Laut ETNews wird das kommende Genesis G90 Facelift als erstes südkoreanisches Serienfahrzeug mit Level-3-Autonomie Geschichte schreiben. Die Veröffentlichung ist für das dritte Quartal 2026 geplant, erste Vorserienfotos verdanken wir unseren Kollegen bei ShortsCar. Diese Enthüllung folgt auf ein Rendering unserer Kollegen von NYMammoth, das die illuminierte Kühlermaske zeigt.
Was gibt es Neues beim G90 Facelift?
Im Innenraum soll das Facelift einen großen Schritt in der digitalen Integration machen. Anders als die übrigen Genesis-Modelle oder der kommende GV90 führt Genesis ein klassischeres und eleganteres Infotainmentsystem ein (das verdeckt wird) sowie drei Instrumentenuhren, die von anderen Luxusmodellen inspiriert sind.
Im Gegensatz zu aktuellen Fahrerassistenzsystemen stellt dieses Level-3-System eine grundlegende Veränderung dar:
- Bedingte Automatisierung: Das Auto übernimmt auf bestimmten Autobahnen die volle Kontrolle, sodass der Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Lenkrad nehmen und den Blick von der Straße abwenden kann.
- Intelligente Sensoren: Das Facelift nutzt eine ausgeklügelte Anordnung von LiDAR, Radar und Kameras, gesteuert von einer neuen integrierten ADCU (Autonomous Driving Control Unit).
Der Vorstoß zur Autonomie wird fortgesetzt
Hyundai hatte ursprünglich für 2023 Level 3 angestrebt, pausierte die Einführung jedoch, um durch strenge wiederholte Tests höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Die Entscheidung, diese Technologie mit dem G90 Facelift zu debütieren, unterstreicht Hyundais Strategie, Genesis als direkten Konkurrenten zur Mercedes-Benz S-Klasse und zu Teslas FSD (Supervised) zu positionieren, das in Korea derzeit auf Level 2+ arbeitet.
Technikvergleich: HDA2 vs. Level 3 HDP
| Funktion | HDA2 (aktuell Level 2) | HDP (neues Level 3 Facelift) |
|---|---|---|
| Verantwortung | Fahrer (muss ständig überwachen) | System (Auto überwacht Umgebung) |
| Hände weg | Nur kurz/unterstützt | Vollständig freihändig auf Autobahnen |
| Notfall-Übernahme | Sofortige Reaktion des Fahrers | System gewährt Zeitpuffer |
Ein globales Statement
Mit der Integration von Level-3-Technik in das G90 Facelift aktualisiert Genesis nicht nur ein Auto, sondern tritt einem exklusiven Club von Herstellern bei, die eine Zertifizierung für „bedingte Automatisierung“ erhalten haben. Dieser Schritt soll als Blaupause für künftige Genesis-EVs dienen, darunter der mit Spannung erwartete GV90.
Während die offiziellen Daten noch geheim sind, ist die Branche hochgradig gespannt auf das G90 Facelift, das in diesem Herbst endlich echte Level-3-Autonomie auf koreanische Straßen bringen soll.
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