünf Säulen: Joy for Reason, Power to Progress, Technology for Life, Tension for Serenity und Bold for Nature. Die letzte Säule – Bold for Nature – hat die Designentwicklung des neuen Sportage maßgeblich beeinflusst, indem sie die natürliche Welt verkörpert und eine Designidentität schafft, die eine kühne, emotionale, moderne und dennoch organische Form annimmt.
Von vorne präsentiert der neue Sportage eine präzise und komplexe Designform mit seiner detailorientierten schwarzen Kühlergrafik, die sich über die gesamte Frontbreite erstreckt. Die technische Grafik vereint die wichtigsten Frontmerkmale des neuen Sportage und sorgt für einen markanten Look. Der Kühlergrill verbindet Kias moderne Signature Tiger Nose-Grille mit den unverwechselbaren, futuristisch gestalteten, bumerangförmigen LED-Tagfahrlichtern (DRLs), die wiederum klare Grenzlinien für die markanten Matrix-LED-Scheinwerfer, auch bekannt als intelligentes Frontlichtsystem, bilden.
Als Hommage an sein sportliches Nutzfahrzeug-Erbe schafft das Seitenprofil des neuen Sportage eine eindrucksvolle Straßenpräsenz mit straffen Linien, die über saubere, aber verfeinerte Karosserieoberflächen schneiden und die kontrastierenden Volumina nahtlos miteinander verbinden.
Ein weiteres Novum für die neue Sportage-Reihe in Europa: Ein schwarzes Dach ist nun beim neuen Modell erhältlich, das dazu beiträgt, das sportliche Profil zu betonen und die architektonisch dynamische C-Säule hervorzuheben. Eine Chrom-Zierleiste zieht sich bis zum Heck des neuen Sportage hoch und schafft harmonische Linien mit dem Heckspoiler, die den sportlichen Charakter des Autos weiter unterstreichen.
Der europäische Sportage behält auch am Heck seine starke Straßenpräsenz mit einem muskulösen, geschwungenen Fastback-Design, das in die Rückleuchten übergeht, die so gestaltet sind, dass sie den Eindruck erwecken, als würden sie mit feiner Präzision in die Karosserie einschneiden. Die scharf geschnittenen Rückleuchten sind durch ein schmales horizontales Design verbunden, das dem neuen Sportage von hinten eine atemberaubend breite Erscheinung verleiht.
Je nach Ausstattung und Modell fährt der neue Sportage auf 17-Zoll-, 18-Zoll- oder Spitzen-19-Zoll-Rädern, mit einer Auswahl von sechs verschiedenen Leichtmetall-Designs, Farben und Oberflächen.
Innenraum auf dem neuesten Stand
Durchdachtes Cockpit vereint Hightech mit zeitgemäßem Stil
Der Innenraum des neuen Sportage spielt mit kühnen Charakterzügen, weichen Qualitäten und innovativer Technik und schafft so einen fahrerorientierten Raum, der wirklich auf dem neuesten Stand ist. Das Cockpit wurde sorgfältig gestaltet, um bahnbrechende Technik mit luxuriösen Features, hochwertigen Materialien und modernem Stil zu verbinden.
Im Zentrum des modernen Innenraums des neuen Sportage thront ein formschönes, integriertes Curved-Display mit Touchscreen-Pad und fein detaillierten, sportlichen Lüftungsdüsen. Das geschwungene Display erstreckt sich über die gesamte Front des Interieurs und verleiht dem Cockpit eine dramatische Weite und Tiefe.
Der hochmoderne 12,3-Zoll-Touchscreen und das fortschrittliche integrierte Bedienelement fungieren als Nervenzentrum für die Konnektivität, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit von Fahrer und Beifahrer. Beide Systeme wurden entwickelt, um einfach zu bedienen, hochintuitiv und weich im Touch-Gefühl zu sein. Das 12,3-Zoll-Kombiinstrument ist mit einem Full-Thin-Film-Transistor-Flüssigkristall-Display der neuesten Generation ausgestattet, das unglaublich präzise und klare Grafiken liefert. Dank dieser fortschrittlichen und sicheren High-Tech-Konnektivität profitiert der neue Sportage von den neuesten Over-the-Air-Software- und Karten-Updates. Die fortschrittliche Konnektivitätssoftware im neuen europäischen Sportage ermöglicht es den Nutzern, über die Kia Connect Smartphone-App eine Verbindung zu ihrem Fahrzeug herzustellen. Die interaktive, benutzerfreundliche Technik gibt den Nutzern zudem Zugriff auf wichtige Bordfunktionen wie die Kia Live Services, die Online-Navigation, die Online-Spracherkennung und die Kalenderintegration vom Smartphone aus. Die Kia Connect App bietet den Nutzern absolute Sicherheit – mit einem einfachen Tipp können sie prüfen, ob ihr Sportage verriegelt und die Fenster geschlossen sind – und vollen Komfort, indem sie die Nutzer genau darüber informiert, wo sie ihren SUV zuletzt geparkt haben.
