Dank unseres Kollegen SHM Studio haben wir erfahren, dass der Genesis GV60 kurz vor der Markteinführung steht, nachdem er die koreanische Emissions- und Geräuschzertifizierung durchlaufen hat, die gleichzeitig einige der technischen Daten von Genesis‘ erstem reinen Elektrofahrzeug preisgab.
Der Genesis GV60 sollte in der zweiten Jahreshälfte in den Ausstellungsräumen erscheinen, und nachdem das Modell den Emissions- und Geräuschtest bestanden hat, können wir in den kommenden Wochen mit einer Premiere rechnen (normalerweise dauert es eine Woche, nachdem die Daten veröffentlicht wurden).
Auf derselben Plattform (E-GMP) wie der Hyundai IONIQ 5 und der Kia EV6 basierend, wird sich der Genesis GV60 nicht nur durch sein anderes Design abheben, sondern auch durch einen leistungsstärkeren Akku und eine gesteigerte Motorleistung.
Das wurde zumindest gesagt, aber offenbar erreicht die endgültige Leistung nicht die des Kia EV6 GT mit 586 PS. Laut den Dokumenten von KENCIS hat der sogenannte „GV60 Performance-Typ“ (unten abgebildet) zwei Motoren (je 218 PS), Allradantrieb und 21-Zoll-Leichtmetallräder. Die Gesamtleistung beträgt 436 PS.
Der Hochleistungs-GV60 hat 436 PS von Front- und Heckmotor
Mit dem Codenamen JW ist der GV60 das erste reine Elektrofahrzeug der Marke und wird zwei weitere Varianten haben. Die Basisversion des Genesis JW EV hat die gleiche Leistung wie das Kia EV6 Long-Range-Modell: Hinterradantrieb und 229 PS. Sowohl der EV6 als auch der IONIQ 5 hatten eine Basisversion mit nur 170 PS.
Das letzte Modell, das die Zertifizierung bestanden hat, ist der GV60 AWD Long-Range. Mit einer maximalen Leistung von 325 PS (100 PS von der Vorderachse und 218 PS von der Hinterachse) könnte dies als das mittlere Modell bezeichnet werden. Die Akkukapazität wird nicht erwähnt, aber wir glauben, dass sie gleich der des Kia EV6 oder etwas größer ist. Auch das Gewicht liegt im Vergleich zum Kia EV6 rund 50 kg höher für den GV60.
Der Genesis GV60 Electric wurde mit Fokus auf die Neudefinition von Luxus-EVs entwickelt, und es wird erwartet, dass innovative UX implementiert wird (Sie haben bereits einen ersten Blick auf das Interieur gesehen), wie die Anwendung der neuesten Funktionsupgrades durch verbesserte Konnektivitätsdienste und neue biometrische Technologien, die die Kommunikation mit dem Fahrer ermöglichen.
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