Según ETNews, el próximo Genesis G90 facelift está llamado a liderar la carga como el primer vehículo de producción de Corea del Sur equipado con conducción autónoma de nivel 3. Previsto para el tercer trimestre de 2026, nuestros colegas de NYMammoth imaginaron cómo podría ser basándose en las últimas fotos espía.
¿Qué novedades trae el G90 facelift?
En el interior, se espera que el G90 actualizado dé un salto adelante en integración digital. A diferencia del resto de modelos Genesis o incluso del próximo GV90, Genesis introducirá un sistema de infoentretenimiento más clásico y elegante (que estará oculto) y tres indicadores de cuadro inspirados en otros modelos de lujo.
A diferencia de las tecnologías actuales de asistencia al conductor, este sistema de nivel 3 representa un cambio fundamental:
- Automatización condicional: El coche toma el control total en autopistas designadas, permitiendo al conductor quitar las manos del volante y la vista de la carretera en condiciones específicas.
- Sensores inteligentes: El modelo actualizado utilizará una sofisticada combinación de LiDAR, radar y cámaras gestionada por una nueva unidad de control de conducción autónoma integrada (ADCU).
Retomando el impulso hacia la autonomía
Hyundai originalmente apuntaba a la capacidad de nivel 3 en 2023, pero detuvo el lanzamiento para garantizar los más altos estándares de seguridad mediante rigurosas pruebas repetitivas. La decisión de estrenar esta tecnología con el G90 facelift subraya la estrategia de Hyundai de posicionar a Genesis como competidor directo del Mercedes-Benz Clase S y del FSD (supervisado) de Tesla, que actualmente opera con capacidad de nivel 2+ en Corea.
Comparando la tecnología: HDA2 vs. HDP de nivel 3
| Característica | HDA2 (nivel 2 actual) | HDP (nuevo nivel 3 del facelift) |
|---|---|---|
| Responsabilidad | Conductor (debe supervisar constantemente) | Sistema (el coche monitoriza el entorno) |
| Manos libres | Solo brevemente/asistido | Totalmente manos libres en autopistas |
| Retoma de emergencia | Respuesta inmediata del conductor | El sistema proporciona tiempo de margen |
Una declaración global
Al integrar la tecnología de nivel 3 en el G90 facelift, Genesis no solo actualiza un coche; entra en un club exclusivo de fabricantes que han logrado la certificación de «automatización condicional». Se espera que este movimiento sirva como modelo para los futuros eléctricos de Genesis, incluido el esperado GV90.
Aunque las especificaciones oficiales siguen siendo confidenciales, la industria está muy animada ante la perspectiva de que el G90 facelift traiga por fin la verdadera autonomía de nivel 3 a las carreteras coreanas este otoño.
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