Eine ergonomische Mittelkonsole wurde optimal für Fahrer und Beifahrer positioniert und bietet Stauraum, Bediensystemkonfiguration, Getränkehalter und Soft-Touch-Schalter. Letztere befinden sich auf einem erhöhten Profil neben dem Shift-by-Wire-Wählrad. Eine Smartphone-Ladeschale bietet schnelles kabelloses Laden mit 15W.
Im gesamten Innenraum kommen hochwertigste, geschmeidig anzufassende Materialien zum Einsatz, während dynamische Farboptionen für Lebendigkeit und Energie sorgen. Die Sitze von Fahrer und Beifahrer vereinen Innovation und Komfort in einem sportlichen, schlanken Design.
Der intelligente Innenraum des europäischen Sportage, der Praktikabilität, Funktionalität und Vielseitigkeit vereint, basiert auf einem kompakten Radstand von 2.680 mm, einer Breite von 1.865 mm, einer Länge von 4.515 mm und einer Höhe von 1.645 mm. Das Ergebnis ist ein Paket, das in puncto Beinfreiheit, Kopffreiheit und Kofferraumvolumen führend ist. Der europäische Sportage bietet 996 mm Beinfreiheit für die Passagiere in der zweiten Reihe, während die Kopffreiheit hinten 998 mm beträgt. Das Kofferraumvolumen beträgt 591 Liter (VDA). Für maximale Flexibilität lassen sich die Rücksitze im Verhältnis 40:20:40 umklappen, was ein Ladevolumen von 1.780 Litern ermöglicht.
Ein voll immersiver, fahrzeuginterner Surround-Sound wird den Insassen des neuen Sportage über ein branchenführendes Harman Kardon Premium-Soundsystem mit Lautsprechern geliefert.
Der neue europäische Sportage ist auch in einer noch sportlicheren und dynamischeren Designvariante erhältlich, die den energischen Charakter des SUV weiter unterstreicht. Das GT-Line-Modell nutzt seine coole Crossover-SUV-Form voll aus, mit auffälligen, lebendigen und temperamentvollen Karosseriefarben. Der Innenraum spielt mit starken Kontrasten zwischen Schwarz und Weiß und schafft so eine lebendige und sportliche Atmosphäre für die GT-Line.
Fortschrittliche Antriebe
Effizienz, Leistung und Dynamik im Fokus des neuen europäischen Sportage
Der neue Sportage wird mit einer umfassenden Palette an kraftvollen, reaktionsschnellen und effizienten Antrieben auf den Markt kommen – darunter hochmoderne Hybrid-Elektrotechnologien sowie die neueste Generation sauberer Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren.
Von Beginn der Entwicklung an war der neue Sportage darauf ausgelegt, die neuesten elektrifizierten Antriebstechnologien zu integrieren, was ihn zu einem der effizientesten SUVs auf dem Markt macht. Entwickelt auf einer fortschrittlichen Architektur, die Innovationen zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs umfasst, liefern sowohl der Hybrid (HEV) als auch der Plug-in-Hybrid (PHEV) des neuen europäischen Sportage ein kompromissloses, umweltfreundliches SUV-Paket.
Die Paketierung der HEV- und PHEV-Modelle wurde sorgfältig abgestimmt, um keine Einbußen bei Passagier- oder Kofferraumvolumen hinnehmen zu müssen. Beim HEV-Modell ist der Akkupack unter den Sitzen der zweiten Reihe platziert, sodass die Beinfreiheit identisch mit der der Sportage-Modelle mit Verbrennungsmotor ist. Beim PHEV-Sportage befindet sich die Hochvoltbatterie zentral zwischen den beiden Achsen unter dem Fahrzeugboden, was eine ausgewogene Gewichtsverteilung und einen praktischen, komfortablen und vielseitigen Innenraum gewährleistet.
Der PHEV-Sportage nutzt Kias preisgekrönten 1,6-Liter-T-GDI-Motor, einen 66,9 kW starken permanentmagneterregten Traktions-Elektromotor und einen Lithium-Ionen-Polymer-Akkupack mit 13,8 kWh. Der Antriebsstrang kombiniert eine Systemleistung von 265 PS, wobei 180 PS vom Verbrennungsmotor stammen.
