Genesis hat die ersten offiziellen Bilder des G70-Facelifts veröffentlicht, und obwohl wir viele reale Außenaufnahmen gesehen haben, gibt es Details wie die neue variable Abgasanlage, die noch unbekannt sind. Dank dieser neuen Bilder können wir die variable Abgasanlage an einem 3.3 Twin Turbo AWD G70 im Detail sehen, dank Clubstinger.kr.
Was wissen wir bisher?
Die Enthüllung erfolgt nur wenige Wochen nach der Vorstellung des Facelifts des Plattform-Bruders Kia Stinger und verleiht dem kompakten Sport-Limousine die neue Corporate-Design-Richtung des Unternehmens.
Während der G70 ursprünglich mit einem traditionellen und etwas generischen Luxus-Design auf den Markt kam, wird der Stil des Autos mit dieser Modellpflege progressiver und auffälliger, was hoffentlich mehr Interesse an der Marke weckt. Genesis hatte trotz robuster Marketingbemühungen und des überraschenden Gewinns des Titels „North American Car of the Year 2019“ wenig Erfolg beim Verkauf des G70. Tatsächlich verkaufte Genesis in den letzten zwei Jahren, in denen der G70 in den USA auf dem Markt ist, weniger als 18.500 Einheiten.
An der Front erhält der G70 einen markanteren Kühlergrill, der den Mittelsteg des Genesis-Flügelabzeichens nachahmen soll. Während andere Genesis-Modelle bei ihrer Version des Kühlergrills schärfere Ecken gewählt haben, hat der G70 eine organischere und geschwungenere Form, die aggressiver und futuristischer wirkt, im Gegensatz zum imposanteren und luxuriöseren Look des G80, GV80 und G90.
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Die neuen Scheinwerfer erhalten ebenfalls das neue Corporate-Split-Horizontal-Design, das die Flügel des Genesis-Abzeichens nachahmt, mit doppelten LED-Tagfahrlichtern, die gleichzeitig als Blinker dienen, und vier LED-Scheinwerfern, die die Straße ausleuchten. Beim G70 hat Genesis die Scheinwerfer zum Kühlergrill hin abgewinkelt, was den G70 sportlicher wirken lässt als seine größeren Geschwister. Die untere Stoßstange des überarbeiteten G70 ist ebenfalls ein schlankeres und organischeres Design.
Am Heck wurde der G70 ebenfalls deutlich überarbeitet, mit einem brandneuen Kofferraumdeckel, der einen integrierten Ducktail-Spoiler aufweist, der höher ist als zuvor und von der Seite des Autos aus deutlicher sichtbar ist. Die Rückleuchten sind ebenfalls im Split-Level-Design ähnlich den Scheinwerfern gehalten, dringen weniger in den Kofferraum ein als zuvor und ermöglichen sauberere Linien, die sich stärker von der Konkurrenz abheben. Der hintere Diffusor ist ebenfalls komplett neu und verfügt über ein detailliertes Mesh-Design zwischen den Auspuffendrohren, behält jedoch die dunkelgraue Farbe und die ovalen Endrohre des ursprünglichen G70 bei.
Von der Seite verliert der G70 den hohen chromseitigen Kühlschlitz des aktuellen Modells und erhält einen kompakteren und stilvolleren dunkel lackierten Lufteinlass näher am Fahrzeugboden, der besser mit der unteren Sicke in den Türen harmoniert. Interessant ist auch, dass der G70 die doppelten seitlichen Lufteinlässe des teureren G80 und GV80 nicht übernommen hat und seine in den Spiegeln integrierten seitlichen Blinker für einen sauberen Look beibehält.
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Es gibt auch brandneue 19-Zoll-Räder in einem Turbinenmuster, die die Radhäuser gut ausfüllen. Wir erwarten, dass auch andere G70-Radstile neu gestaltet werden.
Im Innenraum bleibt der G70 größtenteils gleich, aber der Bildschirm wächst auf einen 10,25-Zoll-Breitbildschirm, der Over-the-Air-Updates per WLAN erhält. Das kabellose Ladegerät wird leicht verschoben, um größere Telefone aufzunehmen.
Genesis hat keine Antriebsinformationen für den überarbeiteten Genesis G70 bekannt gegeben, aber wir erwarten keine Änderungen an den 2.0T- oder 3.3TT-Motoren, abgesehen davon, dass das Schaltgetriebe nun gestorben ist.
Wir werden weitere offizielle Details zur Modellpflege des Genesis G70 bringen, sobald wir sie erfahren.
PR-Quelle Genesis
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