Caractéristiques du Genesis GV60 dévoilées

Grâce à notre collègue SHM Studio, nous avons appris que le Genesis GV60 s'apprête à être lancé, après avoir passé l'homologation coréenne des émissions et du bruit, révélant du même coup certaines caractéristiques du premier véhicule électrique dédié de Genesis.

Le Genesis GV60 devait arriver dans les concessions au second semestre de cette année et, maintenant que le modèle a passé les tests d'émissions et de bruit, on peut s'attendre à un lancement dans les semaines à venir (il faut généralement une semaine après la divulgation des caractéristiques).

Basé sur la même plateforme (E-GMP) que le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6, le Genesis GV60 ne se distinguera pas seulement par son design différent, mais aussi par une batterie plus puissante et des performances moteur accrues.

C'est ce qui avait été annoncé, mais apparemment la puissance finale n'atteindra pas celle du Kia EV6 GT qui développe 586 ch. Selon les documents de KENCIS, la version dite « GV60 performance » (photo ci-dessous) dispose d'un double moteur (218 ch chacun), d'une transmission intégrale et de jantes en alliage de 21 pouces. La puissance totale est de 436 ch.

Le GV60 haute performance aura 436 ch grâce aux moteurs avant et arrière

Portant le nom de code JW, le GV60 est le premier véhicule électrique dédié de la marque et proposera également deux autres variantes. La version de base Genesis JW EV aura la même puissance que le Kia EV6 Long-range. Traction arrière et 229 ps. L'EV6 et l'IONIQ 5 avaient une version de base avec seulement 170 ch.

Et le dernier modèle ayant passé l'homologation est le GV60 AWD Long-range. Avec une puissance maximale de 325 ch (100 ch sur l'essieu avant et 218 ch sur l'arrière), il pourrait être qualifié de modèle intermédiaire. La capacité de la batterie n'est pas mentionnée, mais nous pensons qu'elle sera identique à celle du Kia EV6 ou légèrement supérieure. Le poids, par rapport au Kia EV6, est d'environ 50 kg de plus pour le GV60.

Le Genesis GV60 électrique a été développé avec un accent sur la réinterprétation des véhicules électriques de luxe, et on s'attend à ce qu'une UX innovante soit mise en œuvre (vous avez déjà eu un aperçu de l'intérieur), comme l'application des dernières mises à jour fonctionnelles grâce à des services de connectivité améliorés et de nouvelles technologies biométriques permettant la communication avec le conducteur.