Der hochmoderne Akkupack im PHEV-Sportage verfügt über ein fortschrittliches Batteriemanagementsystem, das den Zustand der Batterie ständig überwacht – einschließlich Faktoren wie Strom, Spannung, Isolation und Fehlerdiagnose. Der Pack enthält zudem eine fortschrittliche Zellüberwachungseinheit, die Zellspannung und -temperatur misst und überwacht.
Das HEV-Sportage-Modell profitiert ebenfalls von Kias bewährtem 1,6 T-GDI-Motor mit 180 PS. Es ist mit einem 44,2 kW starken permanentmagneterregten Traktions-Elektromotor und einem Lithium-Ionen-Polymer-Akku mit 1,49 kWh ausgestattet. Die Systemleistung des HEV-Sportage beträgt 230 PS.
Der neue 1,6 T-GDI-Motor ist in der Sportage-Reihe auch mit einem Mildhybrid-System (MHEV) erhältlich, das zur Reduzierung der Emissionen und Optimierung der Sparsamkeit entwickelt wurde. Es kombiniert gesteigerte Effizienz mit sportlicher Leistung und leistet 150 PS oder 180 PS. Der Vierzylinder realisiert eine verbesserte Kraftstoffeffizienz durch einen neuen und optimierten Verbrennungsprozess, Kühltechnologien und entscheidende Maßnahmen zur Reibungsreduzierung – darunter ein fortschrittliches integriertes Thermomanagement und der Einsatz von reibungsarmen Kugellagern.
Zum Start der neuen europäischen Sportage-Reihe gehört auch ein hocheffizienter 1,6-Liter-Clean-Diesel-Motor, der in zwei Leistungsstufen mit 115 PS oder 136 PS erhältlich ist. Dank moderner SCR-Abgasreinigungstechnologie reduziert der saubere Diesel Schadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub. Die 136-PS-Variante des Clean-Diesel-Motors ist zudem mit einer MHEV-Technologie (Mildhybrid) kombinierbar, die die Emissionen weiter senkt und die Effizienz des neuen europäischen Sportage steigert.
Der 1.6 T-GDI-Motor ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) gekoppelt, alternativ steht auch ein 6-Gang-Schaltgetriebe (MT) zur Verfügung. Die 1,6-Liter-Dieselvarianten – mit oder ohne zusätzlicher MHEV-Technik – können entweder mit einem intelligenten 6-Gang-Schaltgetriebe (iMT) oder dem 7DCT kombiniert werden.
Alle europäischen Sportage-Modelle sind serienmäßig mit Kias Start-Stopp-Technologie (Idle Stop-and-Go, ISG) ausgestattet, die den Motor bei Stillstand des Fahrzeugs abschaltet und so im realen Fahrbetrieb zusätzliche Kraftstoffeinsparungen und Emissionsreduzierungen ermöglicht. Die ISG-Funktion lässt sich mithilfe von Kias branchenführender ADAS-Technologie steuern, die vorausschauend erkennt, ob und wann ISG aktiviert werden sollte – etwa wenn das Fahrzeug auf ein Stoppschild oder eine Kreuzung zufährt. Diese Kombination vermeidet unnötige Start-Stopp-Vorgänge des Motors und hält den Fahrer jederzeit über den aktuellen ISG-Status informiert.
Optimale Fahrdynamik in jeder Umgebung
Europäischer Sportage profitiert von neuem Terrain Mode und ECS
Auf Basis der neuen N3-Plattform wurde jedes Element des neuen Sportage so konzipiert und weiterentwickelt, dass es den Premium-Charakter des SUV unterstreicht.
Eine Premiere für den Sportage stellt der völlig neue Terrain Mode dar, der in der fünften Generation debütiert. Entwickelt für Sportage-Besitzer, die Outdoor-Abenteuer und Freizeitaktivitäten nachgehen möchten, passt der hochmoderne Terrain Mode die Einstellungen des Sportage automatisch an, sodass das Fahrzeug für jede Straßen- und Umgebungsbedingung – darunter Schnee, Matsch und Sand – eine optimale Fahrdynamik realisiert.
Außerhalb des Terrain Mode schaltet der Sportage in den Drive Mode, wobei der Fahrer zwischen den Untermodi Comfort, Eco oder Sport wählen kann. Für Komfort und zusätzliche Sicherheit werden alle Fahrmodi im hochauflösenden digitalen Kombiinstrument angezeigt.
Die neue Plattform hat auch die Fahreigenschaften des neuen Sportage maßgeblich beeinflusst und vereint eine kultivierte, stabile und komfortable Fahrt mit agilem und dynamischem Handling. Ein präzise abgestimmtes, fortschrittliches Lenk- und Fahrwerkssystem trägt dazu bei, diese Qualitäten zusammenzuführen.
