지난 9월 초, 기아는 유럽 전용 스포티지의 첫 공식 이미지를 공개했다. 이 모델은 유럽 시장을 위해 처음으로 세심하게 개발된 것이다. 동료들이 운영하는 KiaClubOfficial의 도움으로, 5세대 스포티지의 기본 사양과 수동변속기가 적용된 첫 실사 사진을 공유할 수 있게 됐다.
지금까지 알려진 내용은?
유럽 스포티지는 새로운 아키텍처를 기반으로 개발됐으며, 유럽에 특화된 첨단 엔지니어링 프로그램을 통해 유럽 도로에 최적화된 휠베이스와 이상적인 치수 및 비율을 구현했다. 이러한 세심한 접근 방식은 SUV가 유럽의 요구 조건에 완벽하게 부합하도록 만들어, 일상적인 실용성과 사용성을 강조한다. 이처럼 진보적이고 맞춤화된 패키지는 기존 스포티지 모델 대비 트렁크 공간, 헤드룸, 레그룸이 대폭 증가했으며, 2열 승객을 위한 동급 최고 수준의 레그룸을 제공한다.
최첨단 하이브리드 파워트레인은 유럽 스포티지의 성능을 한층 더 끌어올려, 배출가스를 획기적으로 줄이고 연비를 향상시킨다. 고급 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 유럽 스포티지의 또 다른 첫 시도로, 대부분의 일상적인 출퇴근이나 쇼핑 거리를 커버할 수 있는 무공해 전기 주행을 실현한다. 최신 내연기관 클린 가솔린 및 디젤 엔진도 다양한 효율과 출력 버전으로 제공되어, 스포티지가 유럽 시장의 폭넓은 수요를 충족시킨다.
유럽 도로에서 역동적이고 매력적이며 최적의 주행 경험을 제공하기 위해, 신형 스포티지는 수많은 혁신적인 기술 돌파구를 선보인다. 신세대 전자제어 서스펜션(ECS)은 실시간 연속 댐핑 제어를 통해 항상 최적의 승차감과 뛰어난 안전 수준을 제공한다. 새로운 지형 모드는 눈, 진흙, 모래와 같은 까다로운 조건에서도 뛰어난 주행 능력을 발휘하여, 소유자가 더욱 모험적인 레저 활동을 즐길 수 있도록 돕는다.
신형 스포티지는 또한 기아의 세계적으로 유명한 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 제품군을 포함한 수동 및 능동 첨단 시스템을 갖춰 안전 분야에서도 선두를 달린다.
신형 유럽 버전 스포티지는 완전히 새로운 5세대 패밀리의 필수적인 추가 모델이다. 이 패밀리의 첫 번째 멤버인 롱휠베이스 변형 모델은 지난 7월에 공개된 바 있다.
"올 뉴 스포티지는 유럽을 위해 특별히 설계, 개발 및 다듬어졌으며, 이 과정에서 경계를 허물고 SUV 세그먼트의 새로운 기준을 세웠다"고 기아 유럽의 제이슨 정 사장은 말했다.
"미래지향적인 외관 디자인과 혁신적인 실내 공간을 갖춘 신형 스포티지는 외부의 역동적인 도로 존재감과 최신 획기적인 기술 기능이 적용된 동급 최고 수준의 운전자 중심 프리미엄 캐빈을 결합했다."
“신형 스포티지에는 고급 파워트레인 전동화 기술도 적용됐습니다. 고객의 모든 요구를 충족할 수 있는 효율적이고 친환경적인 하이브리드 모델을 갖췄죠. 제로 배출 전기 주행이 가능한 신형 플러그인 하이브리드 스포티지 모델은 유럽에서 지속 가능한 모빌리티를 가속화하려는 기아의 사명을 더욱 부각시킵니다,”라고 정 부사장은 덧붙였다.
즉각적인 시각적 임팩트
대담하고 과감한 철학에 기반한 새로운 디자인 정체성
신형 스포티지의 외관은 새로운 디자인의 경계를 설정하며 유럽 도로에서 극적인 존재감을 드러낸다.
긴장감 있고 날카로운 라인이 정제된 차체를 따라 흐르며 절묘한 스타일링의 긴장감을 증폭시킨다. 동시에 깔끔하면서도 근육질의 표면이 정교한 그래픽과 결합해 이 SUV에 역동적이고 당당한 도로 존재감을 부여한다.
