Der Hyundai Santa Fe Facelift 2027 (Codename MX5 PE) wurde gerade in einem exklusiven Leak völlig ungetarnt gesichtet. Das neue Nahaufnahme-Foto liefert den bislang klarsten Blick auf die überarbeitete Frontpartie und bestätigt endlich, was unsere jüngsten Renderings vorhergesagt haben: Hyundai verabschiedet sich von der polarisierenden durchgängigen „H-Licht“-Grafik zugunsten einer schärferen, ausgereifteren Lichtarchitektur.
Was das geleakte Bild verrät
Der Blick aus der Nähe auf die Frontpartie der Beifahrerseite zeigt die entscheidenden Änderungen der Modellpflege:
Getrennte vertikale DRL-Signatur: Entlang der Außenkante verläuft ein klar gezeichnetes, vertikal gestapeltes Tagfahrlicht-Element (DRL), das in einem eigenen vertikalen Kanal sitzt. Das bestätigt, dass die neue Lichtsignatur von der aktuellen Designsprache des Palisade und des Tucson inspiriert ist.
Horizontale Scheinwerfer-Projektoren: Neben dem vertikalen DRL sitzt ein kompakter, horizontal rechteckiger Block mit modernen LED-Projektoren hinter glasklarer Linse, gekrönt von einer Zierleiste in Wagenfarbe.
Parametrische horizontale Grill-Lamellen: Der obere Kühlergrill wechselt vom aktuellen offenen Wabennetz zu geschichteten, mit Chrom akzentuierten horizontalen Lamellen, was dem Fahrzeug eine breitere und hochwertigere Präsenz auf der Straße verleiht.
Kantige Frontschürze & Sensorintegration: Unter dem Scheinwerfer zeigt die Schürze scharfe geometrische Flächen in Hochglanzschwarz und Satin-Zierrat, in denen ein integrierter Ultraschall-Parksensor auf einer sauberen, abgewinkelten Fläche sitzt.
Renderings bestätigt: Abschied von der polarisierenden Front
Als der Santa Fe der fünften Generation mit seiner retro-futuristischen, kantigen Silhouette debütierte, sorgten die „H“-Motive in den vorderen und hinteren Leuchten für heftige Diskussionen.
Anfang dieses Jahres sagten Renderings von Digitalkünstlern wie NYMammoth und Gotcha Cars voraus, dass Hyundai dieses Design straffen würde. Dieses exklusive Foto liefert den unbestreitbaren Beweis: Hyundai hat die klobige Front verfeinert und moderne vertikale Lichtleisten mit einer aufgeräumten Grillanordnung kombiniert. Zusammen mit den zuvor geleakten Erlkönigfotos des Hecks – die die Rückleuchten ebenfalls vertikal neu positionieren und mit einem durchgehenden Bremslichtband versehen – liefert die Modellpflege ein deutlich stimmigeres und hochwertigeres Design.
Antriebs- und Getriebe-Upgrades: 8AT und EREV in Sicht
Das Santa Fe Facelift 2027 ist nicht nur kosmetischer Natur; es stehen auch bemerkenswerte mechanische und Elektrifizierungs-Updates an:
8-Gang-Automatik mit Drehmomentwandler: Als Reaktion auf die breite Kundenkritik am 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) des aktuellen 2,5-Liter-Turbos bei niedrigen Geschwindigkeiten soll Hyundai auf eine traditionelle 8-Gang-Automatik mit Drehmomentwandler umstellen, was den Alltag spürbar komfortabler macht.
Bewährter 1.6T-Hybrid: Der beliebte 1,6-Liter-Turbo-Hybridantrieb mit 6-Gang-Automatik wird mit kleineren Software- und Effizienz-Anpassungen übernommen.
Kommendes EREV-Modell: Bestätigt durch jüngste Sichtungen des Testträgers „MX5a EREV“ bereitet Hyundai zudem eine Variante als Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV) mit über 900 km kombinierter Reichweite vor – für hohe Effizienz ohne Reichweitenangst.
Erwarteter Zeitplan für die Premiere
Das überarbeitete Hyundai Santa Fe Facelift 2027 soll Ende 2026 in Südkorea seine offizielle Weltpremiere feiern, bevor es in der ersten Hälfte 2027 in Nordamerika und Europa auf den Markt kommt.
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