Eine neue elektronisch geregelte Fahrwerksdämpfung (ECS) sorgt dank ihrer kontinuierlichen Dämpferregelung in Echtzeit jederzeit für optimalen Komfort und ein Höchstmaß an Sicherheit. Ein elektronisch gesteuertes AWD-System verteilt die Antriebskraft je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrsituation optimal zwischen Vorder- und Hinterachse, was nicht nur die Fahrdynamik weiter verbessert, sondern auch die Sicherheit und Effizienz steigert.
DriveWise ebnet den Weg in Sachen Sicherheit
Der Sportage ist mit den neuesten passiven, aktiven und ADAS-Sicherheitstechnologien ausgestattet
Da die Sicherheit bei der Entwicklung oberste Priorität hatte, ist der Sportage der fünften Generation eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse.
Unter der eleganten Außenhaut des neuen Sportage verbirgt sich eine verstärkte und leichte Karosseriestruktur mit hoher Torsionssteifigkeit. Der neue Sportage verfügt über verschiedene Sicherheitsrückhaltesysteme und Strukturmaßnahmen, darunter Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenvorhangairbags, einen Front-Mittenairbag und Unterknie-Airbags.
Kias renommierte, hauseigene Advanced Driver Assistance System (ADAS)-Technologie – auch bekannt als DriveWise – hilft dem neuen Sportage, potenzielle Gefahren zu vermeiden und schützt Insassen und andere Verkehrsteilnehmer auf jeder Fahrt umfassend. Als Teil seines DriveWise-ADAS-Pakets verfügt der neue Sportage über Kias branchenführendes Forward Collision-Avoidance Assist System mit Abbiegefunktion, das Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen beim Linksabbiegen an Kreuzungen vermeiden hilft.
Der Highway Driving Assist (HDA) hält auf Autobahnen einen eingestellten Abstand und Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug und hilft, den neuen Sportage in der Spurmitte zu halten. HDA kann die Fahrzeuggeschwindigkeit auch an die Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen.
Die navigationsbasierte Smart Cruise Control (NSCC) unterstützt den neuen Sportage dabei, auf der Autobahn mithilfe von Echtzeit-Navigationsdaten eine sichere Geschwindigkeit zu fahren. Um den Anwendungsbereich der NSCC zu erweitern, reduziert die Technologie auf Autobahnabschnitten mit Kurven automatisch die Geschwindigkeit vor der Kurve. Nachdem die Gerade wieder erreicht ist, setzt die NSCC die Geschwindigkeitsbegrenzung auf das ursprüngliche Niveau zurück.
Der neue europäische Sportage verfügt außerdem über die Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)-Technologie, die warnt, wenn das Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet.
Beim Betätigen des Blinkers zum Spurwechsel warnt ein neues Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)-System den Fahrer, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem seitlich von hinten kommenden Fahrzeug besteht. Nach der Warnung greift BCA aktiv in die Steuerung des neuen Sportage ein, um eine Kollision zu vermeiden, falls die Kollisionsgefahr zunimmt. BCA ist auch in Situationen wie dem Einparken aktiv und hilft, Kollisionen mit seitlich von hinten kommenden Fahrzeugen zu vermeiden. Der Blind-Spot View Monitor (BVM) ist ebenfalls im neuen Sportage enthalten und erhöht die Sicherheit und Sicht des Fahrers beim Spurwechsel, indem er ein Echtzeit-Bild des rückwärtigen Seitenbereichs im Kombiinstrument anzeigt.
Der Remote Smart Parking Assist (RSPA) hilft dem Fahrer, das Fahrzeug von außerhalb einzuparken oder aus einer Parklücke auszufahren. Die Einparkvorgänge werden durch die Rear-View Monitor (RVM)- und Surround View Monitor (SVM)-Technologie weiter verbessert, die Echtzeit-Videoaufnahmen des Fahrzeugs und seiner Umgebung anzeigen.
Digitaler Launch und IAA Mobility-Premiere
Der neue Kia Sportage für den europäischen Markt feierte seine Premiere während einer live übertragenen digitalen Launch-Veranstaltung am Mittwoch, dem 1. September, auf den Kia-Kanälen.
Der neue europäische Sportage – einschließlich des wegweisenden PHEV-Modells – wird seine reale Weltpremiere auf der ersten IAA Mobility feiern. Die Messe findet in München statt; Besucher der IAA Mobility (7.-12. September) finden Kia am Odeonsplatz.
Quelle: Kia
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