올해 초 디자인 커뮤니티의 큰 호평을 받으며 공개된 기아의 새로운 디자인 언어 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'는 신형 스포티지의 핵심으로, 외관과 성격의 모든 측면에 영향을 미친다.
이 독창적이고 대담한 철학은 '조이 포 리즌(Joy for Reason)', '파워 투 프로그레스(Power to Progress)', '테크놀로지 포 라이프(Technology for Life)', '텐션 포 세레니티(Tension for Serenity)', '볼드 포 네이처(Bold for Nature)'라는 다섯 가지 기둥으로 구성된다. 마지막 기둥인 '볼드 포 네이처'는 신형 스포티지의 디자인 창작에 지대한 영향을 미쳐 자연 세계를 구현하고 대담하고 감성적이며 현대적이면서도 유기적인 형태의 디자인 정체성을 창조했다.
전면부에서 신형 스포티지는 정교하고 세밀한 디자인 형태를 자랑한다. 세심하게 디자인된 블랙 그릴 그래픽이 전면 폭을 가로지르며 펼쳐진다. 이 기술적인 그래픽은 신형 스포티지의 주요 전면부 특징을 하나로 묶어 인상적인 모습을 선사한다. 그릴은 기아의 현대적인 시그니처 '타이거 노즈' 그릴을 독특한 미래지향적 부메랑 형태의 LED DRL(주간주행등)과 연결하며, 이 DRL은 다시 인텔리전트 프론트 라이팅 시스템으로도 알려진 인상적인 매트릭스 LED 헤드램프의 확실한 경계선을 만든다.
스포츠 유틸리티의 유산에 경의를 표하는 신형 스포티지의 측면 프로필은 깔끔하면서도 정제된 차체 표면을 가로지르는 팽팽한 라인으로 대비되는 볼륨을 매끄럽게 융합하며 감동적인 도로 존재감을 창출한다.
유럽 신형 스포티지 라인업의 또 다른 최초 사항으로, 이제 블랙 루프가 새 모델에 적용 가능해 스포티한 프로필을 강조하고 건축학적으로 역동적인 C-필러를 부각시킨다. 크롬 벨트라인이 신형 스포티지의 후면까지 올라가며 리어 스포일러와 조화로운 라인을 형성해 차량의 스포티한 혈통을 더욱 강화한다.
유럽형 스포티지는 후면에서도 강력한 도로 존재감을 유지한다. 근육질의 빠른 패스트백 디자인이 후면 램프로 이어지며, 이 램프는 마치 정밀하게 차체를 절개한 듯한 인상을 주도록 제작됐다. 날카로운 리어 램프는 슬림한 수평 디자인으로 연결돼 신형 스포티지에 후면에서 놀랍도록 넓은 인상을 부여한다.
사양과 모델에 따라 신형 스포티지는 17인치, 18인치 또는 최상위 19인치 휠을 장착하며, 6가지 알로이 디자인, 색상 및 마감 중에서 선택할 수 있다.
최첨단 실내 공간
정교하게 다듬어진 캐빈, 첨단 기술과 현대적 스타일의 조화
신형 스포티지의 실내는 대담한 캐릭터, 부드러운 품질, 혁신적인 기술이 조화를 이루며 운전자 중심의 최첨단 공간을 완성한다. 캐빈은 첨단 기술과 럭셔리 기능, 프리미엄 소재, 모던한 스타일을 융합하도록 정교하게 설계됐다.
신형 스포티지의 모던한 실내 중심에는 정교하게 조각된 통합 곡선형 디스플레이와 터치패드, 섬세한 스포티 에어벤트가 자리 잡았다. 곡선형 디스플레이는 실내 전면을 가로질러 펼쳐져 대시보드에 극적인 폭과 깊이감을 부여한다.
