Genesis GV90 als Erlkönig gesichtet

Genesis GV90, das Flaggschiff unter den elektrischen SUVs, setzt seine Testfahrten fort, bevor er als luxuriösestes Modell der Marke auf den Markt kommt. Der GV90 wird der dritte elektrifizierte SUV von Genesis und der erste große Elektro-SUV der Marke sein. Unsere Kollegen von WoopaTV haben ein neues Testfahrzeug in Südkorea erwischt.

Bemerkenswert ist, dass der GV90 voraussichtlich mit fortschrittlichen Technologien wie der neuesten Elektrofahrzeugplattform der Hyundai Motor Group, einem futuristischen, familienorientierten Design, einer stattlichen Karosserie für ein Flaggschiff und einem Samsung-OLED-Display ausgestattet sein wird.

Bei genauerer Betrachtung der verschiedenen aktuell verfügbaren Erlkönigfotos und Schätzungen wirkt der Gesamtstil dem GV80 auffallend ähnlich, mit einigen markanten Eigenheiten, die ins Auge stechen.

Die Front zeigt den unverwechselbaren Kühlergrill von Genesis, der recht groß ausfällt. Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, folgt er dem Trend eines vollständig geschlossenen Grills, ähnlich dem GV70 Electric. Die Beleuchtung soll aus serienmäßigen LEDs bestehen, wobei die Aussicht auf MLA-Typ-LED-Scheinwerfer ähnlich dem aktuellen G90 hindeutet.

Die Seitenansicht, ein großer elektrischer SUV mit drei Sitzreihen, strahlt Grandeur aus – mit einer massiven Karosserie und einem langen Radstand. Während die Charakterlinie schwer zu bestätigen ist, ist die Fensterlinie (DLO) einzigartig. Zudem wird die Sonderversion des GV90 mit Coach Doors (auch als Suicide Doors bekannt) ausgestattet sein. Coach Doors sind so konstruiert, dass der vordere Türgriff vorne und der hintere Türgriff hinten liegt, sodass sich die Türen gegeneinander öffnen – ein Merkmal, das normalerweise nur bei Ultra-Luxusmarken zu finden ist.

Am Heck sind nur die Leuchten und der untere Teil der Stoßstange teilweise sichtbar. Das Rückleuchtendesign ähnelt dem des GV80 und zeigt geometrische Innengrafiken, die eine dreidimensionalere Optik bieten.

Da das Kennzeichen am unteren Ende der Stoßstange angebracht ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass der GV90 über zweireihige durchgehende Leuchten ähnlich dem G90 verfügt. Im Innenraum wird gemunkelt, dass ein 27-Zoll-OLED-Panoramadisplay vom Fahrer- bis zum Beifahrersitz reicht. Dieses Display wird modernste Komponenten von Samsung Electronics nutzen.

Darüber hinaus wird erwartet, dass er mit modernstem Design, hochwertigen Materialien, großzügigen drei Sitzreihen und Praktikabilität aufwartet. Der GV90 basiert auf der nächsten Generation der dedizierten Elektrofahrzeugplattform namens eM, nicht auf der E-GMP-Plattform der Hyundai Motor Group. Ausgestattet mit der neuen eM-Plattform wird erwartet, dass er sich mit einer maximalen Batteriekapazität von 113 kWh und einer maximalen Reichweite von 800 km pro Ladung einen Wettbewerbsvorteil sichert.

Zu den Konkurrenten des GV90 zählen Modelle wie der BMW iX, der Mercedes-Benz EQS und der Tesla Model X. Der Preis des GV90 wird auf rund 100 bis 200 Millionen koreanische Won (ca. 76.400 bis 152.800 US-Dollar) geschätzt. Die Enthüllung wird für Ende 2024 erwartet, mit einer geplanten Markteinführung in der ersten Jahreshälfte 2025.