Laut ETNews wird das kommende Genesis G90 Facelift als erstes südkoreanisches Serienfahrzeug mit Level 3 Autonomous Driving ausgestattet sein. Für eine Markteinführung im dritten Quartal 2026 haben unsere Kollegen von NYMammoth auf Basis der neuesten Erlkönigfotos eine Vorstellung davon entwickelt, wie es aussehen könnte.
Was gibt es Neues beim G90 Facelift?
Im Innenraum soll das faceliftierte G90 einen weiteren Sprung in der digitalen Integration machen. Anders als die übrigen Genesis-Modelle oder gar der kommende GV90 wird Genesis ein klassischeres und eleganteres Infotainmentsystem (das verborgen bleibt) sowie drei von luxuriösen Modellen inspirierte Instrumententafeln einführen.
Im Gegensatz zu den aktuellen Fahrerassistenztechnologien stellt dieses Level-3-System eine grundlegende Veränderung dar:
- Bedingte Automatisierung: Das Auto übernimmt auf bestimmten Autobahnen die vollständige Kontrolle, sodass der Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Lenkrad und die Augen von der Straße nehmen kann.
- Intelligente Sensoren: Das faceliftierte Modell wird eine ausgeklügelte Anordnung von LiDAR, Radar und Kameras nutzen, die von einer neuen integrierten ADCU (Autonomous Driving Control Unit) gesteuert werden.
Der Vorstoß zur Autonomie wird fortgesetzt
Hyundai hatte ursprünglich für 2023 die Level-3-Fähigkeit angestrebt, setzte die Einführung jedoch aus, um durch strenge wiederholte Tests höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Die Entscheidung, diese Technologie mit dem G90 Facelift zu debütieren, unterstreicht Hyundais Strategie, Genesis als direkten Konkurrenten zur Mercedes-Benz S-Klasse und zu Teslas FSD (Supervised) zu positionieren, das in Korea derzeit auf Level 2+ arbeitet.
Technikvergleich: HDA2 vs. Level 3 HDP
| Merkmal | HDA2 (aktuell Level 2) | HDP (neues Level 3 Facelift) |
|---|---|---|
| Verantwortung | Fahrer (muss ständig überwachen) | System (Auto überwacht Umgebung) |
| Hände weg | Nur kurzzeitig/unterstützt | Vollständig freihändig auf Autobahnen |
| Notfall-Übernahme | Sofortige Reaktion des Fahrers | System gewährt Pufferzeit |
Ein globales Statement
Indem Genesis die Level-3-Technologie in das G90 Facelift integriert, aktualisiert es nicht nur ein Auto, sondern tritt einem exklusiven Club von Herstellern bei, die eine Zertifizierung für „bedingte Automatisierung“ erhalten haben. Dieser Schritt soll als Blaupause für zukünftige Genesis EVs dienen, einschließlich des mit Spannung erwarteten GV90.
Während die offiziellen Spezifikationen noch geheim sind, ist die Branche von der Aussicht, dass das G90 Facelift in diesem Herbst endlich echte Level-3-Autonomie auf koreanische Straßen bringt, hochgradig begeistert.
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