첨단 12.3인치 터치스크린과 고급 통합 컨트롤러는 운전자와 동승자의 연결성, 기능성, 사용성을 위한 신경 중추 역할을 한다. 두 시스템 모두 사용하기 쉽고 직관적이며 부드러운 터치감을 제공하도록 설계됐다. 12.3인치 계기판은 최신 세대 풀 박막 트랜지스터 액정 디스플레이를 탑재해 놀랍도록 정밀하고 선명한 그래픽을 구현한다. 이처럼 첨단화되고 안전한 하이테크 연결성을 바탕으로 신형 스포티지는 최신 OTA 소프트웨어 및 지도 업데이트를 지원한다. 유럽 사양 신형 스포티지의 첨단 연결 소프트웨어는 사용자가 Kia Connect 스마트폰 앱을 통해 차량에 원격으로 접속할 수 있게 해준다. 대화형이며 사용하기 쉬운 이 기술은 Kia Live Services, 온라인 내비게이션, 온라인 음성 인식, 스마트폰 캘린더 연동 등 주요 차량 기능에 대한 접근성을 제공한다. Kia Connect 앱은 사용자가 스포티지의 잠금 상태와 창문 닫힘 여부를 간편하게 확인할 수 있도록 해 안심을 주며, SUV를 마지막으로 주차한 위치를 정확히 알려주는 편의 기능도 제공한다.
인체공학적 센터 콘솔은 운전자와 조수석 승객을 위해 최적의 위치에 배치돼 수납공간, 조작계 구성, 컵홀더, 소프트 터치 스위치를 제공한다. 소프트 터치 스위치는 시프트 바이 와이어 변속 다이얼과 함께 돌출된 프로파일 위에 자리 잡았다. 스마트폰 충전 베이는 고속 15W 무선 충전을 지원한다.
실내 전반에는 촉감이 고급스러운 최고 품질의 소재가 사용됐으며, 다이내믹한 컬러 옵션이 생동감과 에너지를 더한다. 운전석과 조수석 시트는 스포티한 슬림 디자인에 혁신과 편안함을 결합했다.
유럽 사양 스포티지의 지능형 실내 공간은 실용성, 기능성, 다용도성을 결합했으며, 2,680mm의 컴팩트한 휠베이스, 1,865mm의 너비, 4,515mm의 길이, 1,645mm의 높이를 기반으로 한다. 그 결과 레그룸, 헤드룸, 러기지 공간에서 선두적인 패키지를 구현했다. 유럽 사양 스포티지는 2열 승객에게 996mm의 레그룸을 제공하며, 후석 헤드룸은 998mm다. 러기지 용량은 591리터(VDA 기준)다. 편의성을 극대화하기 위해 리어 시트는 40:20:40 비율로 폴딩 가능하며, 최대 1,780리터의 적재 공간을 확보할 수 있다.
신형 스포티지의 탑승객은 업계 선도적인 Harman Kardon 프리미엄 사운드 시스템 스피커를 통해 완전히 몰입감 있는 차량 내 서라운드 사운드를 경험할 수 있다.
유럽 사양 신형 스포티지는 SUV의 에너제틱한 성격을 더욱 강조하는 한층 스포티하고 다이내믹한 디자인 버전으로도 출시된다. GT-Line 모델은 쿨한 크로스오버 SUV 형태를 십분 활용했으며, 선명하고 활기찬 독특한 바디 컬러가 돋보인다. 실내는 블랙과 화이트의 강한 대비를 활용해 GT-Line에 생동감 있고 스포티한 분위기를 연출한다.
진보된 파워트레인
유럽형 신형 스포티지의 핵심, 효율·출력·성능
신형 스포티지는 최첨단 하이브리드 전동화 기술은 물론 최신 세대 클린 가솔린·디젤 내연기관(IC) 엔진을 포함한 강력하고 응답성 높은 고효율 파워트레인 라인업과 함께 출시된다.
신형 스포티지는 개발 초기 단계부터 최신 전동화 파워트레인 기술을 적극 도입해 가장 효율적인 SUV 중 하나로 자리매김할 것을 목표로 했다. 파워트레인 전동화 혁신을 아우르는 첨단 아키텍처를 기반으로 개발된 유럽형 신형 스포티지의 HEV와 PHEV 모델은 타협 없는 친환경 SUV 패키지를 제공한다.
HEV 및 PHEV 모델의 패키징은 승객 공간과 트렁크 공간에 영향을 주지 않도록 세심하게 설계됐다. HEV 모델의 배터리 팩은 2열 시트 아래에 배치돼 내연기관 스포티지 모델과 동일한 레그룸을 확보했다. PHEV 스포티지의 고전압 배터리는 차체 하부 두 차축 사이 중앙에 위치해 균형 잡힌 무게 배분과 실용적이고 편안하며 다재다능한 실내 공간을 보장한다.
