Genesis GV90 aperçu en essai

Genesis GV90, SUV électrique haut de gamme, poursuit ses essais avant d'être lancé comme le véhicule le plus luxueux de la gamme. Le GV90 sera le troisième SUV électrifié de Genesis et le premier grand SUV électrique introduit sous la marque Genesis. Nos confrères de WoopaTV ont capturé un nouveau prototype en test en Corée du Sud.

Notamment, le GV90 devrait intégrer des technologies avancées telles que la dernière plateforme de véhicules électriques de Hyundai Motor Group, un design familial futuriste, une carrosserie imposante digne d'un modèle phare et un écran OLED Samsung.

Après un examen approfondi des photos espion et des estimations disponibles, le style général semble très proche du GV80, avec quelques éléments distinctifs qui attirent l'œil.

À l'avant, on retrouve la calandre sigle emblématique de Genesis, de taille considérable, et, en tant que véhicule électrique, elle suit la tendance d'une calandre entièrement fermée similaire au modèle électrique GV70. L'éclairage devrait être composé de LED standard, avec des indices suggérant l'intégration de feux MLA de type LED similaires à ceux de l'actuelle G90.

Le profil latéral, en tant que grand SUV électrique à trois rangées, dégage une impression de grandeur avec sa carrosserie imposante et son empattement allongé. Si la ligne de caractère est difficile à confirmer, la ligne de caisse (DLO) est unique. De plus, la version spéciale du GV90 sera dotée de portes antagonistes (également appelées portes suicide). Les portes antagonistes sont conçues avec la serrure de la porte avant à l'avant et celle de la porte arrière à l'arrière, permettant aux portes de s'ouvrir face à face, une caractéristique généralement réservée aux marques ultra-luxueuses.

À l'arrière, seuls les feux et la partie inférieure du bouclier sont partiellement visibles. Le design des feux arrière rappelle celui du GV80, avec des graphismes intérieurs géométriques qui offrent une apparence plus tridimensionnelle.

Avec la plaque d'immatriculation située en bas du bouclier, il est très probable que le GV90 adopte des feux connectés à double ligne similaires à ceux de la G90. À l'intérieur, on murmure qu'un écran panoramique OLED de 27 pouces s'étendra du siège conducteur au siège passager. Cet écran utilisera des composants de pointe de Samsung Electronics.

De plus, il devrait offrir le dernier design, des matériaux premium, trois rangées de sièges spacieuses et une grande praticité. Le GV90 repose sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques de nouvelle génération appelée eM, plutôt que sur la plateforme E-GMP de Hyundai Motor Group. Équipé de la nouvelle plateforme eM, il devrait bénéficier d'un avantage concurrentiel avec une capacité de batterie maximale de 113 kWh et une autonomie maximale de 800 km sur une seule charge.

Les concurrents du GV90 incluent des modèles comme le BMW iX, le Mercedes-Benz EQS et le Tesla Model X. Le prix du GV90 est estimé entre 100 millions et 200 millions de wons coréens (environ 76 400 à 152 800 dollars US) et devrait être dévoilé fin 2024, avec une sortie prévue au premier semestre 2025.