Selon ETNews, le prochain restylage du Genesis G90 est sur le point d'entrer dans l'histoire en devenant le premier véhicule de série sud-coréen équipé de la conduite autonome de niveau 3. Prévu pour une sortie au troisième trimestre 2026, le G90 a été aperçu pour la première fois en version pré-production grâce à nos confrères de ShortsCar. Cette révélation fait suite au rendu partagé par nos confrères de NYMammoth, qui présentait l'intégration de la calandre lumineuse Illuminated Crest Grille.
Quoi de neuf pour le G90 restylé ?
À l'intérieur de l'habitacle, le G90 restylé devrait franchir un nouveau cap en matière d'intégration numérique. Contrairement au reste de la gamme Genesis ou même au futur GV90, Genesis introduira un système d'infodivertissement plus classique et élégant (qui sera dissimulé) ainsi que trois cadrans de compteur inspirés d'autres modèles luxueux.
Contrairement aux technologies d'aide à la conduite actuelles, ce système de niveau 3 représente un changement fondamental :
- Automatisation conditionnelle : La voiture prend le contrôle total sur autoroutes désignées, permettant au conducteur de lâcher le volant et de détourner les yeux de la route dans des conditions spécifiques.
- Capteurs intelligents : Le modèle restylé utilisera un ensemble sophistiqué de LiDAR, radar et caméras géré par une nouvelle unité de contrôle de conduite autonome intégrée (ADCU).
Reprise de la poussée vers l'autonomie
Hyundai visait initialement le niveau 3 en 2023, mais a suspendu le déploiement pour garantir les plus hauts standards de sécurité grâce à des tests répétés rigoureux. La décision de faire ses débuts avec cette technologie sur le G90 restylé souligne la stratégie de Hyundai de positionner Genesis comme un concurrent direct de la Mercedes-Benz Classe S et du FSD (Supervisé) de Tesla, ce dernier fonctionnant actuellement au niveau 2+ en Corée.
Comparaison des technologies : HDA2 vs. HDP de niveau 3
| Fonctionnalité | HDA2 (Niveau 2 actuel) | HDP (Nouveau niveau 3 restylé) |
|---|---|---|
| Responsabilité | Conducteur (doit surveiller en permanence) | Système (la voiture surveille l'environnement) |
| Mains libres | Uniquement brièvement/assisté | Mains totalement libres sur autoroute |
| Reprise d'urgence | Réaction immédiate du conducteur | Le système offre un délai |
Une déclaration mondiale
En intégrant la technologie de niveau 3 dans le G90 restylé, Genesis ne se contente pas de mettre à jour une voiture ; il rejoint un club exclusif de constructeurs ayant obtenu la certification d'« automatisation conditionnelle ». Cette décision devrait servir de modèle pour les futurs véhicules électriques Genesis, y compris le très attendu GV90.
Bien que les spécifications officielles restent confidentielles, l'industrie est très enthousiaste à l'idée que le G90 restylé apporte enfin une véritable autonomie de niveau 3 sur les routes coréennes cet automne.
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