PHEV 스포티지는 기아의 수상 경력에 빛나는 1.6 T-GDI 엔진, 66.9kW 영구자석 구동 전기모터, 13.8kWh 리튬이온 폴리머 배터리 팩을 탑재한다. 이 파워트레인 조합은 내연기관에서 180PS를 포함해 총 265PS의 시스템 출력을 발휘한다.
PHEV 스포티지의 최첨단 배터리 팩은 전류, 전압, 절연 및 고장 진단 등 배터리 상태를 지속적으로 모니터링하는 고도화된 배터리 관리 유닛을 갖췄다. 또한 셀 전압과 온도를 측정·감시하는 첨단 셀 모니터링 유닛도 적용됐다.
HEV 스포티지 모델 역시 기아의 호평을 받는 1.6 T-GDI 180PS 엔진을 기반으로 한다. 44.2kW 영구자석 구동 전기모터와 1.49kWh 리튬이온 폴리머 배터리가 결합되며, HEV 스포티지의 총 시스템 출력은 230PS다.
신형 1.6 T-GDI 엔진은 배출가스를 줄이고 연료 효율을 최적화하기 위해 개발된 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템과 함께 신형 스포티지 라인업에도 적용된다. 향상된 효율성과 스포티한 퍼포먼스를 결합해 150PS 또는 180PS의 출력을 제공한다. 이 4기통 엔진은 새로운 최적화된 연소 과정, 냉각 기술, 주요 마찰 저감 조치(첨단 통합 열관리 시스템 및 저마찰 볼 베어링 사용 포함)를 통해 연비를 한층 끌어올렸다.
신형 유럽 스포티지의 출시 라인업에는 115마력 또는 136마력 출력으로 제공되는 고효율 1.6리터 클린 디젤 엔진도 포함된다. 고급 SCR 활성 배출가스 저감 기술을 적용한 클린 디젤 엔진은 NOx 및 미세먼지와 같은 오염 물질을 저감한다. 136마력 클린 디젤 모델에는 MHEV 기술이 적용돼 신형 유럽 스포티지의 배출가스를 더욱 줄이고 효율성을 높인다.
1.6 T-GDI 엔진은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기(7DCT)와 결합되며, 6단 수동 변속기(MT)도 선택 가능하다. 1.6리터 디젤 변속기는 MHEV 기술 유무와 관계없이 6단 지능형 수동 변속기(iMT) 또는 7DCT와 조합할 수 있다.
모든 유럽 스포티지 모델에는 기아의 ISG(Idle Stop-and-Go) 기술이 기본 적용된다. 이 기술은 차량이 정차 중일 때 엔진을 꺼 실제 주행 연비를 개선하고 배출가스를 줄여준다. ISG 기능은 기아의 업계 선도 ADAS 기술을 활용해 작동할 수 있으며, 차량이 정지 신호나 교차로에 접근할 때와 같이 ISG가 활성화되어야 하는 시점을 미리 판단한다. 이 조합은 불필요한 엔진 시동 및 정지 작동을 방지하고 운전자에게 현재 ISG 상태를 항상 알려준다.
모든 환경에서 최적의 드라이빙
유럽형 스포티지, 새로운 Terrain Mode와 ECS 적용
기아의 신규 N3 플랫폼을 기반으로 개발된 신형 스포티지는 모든 요소가 SUV의 프리미엄 위상을 높이기 위해 설계되고 개발됐다.
스포티지 최초로 5세대 모델에 전혀 새로운 Terrain Mode가 탑재됐다. 야외 모험과 레저 활동을 즐기고자 하는 스포티지 소유자를 위해 개발된 이 고도로 진보된 Terrain Mode는 눈, 진흙, 모래 등 모든 도로 조건과 환경에서 차량이 최적의 주행 다이내믹을 구현하도록 설정을 자동으로 조정한다.
Terrain Mode가 아닌 일반 주행 시 스포티지는 Drive Mode로 기본 설정되며, 운전자는 Comfort, Eco, Sport 중에서 선택할 수 있다. 편의성과 추가 안전을 위해 모든 Drive Mode는 고해상도 디지털 클러스터에 표시된다.
새로운 플랫폼은 신형 스포티지의 주행 특성에도 큰 영향을 미쳤다. 정교하고 안정적이며 편안한 승차감과 민첩하고 다이내믹한 핸들링이 조화를 이루며, 세심하게 튜닝된 첨단 조향 및 서스펜션 시스템이 이러한 특성을 구현하는 데 기여한다.
새로운 전자제어 서스펜션(ECS)은 실시간 연속 감쇠 제어를 통해 항상 최적의 승차감과 뛰어난 안전 수준을 제공한다. 전자식 AWD 시스템은 도로 조건과 주행 상황에 따라 앞뒤 바퀴 사이에 동력을 최적으로 배분하여 주행 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 안전성과 효율성도 높여준다.
드라이브와이즈(DriveWise), 안전을 선도하다
스포티지, 최신 수동·능동 및 ADAS 안전 기술 탑재
개발 과정에서 안전을 최우선으로 한 5세대 스포티지는 동급에서 가장 안전한 차량 중 하나다.
신형 스포티지의 세련된 외관 디자인 아래에는 높은 비틀림 강성을 지닌 강화된 경량 차체 구조가 자리 잡고 있다. 신형 스포티지는 운전석 에어백, 동승석 에어백, 사이드 커튼 에어백, 전좌석 중앙 에어백, 하체 에어백 등 다양한 안전 구속 장치 및 구조 시스템을 적용했다.
기아의 자체 개발 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기술인 드라이브와이즈(DriveWise)는 신형 스포티지가 잠재적 위험을 회피하도록 도와 모든 여정에서 탑승자와 다른 도로 이용자를 완벽하게 보호한다. 드라이브와이즈 ADAS 패키지의 일환으로 신형 스포티지에는 교차로에서 좌회전 시 마주 오는 차량과의 충돌을 방지하는 업계 최고 수준의 전방 충돌 방지 보조(교차로 선회 기능) 시스템이 탑재됐다.
고속도로 주행 보조(HDA)는 고속도로 주행 시 전방 차량과의 설정된 거리와 속도를 유지하고 신형 스포티지를 차선 중앙에 유지하도록 돕는다. HDA는 제한 속도에 따라 차량 속도를 조절할 수도 있다.
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)은 실시간 내비게이션 데이터를 활용해 고속도로에서 신형 스포티지를 안전한 속도로 주행하도록 돕는다. NSCC의 적용 범위를 더욱 확장하여, 커브와 굽은 구간이 있는 고속도로 구간에서는 해당 구간에 진입하기 전에 자동으로 주행 속도를 줄인다. 고속도로의 직선 구간으로 돌아오면 NSCC는 속도 제한을 원래 수준으로 재설정한다.
신형 유럽 스포티지에는 차량이 제한 속도를 초과할 경우 경고를 제공하는 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 기술도 적용됐다.
차선 변경을 위해 방향 지시등을 작동할 때 후측방 차량과 충돌 위험이 있으면 새로운 후측방 충돌 방지 보조(BCA) 시스템이 운전자에게 경고를 제공한다. 경고 후 충돌 위험이 증가하면 BCA는 신형 스포티지를 능동적으로 제어하여 충돌을 회피하도록 돕는다. BCA는 평행 주차와 같은 상황에서도 작동하여 후측방 차량과의 충돌 회피를 추가로 지원한다. 신형 스포티지에는 후측방 모니터(BVM)도 포함되어 차선 변경 시 계기판에 실시간 후측방 영상을 표시하여 안전성과 운전자 시야를 더욱 향상시킨다.
원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 운전자가 차량 외부에서 원격으로 주차하거나 주차 공간에서 빠져나오는 것을 돕는다. 후방 모니터(RVM)와 서라운드 뷰 모니터(SVM) 기술이 추가되어 차량과 주변 환경의 실시간 영상을 표시함으로써 주차 조작이 더욱 향상된다.
디지털 론칭 및 IAA 모빌리티 데뷔
기아의 유럽 시장용 올뉴 스포티지는 9월 1일 수요일 기아 채널을 통해 생중계된 디지털 론칭 행사에서 처음 공개됐다.
선구적인 PHEV 모델을 포함한 올뉴 유럽 스포티지는 첫 번째 IAA 모빌리티 쇼에서 실제 데뷔를 앞두고 있다. 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티(9월 7~12일)에서 방문객들은 오데온 광장(Odeonsplatz)에 위치한 기아 부스를 찾을 수 있다.
출처: 기아
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